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Ram 不想只是打败竞争对手；它还想为难它，甚至羞辱它。如果新的702bhp 1500 TRX 不是对福特450bhp F-150 Raptor 的致敬，它还会存在吗？如果有任何疑问，只需打开引擎盖，发动机缸体上的浮雕图像清楚地表明这是一只霸王龙在咬迅猛龙。

凭借道奇Challenger Hellcat 的6.2 升Hellcat 发动机，TRX 在美国肌肉卡车的新游戏中击败了Raptor 的发动机尺寸、功率和扭矩（650 磅英尺而不是510 磅英尺）。即便是——的0-60mph时间，通常也与卡车无关，尤其是2880kg的卡车——在4.5秒提示双摄像头。

但这不仅仅是幼稚的数字。 TRX 本质上是一种实用的车辆，可以牵引3674 公斤并移动略微不那么令人印象深刻的594 公斤有效载荷。同时涉水深度880mm，离地间隙300mm，接近角30.2度，离去角23.5度。

当TRX诞生时，Ram几乎不得不改变标准1500的所有东西。车身加宽203mm，轴距增加152mm，轮胎加宽25mm至228mm。前轴必须向前移动20 毫米，以适应18 英寸合金轮毂上的35 英寸固特异Herdan Territory 轮胎。前悬架和后悬架已经过重新调整以承受更大的重量，并具有更多的车轴铰接。

前行程为330 毫米，后行程为356 毫米，比标准1500 多40%，而据说600 毫米后弹簧是该细分市场中最大的，—— 制动器也是如此。

它是什么样子的？

TRX 是一款专为极限而打造的卡车：比市场上的任何其他车型都更大、更勇敢、更好————，但它也可以说是最舒适、功能最强大的车辆之一。

Ram 重新设计了其内饰并增加了安全系统，例如自适应巡航控制、碰撞警告、360 度停车摄像头、清晰的数字后视镜和震耳欲聋的19 扬声器、900W Harman Kardon 音响系统。

然而，核心是一个新的12 英寸触摸屏控制台，您可以从中选择TRX 的派对驾驶模式。沉积物、岩石、雪和拖车有特殊设置，可以自定义设置或选择最动态和无忧无虑的Baja 模式。这会调回来自ZF 的Torque fLITE（查成交价|参配|优惠政策） 八速自动变速器的所有辅助系统，以提供更快的换档、更锐利的转向，并显着抑制悬架的Blackhawk e2 自适应影响。

与Sport 模式一样，Bach 模式也会打开排气管中的一个阀门，以超越TRX 为满足欧盟噪音法规而要求的阻尼。当阀门打开时，TRX 会发出咆哮，就像愤怒的霸王龙咬住翼龙的翅膀一样。宽大宽敞的碳纤维、镀铬和绒面革车厢内，深宽奢华的真皮桶形座椅舒适无比，你几乎察觉不到轰鸣声的增加，这就是隔音效果—— 但外面的人肯定会。

哪辆三吨重的卡车不需要启动控制系统来让您将发动机转速提高到4,500 rpm，从装配线上滚下，并在平视显示器上看到您的速度像流星一样攀升？

尽管TRX 具有出色的性能数据和出色的工程设计，但它仍然可以成为主力，强大的牵引能力是其最明显的优势。

我应该买一个吗

它在越野时足够舒适和强大，唯一的障碍是它的尺寸，这对英国来说远非理想。但无论是在开阔的道路上、在田野里、在山上还是在沙漠中，它都感觉像一辆一半大小的卡车一样灵活。

随着制造商朝着更清洁和更环保的目标努力，竞争对手之间的性能之战几乎已经平息，但TRX 是对史前时代的倒退，当时幼稚的数字游戏和对抗是最重要的。

技术测试型号：1500 TRX

售价：7万（估价）

发动机：V8 发动机，6166 毫升，汽油

变速箱：8 速自动

传动系统布局： 前置发动机，全轮驱动

竞争对手福特F-150（查成交价|参配|优惠政策） 猛禽

功率702马力

650 磅英尺的扭矩。

4.5 秒内0-62 英里/小时

最高时速为118 英里/小时。

整备质量(DIN) 2880 公斤