夏天轮胎太硬了 轮胎太硬开着什么感觉

夏天开车时轮胎很胀,需要放点气吗?

1、能够看到的就是很多人都问的就是在夏天的时候这个轮胎要不要给他回放弃，其实是可以放弃的，因为如果给他放弃的话确实能够让我们的轮胎有所保护。

2、可以。要适当放气 夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10％左右。用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。

3、由于轮胎胎压高了之后轮胎就会变得比较硬，跑起来会觉得震动感太强了没那么舒服，所以喵哥就会适当的放点气，但是放气的原因不是由于担心轮胎的安全性，而是由于轮胎气压太高了影响了我乘坐的舒适性，所以我给它放到5左右。

4、夏天的时候不需要把气压放低一些。其次就是有很多司机会认为在夏天的时候，天气比较炎热会导致汽车轮胎气压出现膨胀的情况，从而从而会发生爆胎的现象。

轮胎气压过硬对汽车有什么影响?

汽车是靠轮胎和悬架共同减震的，而且悬架性能和轮胎的标准气压相匹配，轮胎过硬，即气压过高，会影响汽车整个减震系统功能的发挥。轮胎过硬，导致轮胎的减震性能下降，汽车的乘坐舒适性下降。

胎压高了会影响汽车性能、轮胎使用寿命，甚至会影响汽车驾驶的安全性。

降低车辆行驶舒适性。胎压过高后，轮胎会整体变得很硬，在行驶过程中，会大大降低行驶舒适性。行车存在安全隐患。

降低车辆行驶舒适性。胎压过高后，轮胎会整体变得很硬，在行驶过程中，会大大降低行驶舒适性。

胎压过高对车辆的影响如下：胎压过高会导致车子轮胎在行驶的时候与地面的摩擦力减小，因为胎压大了，导致轮胎与地面接触面小了，这样的话影响车子的稳定性。轮胎胎压过高的话，会有爆胎的危险。

胎压过高对车辆有什么影响 如果轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，导致轮胎抓地力降低。如果抓地力降低，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。轮胎是汽车非常重要的部件，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。

冷缩热膨,夏天轮胎是变软还是变硬

1、其实原因很简单，因为气温下降后，夏季轮胎的材质会导致轮胎变硬，变硬后轮胎与地面的接触面积会变小，摩擦力也会变低。但是冬季轮胎使用的材料可以保证不会因为低温而变硬。冬季轮胎有什么特点？第一，适合7度以下使用。

2、入秋以后天气逐渐变冷，轮胎表面温度在行车时会由冷变热，热胀冷缩导致胎压变低。同时热胀冷缩效应意味着轮胎的形态会经常变化并产生疲劳，最终导致开裂或爆胎。

3、夏季高温来袭，路面温度升高，轮胎压力容易升高。一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而造成爆胎。如果车主有足够的资金，也可以给轮胎和备胎充氮气。氮气是一种惰性双原子气体，化学性质极不活泼，热膨胀系数低，热导率低。

夏季高温天气胎压升高达到2.8远超标准胎压,需要降低胎压吗?

1、夏季温度高，轮太内的空气受热膨胀，这个时候胎压最好不要超过经济胎压的6，因为经济胎压本身就是高胎压了。当然为了保护轮胎，同时提高驾车的舒适性，尽量还是按照标准胎压来调节。

2、普通标准轮胎压力一般在3到5bar之间。由于热胀冷缩的原理，夏季标准胎压的下限，即3-5bar左右为宜。夏天胎压8略高，应及时调整。

3、夏天胎压8不正常。比较常见的轮胎标准气压一般在3-5bar之间，胎压8偏高了，应及时进行调整，因车辆本身的重量及大小不同，使得不同车型的标准胎压也会有所差别，所以应以厂商推荐的标准胎压为准。

4、建议开车前适当降低胎压，防止车胎扎破。夏季高温来袭，路面温度升高，轮胎压力容易升高。一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而造成爆胎。专家建议，夏季将胎压降低控制在10%左右最为合适。

5、热车胎压8是不正常。根据国际GBT2978-2008标准，汽车轮胎的标准胎压需要保持在3-5bar之间，夏季有可能将标准胎压降低0.2bar。轮胎压力达到8巴可能会导致轮胎爆胎。

6、比较常见的轮胎标准气压一般在3-5bar之间，胎压8偏高了，应及时进行调整。不过，因车辆本身的重量及大小不同，使得不同车型的标准胎压也会有所差别，所以应以厂商推荐的标准胎压为准。