宝马3系325li落地多少钱 华晨宝马x2落地价多少钱

在申请信息中提前曝光的宝马3系（查成交价|参配|优惠政策），在宝马没有任何征兆的情况下突然发布。在海外，宝马前段时间正式发布了全新3系的官图。种种新车信息也让即将入手宝马3系的车友们犯了难。虽然他们买的是新的而不是旧的，但在新型号上架之前通常会有现金折扣。是等新3系还是买老3系？

今天，我们主要从两个方面来看，到底哪个合适。第一，新3系发布需要多长时间？二、3系的价格是多少？会减少吗？

新全境封锁3 新在哪里？

放心！这次鼻子没有变大！预计9月到货。

首先，从声明中我们可以看出，新车的外观并没有采用宝马最新的设计语言，而是延续了现行的设计。也就是说，它没有像4系那样用大鼻孔（恭喜）。从海外官方图片来看，国产宝马3系的设计应该和海外基本一致，在很多细节上都有一些变化。

细节方面，首先，全新BMW 3系的LED大灯造型发生了变化。日间行车灯由原来的“天使眼”改为倒钩状的“绕行标志”。此外，如果选择自适应大灯，内饰将采用蓝色装饰。

回到应用信息上，与海外版一样，全新3系采用了全新的M运动套件。比如格栅首次采用点状镀铬饰条和蜂窝状进气口。至于好看不好看，众说纷纭。

新3系取消了下方的独立前雾灯，预计将组装在大灯内。原雾灯区两侧改为“L”型导风口，可将气流引导至制动系统，有利于散热，进一步降低风阻。

跳过车子变化不大的一侧，来到车子的尾部。新车最重要的变化集中在后保险杠上，整体设计也与车头相呼应。下扰流板面积更大，几乎覆盖了整个后保险杠，外观也改为梯形。两侧的扰流板和垂直反光板与前部进气口相呼应。除了全新的设计，M运动套装还为海外款增加了两款灰色，分别是摩天灰和布鲁克林灰。至于国内版本会不会加入这款摩天灰和布鲁克林灰，目前还不得而知。

与国内版Obsolete Night Black类似，海外版也首次推出全车熏黑的M Sport Pro运动套件。不仅外观有更多的漆黑装饰，而且这个版本的制动卡钳也变成了红色。

走进车内，从海外官图可以看出，新车采用与BMW i4相同的设计，采用12.3"米+14.9"中控的曲面双屏设计，并将搭载最新的iDrive 8 车载系统。空调控制区域也进行了重新设计，取消了全车标配的三区恒温空调按键，取而代之的是屏幕或语音控制。更扁平的形状导致更简单的风格。

此外，“鸡腿”变速杆换成了小尺寸变速杆，iDrive旋钮依然保留，iDrive操作面板、驾驶模式选择和启停按钮都集成在同一区域。

至于大家最关心的动力部分，全新BMW 3系有了小幅度的提升。新车继续搭载B48 2.0T发动机，标配48V轻混系统。其中，330i和330i xDrive车型将采用全新的涡轮增压系统，排气歧管将集成到气缸盖中。这具有减少排放和进一步提高冷却效率的优点。数据方面，330车型的最大功率为200kW（272PS），而320和325车型同款发动机的最大功率被限制在128kW（174PS）和150kW（204PS），数据已经大大改善。

遗憾的是，中期改款的全新3系旅行车不会引入中国，而只针对欧洲、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、中国、中国省和中国市场。

综上所述，2023款宝马3系的升级就是外观上的细微变化。内饰采用双联屏和电子小排挡杆。动力换上新涡轮，数据略有提升。至于新3系到货的消息，经过与销售部的沟通，目前消息不多，暂时还不能定论。预计要到9 月份才会有进一步的消息。

老款3系裸车价格落地？其实就是日常操作。

总价36.5万可谈！ 7月提车

落地价：371400（广州）

325Li M Sport黑曜夜版

说到大家最关心的价格问题，就以销量最好的325LiM Sports Obsidian Night为例。第一次面试就拿到了4万多的销售优惠，还是挺大的。详细聊了聊，售货员说这个价格还是有一定优惠的。在他的权限范围内，可以给到一万多的优惠，合计近五万。

