防冻液多久换一次 防冻液换一次多少钱
首先要学会判断防冻液是否过低。掀开引擎盖后,我们把车停在平坦的路上。汽车熄火后,我们可以感觉到发动机冷却后防冻液的位置。
现在很多车都写着,要么是coolant这个词,要么是一个英文单词coolant。有些汽车设计得非常好,这就是设计所在,你可以看出来。有些汽车,如丰田,设计得不是很好。
放在发动机底壳下面,看起来比较麻烦。通常有防冻液观察窗。该位置下方有最低线,上方有最高线。即车冷时不低于最低线,即不缺防冻液。有的朋友很好奇,因为我们看到的这个水箱是防冻液的辅助水箱。
冷车时,辅助散热器中的防冻液回流到发动机冷却系统中。这一次,你可以看得更准确了。当汽车很热时,它膨胀较少。当它扩张时,它再次达到最低限度。乍一看好像不缺防冻液,但是一冷就缩回去了,就少了。如果少了,最直接的办法就是加同色系的防冻液。
但是现在我找到了防冻剂。虽然是同一个颜色,但是我之前比较过不同厂家的同色防冻液,配方略有不同。所以比较靠谱的办法是加万能防冻液。有些通用型防冻液是无色防冻液,添加后不会发生变化。原装防冻液颜色相同,与防冻液相容。
原厂是粉色的还是蓝色的无所谓,能不能加也无所谓,因为自己的配方是兼容的,所以更好。如果暂时没有,又想着急的话,喵哥建议可以加蒸馏水,但是不要加自来水。自来水里有水垢,会造成发动机和冷却系统结垢,很麻烦。
二、如何判断防冻液是应该更换还是可以添加继续使用?最直接的方法就是看防冻液的老化情况。第一种方法是用冰点仪蘸一点防冻液,然后用冰点仪测试。如果其指标超过其下限,则需要更换防冻液。
第二种方法是用肉眼观察防冻液的健康状况。如果防冻液的颜色很深,防冻液的颜色也会变得很深。大多数情况是因为发动机温度高,持续的高温导致防冻液的着色剂变得很黑。如果已经四五年了,喵哥建议你也可以换。
如果防冻液不是很黑,但释放的颜色是深红色或深橙色,带有这种锈色,那就要注意了。代表防冻液中的防锈物质,可能会逐渐失效。在发动机的整个水道中,已经开始生锈。遇到这种情况,喵哥建议大家及时更换防冻液,这样我们可以通过颜色大致判断是否需要更换防冻液。
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