大切诺基suv报价 大切诺基进口大概多少钱
从Jeep的产品线来看,大切诺基一直是顶级产品。 2007年进入国内市场的大切诺基售价50万。历史上,排量5.7L的大切诺基售价在85万以上,是名副其实的百万级产品。
即使在美国市场,大切诺基的起步价也在4万美元,顶配车型的售价也在7万美元左右。
它不是主流豪华车,但其高端产品的定位从未受到质疑。一方面,大切诺基硬件参数强劲,性能不俗。另一方面,在国内市场,大切诺基的历史一直是被认可和推崇的,至少对于大切诺基的用户来说,它的实力是可以接受的。
在国内市场,大切诺基并不是一款主流的旗舰SUV,只是定位低于BBA。在使用方面,大切诺基有Q7的实力。
当然,我说的是V6 和四轮驱动版本。
目前,部分经销商对指导价52.99万的专业导航版车型进行了约20万的降价。
一口气20万,谁受得了?
一方面,大切诺基的快速降价与广州菲克的退出不无关系。经销商需要回笼资金来挽救自己的生存。另一方面,厂商退却,对经销商的约束逐渐放松,让经销商降价生存。
作为一款大型专业SUV,大切诺基降到32.99万的时候还是很有竞争力的。
比如搭载3.0V6自然吸气发动机,最大马力234Ps,最大扭矩285牛米。虽然依旧不是涡轮增压发动机,但是性能却不弱。另一方面,Jeep的四驱系统非常强大,全时四驱系统可以保证更多路况下的稳定性。虽然是承载式车身,但其高离地间隙和高强度的车身,注定了它在艰难的越野路况下也有不错的稳定性和穿越能力。
当然,大切诺基简陋的内饰也是一个缺点。
如果回到进口中大型SUV的状态,大切诺基将降到32.99万,比起售价35万的帕杰罗V97更具性价比。
毕竟无论是舒适性、油耗还是四驱系统性能,大切诺基都要优于三菱。
目前,虽然广飞战略性后退,但这并不意味着未来Jeep会在中国市场消失,自主进口运营的全新Jeep品牌仍将回归。一旦新款改款大切诺基上市,价格将重回高位。
也就是说,无论如何,现在的大切诺基都是一款值得入手的进口SUV。在设计、四驱和舒适性方面,这款车比同级别的BBA更具竞争力。
毕竟曾经是50万以上的一线高端机型。
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