换个轮胎下坡有响声 换个轮胎下坡有响声怎么办

换了轮胎之后底盘有砂石声音

一般换了轮胎之后异响可能就是4轮平衡没做好，或者动态平衡没做好。其他原因如下：刹车片磨损严重：当汽车刹车片的厚度磨损到5mm以下了，汽车制动力就会明显下降，并且会出现转弯异响等症状，这种情况要及时对刹车片进行更换。

刚换的轮胎有异响的原因如下：技术人员没有做动平衡：汽车在更换完新轮胎之后技术人员没有做动平衡导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀出现“吃胎”的现象。

：装备工艺不合格。比如螺丝松紧程度。或者换胎时工人碰着刹车片或者相关器件导致移位，在行驶中造成异响。2： 车胎可能每个磨损程度不一样。每个人驾驶习惯不一，前后台磨损程度不一样，有的甚至2个前胎都会有所不同。

如果开车时感觉到有石子敲打车身的声音，可能是以下原因之一：轮胎问题：轮胎可能会受到石子或其它杂物的损坏，导致轮胎表面有凸起或鼓起的部分。这样在行驶时，轮胎与路面摩擦产生噪音，听起来就像是有石子敲击车身。

小汽车在下陡坡时踩刹车并转弯时前轮发出异响是什么原因?

根据汽车的设计结构可分多种情况造成转弯时前轮异响：(一)有可能因前轮转向节(半轴球笼等)造成的异响。如：转向部件损坏后可造成异响。(二)有可能因轮胎的变形造成的异响。如：变形或是磨损严重。(三)有可能因前轮轴承造成的异响。

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

汽车转弯时轮胎异响的其它原因如下：轮胎摩擦地面的声音：需定位车轮。嘎嘎嘎的声音：球笼出问题更换新球笼。金属嚓嚓的声：刹车片的挡板摩擦到刹车片，自己用螺丝刀撬一下挡板。

回位不灵出现异响声。另一种可能是前轮钳式刹车装置锈蚀后，由于进油通道及活塞不畅或卡等现象，当踩刹车时会出现延时动作，也称作刹车不同步。也会有异响！前右轮转向拉杆球形节处松动或因磨损间隙过大而有响声。

用升降器把车辆升起。检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动。拆卸前减震器检查减震器是否良好。拆卸前轮检查前轮轴承。检查前轮驱动半轴是否松动。最后判断故障原因，进行零部件更换。

车胎异响解决方法

1、(4)如果出哗啦哗啦响声，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

2、第三，检查刹车盘片之间有没有跑进异物，有的话清理上点油，声音消失。

3、松的很了，还能感到行驶时车身扭摆，难以驾驭。解决的办法是重新紧固螺栓，但建议尽快去维修厂检查一下，螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏，如损坏最好更换。

4、轮胎夹石子或扎钉子，轮胎的花纹夹了石子很好解决，只要用一螺丝刀或者铁块把花纹缝隙中的石子撬出来就可以了。

5、松开手刹，将需要换刹车的轮子的轮毂螺丝拧松（注意是拧松，不要完全拧下来）。用千斤顶将汽车顶好。然后卸下轮胎。在动刹车之前，最好用专用的刹车清洗液在刹车系统喷一喷，避免粉末进入呼吸道，影响健康。

车子换了新轮胎为什么会发出异响?

一般换了轮胎之后异响可能就是4轮平衡没做好，或者动态平衡没做好。其他原因如下：刹车片磨损严重：当汽车刹车片的厚度磨损到5mm以下了，汽车制动力就会明显下降，并且会出现转弯异响等症状，这种情况要及时对刹车片进行更换。

您好，刚换的轮胎有异响的原因如下：技术人员没有做动平衡：汽车在更换完新轮胎之后，技术人员没有做动平衡，导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。

轮胎的胎噪产生的两个途径：是轮胎与路面挤压空气瞬时释放产生噪音；是轮胎花纹块有节奏的敲击地面引起共振产生噪音。所以轮胎噪音大小和花纹设计有直接关系。另外新轮胎初装时轮胎花纹敲击共振较大，噪音也会很较大。

您好！您的爱车换了新轮胎出现了异响，您可以去轮胎店检查一下轮胎螺丝是否紧固？刹车分泵内是否有异物卡滞？刹车内靠盘是否弯曲刮蹭刹车盘？若有问题对症解决就好了。

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。

可能是坏了，你仔细检查检查。左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物过多，汽车在转弯时，轮胎与异物发生了干涉，从而发出异响声音。

车辆走在下坡路的时候会有异响,这是怎么回事?

1、最大的可能是左前轮毂轴承坏了。要解决异响，最好开车去修理厂，让修理师傅实际检查一下。你的刹车片赚到钱了。它比其他制动盘使用时间长。碟片磨损严重，发生铁对铁碰撞，此时会有明显的噪音。

2、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

3、停放时间过长，或是经常在雨天、湿地行驶等多种情况下，有可能因刹车片的内部材质（金属）生锈，与制动碟片“粘结”于一起，产生的异响。可以通过行驶一定路段，或是直接拆下打磨锈迹即可，需专业人员操作。