北京福田小货车

2024-11-24 15:54:02 作者:资讯小编
在物流系统中,除了长途运输,“最后一公里”、“城际物流”等词语出现的频率也越来越高。城市配送作为物流运输的终端环节,将发挥越来越重要的作用。针对城郊物流终端市场,福田时代将在4月左右推出全新“享菱”微卡。我们在一次活动中看到了真实的车辆。

翔菱微卡即将推出

这并非翔菱微卡首次亮相,而是在2018福田时代全球合作伙伴大会上曝光过。在重庆万人团购大会上亮相的福田湘菱迷你卡,是一款双排座车型。外观方面,祥菱并没有采用激进的设计风格,而是采用了大家熟悉的福田汽车家族式前脸。外观比同类产品更漂亮、更精致。

在大灯造型方面,福田湘菱在同级别车型中并不逊色。组合式大灯采用了犀利的线条设计,整体质感比之前的微卡增加了不少。

在4万-5万级别的微卡中,翔菱的做工和内饰设计应该是不错的选择。电动车窗、收音机(带U盘播放功能)、镀铬装饰和一些细节做的很好,符合大众对舒适性和实用性兼顾的普遍需求。显然,除了实用之外,舒适带来的体验也是我们选择的重要因素。

方向盘、中控台、档把上,都加入了镀铬元素,至少在质感上,比上一代要好很多。

另外,它是一个两排模型。第二排不仅座椅空间宽敞,而且从图片中我们可以看到,第二排座椅折叠后,装载一些货物非常方便。

对于微型车来说,动力总成的选择决定了汽车的整体性能。福田祥菱采用东安DAM15系列发动机,最大输出功率87千瓦116马力,最大输出扭矩148牛米,匹配5速MT。显然,郊区配电是这种配电配置的主战场。

整车底盘采用前单悬架后钢板弹簧的承载结构,兼顾了市场对舒适性和重载的需求。前悬架设计在舒适性和操控性上都不如钢板悬架,这也是目前微卡市场的标配。据了解,这款车的轴距为2800mm,驾驶室有1550mm和1550mm两种。短小精巧的身躯赋予它灵活的特性,可以在城市中穿梭自如。

据了解,福田祥菱可提供单排、双排、宽体和窄体四种不同的驾驶室选择。在货舱方面,考虑到“最后一公里”的多种应用场景,福田祥菱可为用户提供多种尺寸和夹克款式供用户选择。我们将在新车正式上市后带来更详细的报道。

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