2019款大众途锐二手车 18年途锐二手车价格

2022年豪车崩盘，将直接把二手车市场的跨越式消费提升到一个更高的水平。 30万元预算就能买到的豪车，已经可以达到顶级SUV的水平了。

各大品牌的顶级SUV其实并没有想象中那么贵。沃尔沃XC90（查成交价|参配|优惠政策）、大众途锐（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）、凯迪拉克XT6（查成交价|参配|优惠政策）、林肯领航者等大型SUV价格大幅下跌。

这非常适合能够接受二手车的用户。

01大众途锐

改款后的新途锐价格已经到了新的周期，30万-35万的预算就可以买到一款非常合理的新途锐。

2019款2.0TSI途锐目前二手车市场在30万-35万左右。去年收了一辆价值30万元左右的好车（车行），但过年后价格还会继续降5%。 35万以内，用户可以选配空气悬架和底盘举升的全新途锐。

这一代全新途锐在设计上更加年轻化，时尚感很强。 2.0T版本成为代步车型，非常适合城市代步，具有豪华感、精致感、科技感、运动感和动力感。

尽管如此，二手途锐的消化速度还是很慢。对于车商来说，如果不降价，去库存周期基本在3-4个月左右，新车55万-60万左右，二手车30万-35万左右。虽然价格便宜了将近一半，但用户认可度还是不够高。

核心是新途锐销量低，可接受的用户群体少。

02 沃尔沃XC90

目前，在二手车市场，2020年前后上牌的T5低配车型收购价已稳步跌破30万。对于用户来说，购买价格和途锐一样，XC9030万-35万很容易买到。

XC90堪称一款真正的顶级SUV。作为改款后首款搭载2.0T发动机的车型，沃尔沃彻底打开了顶级豪车2.0T市场。后续的7系、A8L、宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）、Q7等车型均采用2.0T.

更低的定价、更低的成本，良好的城市出行体验，让很多人体会到了豪华SUV的真谛。

XC90之所以在二手车市场价格低，是因为新车市场敢于降价。目前，全新沃尔沃XC90的落地价仅为60万元左右，2020年前后行货车商进货价不到30万元。车商加利润后，35万的预算可以买到一台状态不错的XC90。

在安全、尺寸、空间和长途体验上，XC90带来的价值感得到了充分的延伸。唯一不足的是，城市驾驶体验可能不如途锐。

凯迪拉克XT6

在定价和尺寸方面，XT6 是所有大型SUV 中最具颠覆性的。

XT6的尺寸超过5米，比途锐和XC90都大，达到了加长版宝马X5的水平。在配置和尺寸上，同性能的XT6售价比XC90便宜了25万。

与奔驰GLE（查成交价|参配|优惠政策）相比，凯迪拉克XT6的售价仅为其一半。

凯迪拉克XT6作为2020年上市的全新车型，同样敢于降价。两年前一辆车的落地价才40万左右，两年后今天的二手车价格不到30万。

25万到30万可以买到安全豪华的凯迪拉克顶级SUV，预算上比途锐和XC90少了5万，车况更好。

退一步说，选择XT6带来的生活方式，比同样预算买的全新C级更高级。

其实30万到40万元就可以买到的顶级SUV有很多。如果你肯硬着头皮，37万可以买一辆2020年上牌的纯进口林肯飞行家（查成交价|参配|优惠政策），这是唯一一款能给你3.0T V6动力的进口顶级SUV。

当然，37万左右的价格也能拿下品牌内饰的2018款和2019款奥迪Q7。如果将时间线拉回到三年前，上述所有机型的落地价至少都在60万元左右。仅仅三年后，车主卖给车商的价格才30万左右，而你从车商那里买的价格只需要加几万。

可即便如此，这台30万的顶级豪华SUV还是让人难以动容。