结合报价，我们目前谈的价格可以接近官方指导价36.5万元（不含贷款利息）。当然，只有选择按揭计划才能有折扣。如果您选择一次性付款，则没有那么多折扣。

贷款方面，从销售报价单可以看出，通常高达3000-5000元的财务手续费也被免除，并可提供多种方案，如零首付贷款、灵活的端到端还款、等额本息还款等。

除了价格优惠外，还有一些项目可以赠送，如玻璃膜、行车记录仪、地毯和汽车交付包等。根据销售声明，其他项目可以进一步追加。

工厂排产方面，目前产能略有不足。比如你马上下单，最快排期是6月20日，然后可能需要一到两个月的时间才能发货。最快的取件时间是7月底。如果着急买车，可以选择其他车型。目前黑曜夜版车型均为热销车型，大部分经销商都没有现车。还有320车型，或者顶配四驱车型等等。部分4S店也有少量库存。

不再配给

不乏30度全景图。

芯片短缺一直是老生常谈的话题。早前购买宝马3系的车主，大多被告知少了一些配置。对于这种担心，销售部门给出的答案是，新批次的宝马3系将是新车型（即改款车型）之后的新生产批次。对于前几个批缺失的全景影像等配置，买了场外机型的会恢复。言下之意，新车价格不可能回到今年年初的优惠。

能不能优惠5万？

也许不是。

首先，中国的南北市场和宝马市场有很大的区别。边肖所在的南方市场，对宝马的喜好度必然没有北方高。相反，北方的朋友买宝马车型可能享受不到南方那么多优惠。所以我们在网上看到有很多朋友的宝马3系320Li M运动黑曜石夜版，登陆38.9万元。价格方面，需要结合当地实际情况，从经销商处获得合适的优惠。广州一家4S店的优惠看似很大很吸引人，但了解宝马的人都很清楚宝马的套路。我回公司问去年年底买车的同事，落地优惠和这次店访比较接近，而且根据网友反馈，拿到更低价格的人也不少。随着新型号的推出，这一优惠幅度应该会更大。毕竟申报信息已经放出，新车进入正式生产阶段的日子也渐渐临近。

为了清理零件等因素的库存，新车型越接近市场，现金价格应该越优惠。2023款宝马3系预计将于9月后上市。不急着买车的朋友可以等两到三个月再到店。相信会有更多的优惠。6月1日后，宝马大部分车型涨价。

现金系列不受影响。新3系涨价概率大。前段时间，宝马官方宣布，从6月1日起，上调部分国产和进口车型的官方建议零售价，其中进口车型如4系四门版、轿跑版、敞篷版、X4、5系进口标准轴版、6系GT等，这些车辆均上涨了1000-10100元，而国产宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）长轴和X3上涨了2100-5000元。

但这次调价并不是宝马今年第一次提价。今年4月2日，宝马宣布对旗下部分车型进行提价，幅度从1600到11000不等。涨价的原因是芯片短缺，生产成本增加。宝马选择将压力转移到消费者身上。

而我们这次的主角，现款宝马3系，目前还没有受到6月份涨价的影响，不在涨价之列。同时，宝马新车型的配置也不会缺失。不过，虽然现在不涨，但2023款宝马3系的价格很可能会涨。销售的说法是暂时没有太多新消息。总结

现金系列还是值得冲的，不过还是等等比较好。总的来说，现在的3系应该有更大的优惠空，但是时机还没到。但是，这只是个人片面的看法。由于时间和地理的关系，全国的整体情况也不一样。有意向购买的可以多跑经销商。毕竟货比三家是绝对正确的。如遇业绩不达标、业务量不够的经销商或销售(尤其是月底)，一般可以获得更大的优惠。

网络上，关于宝马限购的新闻开始硝烟弥漫。比如一个声音写手和一个老板说发现宝马前后碰撞传感器缺失等问题。目前官方还没有正面回应，我们会继续关注这一事件。买一亿的车主可以等进一步的消息，准备买车的可以随便等，顺便等等。