x5平行进口车报价表

大家好~验车老司机又和大家见面了。我是布丁，一名二手车检验员。除了侦查能力强和长得好看外，我没有明显的优势，所以我的名字比较普通。欢迎来到这个关于二手车检查的有趣故事。国产宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）不是最近才上市的吗？想必你对二手进口宝马X5很感兴趣吧？我今天将与您分享。

首先说说国产宝马X5上市对进口X5的影响。国产宝马X5上市已经一周了，但是网上的声音大多是负面的，因为它的售价并不便宜。 2.0T入门版指导价60.5万元，比进口X5便宜9万元。价格似乎已经降低了一定程度。但它是中国制造，可以节省运费和进口税。说实话，我个人觉得布丁的价格还是有点高，据说现在要涨价了！

网上也有一种说法，国产X5的推出，不是给之前买不起进口X5的人，而是给买进口X5的人多了一个选择。但我仍然不同意布丁。本地化就是为了降低成本，扩大客户群，增加销量！为了给老客户多一个选择，进口的X5可以直接加长。这个价位，我个人对国产X5销量没什么意见，反正买不起，哈哈。

但是，我们也对国产的宝马X5，以及我们今天的老大哥感到失望。他自己开着一辆旧BMW 5 系。他原本打算去年换车，目标是宝马X5。一听说要国产，他准备硬着头皮开5系再开一年，等国产X5。但是在国产X5的价格公布之后，我瞬间失去了兴趣，甚至对进口X5失去了兴趣！真的很失望，也很不友善。但他很喜欢宝马的操控性，于是决定先看二手进口宝马X5，待国产X5降价后再买新车。现在价格真的不划算，还不如买水货。话不多说，我们先来看看二手进口宝马X5。

车型年： BMW X5 2017 xDrive 35i 领先车型

生产日期： 2016 年9 月

许可时间： 2017年1月

表观里程：66000 公里

新车指导价：91.8万元

意向成交价为：43万元

这款35i X5是3.0T版本。当时优惠力度比较大，开了五年多卖到43万也就不足为奇了。但是你说跟国产X5上市没有关系，我不信。毕竟3.0T国产X5新车才70万。所以这个时候买个二手的X5比较划算。

因为客户大哥急着过户，直接把车放在过户大厅的验车线上，赶紧查一下。直接拿出专业设备，帮我用眼睛检查整车外观。因为车身贴有变色膜，所以整体漆面的正常值应该在200微米以上。但经检查发现，全车有左前门、左后门、尾门、右前门四个表面，油漆表面值约为500-1500微米。

但内部结构件深度检查无异常，其他漆面无异常。整体油漆状况非常好。毕竟从开始到现在已经五年多了，也才画了四个面。

而且，整车汽车玻璃的生产批次也没有出现异常。基本可以判断，该车在未完全组装出货前，并未发生重大事故。但我现在还不能下结论。布丁之前测试过，从上面看没有问题，但是从底盘上看，发现是事故车case，一步都不能松。让我们继续前进到发动机舱。

这台进口宝马X5搭载代号N55B30A的3.0T直列6缸发动机，最大马力306，最大扭矩400Nm，匹配8AT变速箱，百公里加速6秒.威力相当不错。毕竟宝马的直6才是王牌！而现在全新的3.0T国产X5搭载了B58B30C直列6发动机和48V轻混系统，最大马力333匹，最大扭矩450Nm。我不明白这一点。是不是国产X5加长后变重了？算了，我们继续看车。

机舱部分，首先检查发动机盖的固定螺丝是否正常，没有拆卸和拧紧的痕迹。

水箱框架固定螺丝无拆卸、拧紧痕迹，无异常喷漆、翻新痕迹。

此外，左右大灯的固定螺丝也没有拆卸扭动的迹象，基本可以确认车头没有发生重大碰撞事故。让我们来看看五年前的宝马发动机。

经过一些操作测试，可以看出发动机的各个部件都没有坏，没有任何修理，非常完整。连宝马通病：气门室盖漏油也没查到，证明里程数是真的。

接下来对全车进行了油水检测，发现需要更换防冻液和电瓶，不过车上都放了好几年了。这是正常现象，是正常磨损的一部分。机油的状况还是很好的，证明车主之前经常换机油，对大哥来说是件好事。因为刹车油的护板要拆，客户大哥不让拆，所以没看。客舱整体条件也很好。谁说不能买二手宝马？让我们来看看内部。

坐在驾驶室里，还有一股熟悉的宝马味。老款X5的设计比较简单。目前内部几乎没有可见磨损，干净整洁。虽然五年多了，但毕竟只有六万多公里，而且保护得很好。

不过与全新国产BMW X5相比，老款车型的内饰就少了几分看点。你可以看看。国产X5的水晶手柄很有型，科技感和豪华感都有了很大的提升。所以，二手X5的降价也在情理之中。毕竟，买新的比买旧的便宜。

回到这台车的内饰细节，可以看到座椅骨架、点烟器、转向柱都没有拆下来，还有沙子和铁锈的痕迹，水泡也基本消除了。

然后看了OBD信息，发现车身系统有两个故障，但是功能测试后没有发现问题。好像是身体电子元件偶尔出毛病，问题不大。去4S店解开密码就可以了。

变速箱里程数据与仪表显示基本一致，可以排除车辆仪表调校的嫌疑。我们来看看机箱。如果底盘没问题，车子就很香了。

首先检查底盘部分的发动机。可以看到发动机变速箱连接处没有扭扭的迹象，也没有漏油的迹象。它非常干净舒适，状况完美！

之前保修的时候换了两个臂，4S店的记录还在，不是因为碰撞。

底盘其余悬挂件无拆扭痕迹，无更换，无差异常，无明显底撑痕迹。经过两个多小时的测试，宝马X5完成了。整车检测排除了意外起火水泡，外观上只修复了少量钣金喷漆，其他地方基本没有问题。向客户大哥汇报车况后，他表示很满意。车况和卖家的一模一样。看来大哥对卖家的信任并没有错，但是这个时候就算车出了问题，也没有后悔的余地。毕竟车在升级。

那么我们可以看到同样的宝马X5在网上的要价还是比较高的，均价在45万左右。今天这款车的价格是43万，值得入手。而且目前3.0T国产X5新车指导价70万，还需要提车，落地至少80万。在这种情况下，花40万买一辆开了五年的进口3.0T宝马X5，算是一种“曲线救国”吧！只是要告诉你宝马:国产X5不厚道，我还不如买二手进口X5。我相信没有人会买国产X5，总有一天他会降价。那么你觉得客户大哥的选择明智吗？

好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷。布丁我没什么好说的，除了我长得帅。如果我写得不好，请多包涵。但是如果你对二手车有什么问题，可以问我。我会尽力帮你回答。下次见。