三菱evo10二手车价格 三菱evo4二手车出售

据说3万的预算真的很“寒酸”。从我个人的角度来说，新车的选择不多，但是如果算上二手车，那么3万元可以买到一辆非常不错的可以遮风挡雨的车。今天的价格在3万左右，推荐几款性价比非常高的二手车。

请注意，不同地区的价格可能会有所不同，但一般不会有太大差异。价格数据来自闲鱼。

铃木天语SX4（查成交价|参配|优惠政策） 2011:二手价格0.9万-3万。

既然选择了二手车，那么日系品牌就是首选，因为日本的后期保养成本会比德国低很多，铃木品牌的车最“便宜”。当然，不同城市会有细微差别，但总的来说，日本的后期保养相对来说是最低的。

至于为什么推荐铃木天语SX4，原因其实是他身边的一个朋友一直开着，他的进货价是3万元。目前，他已经行驶了超过15万公里。用它自己的话说，“这真是一辆皮车”，和当地出租车同款，所以在保养方面非常方便，随便一个路边摊都能“搞定”。供参考的数据是，小保养机油机械滤清器加空气滤清器加价不到300元；更换火花塞等配件的价格，如果选择原厂车型，大约在100元左右；轮胎极其便宜，200元左右一个。

铃木天语SX4 2011款搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩144牛米，匹配5速手自一体变速箱。从目前的库存来看，虽然后期会有1.8升发动机和4AT的组合，但1.6+5MT车型是二手市场绝对的销售主力。虽然动力“不是很好”，但这些铃木天语SX4在路上一点都不“拖沓”，就连出租车都被喷上了“黄色法拉利”的名字。油耗方面，1.6+5MT版堪称油耗“先锋”。朋友给的数据是“一周200元”。让它深入。

尺寸方面，铃木天语SX4有两个版本，其中两款主打家用车型，长宽高分别为4135/1755/1605mm，轴距为2500mm。虽然这么小，但整车的空间还是相当宽敞的，因为方方正正的车身，尤其是后备箱，甚至可以偶尔“收拾”一下日常使用。铃木天语SX4也有轿车版，就是重庆出租车的风格，不过选择家用的人太少了，所以还没看到。

总的来说，铃木品牌已经退出了中国市场，但铃木天语SX4依然凭借过硬的品质、庞大的库存和良好的口碑在二手市场大放异彩，为有需要的人提供服务。谢谢铃木。

三菱逸神2009:二手价格2.5万到4万。

说到三菱逸神，大多数人的印象就是“鬼火少年的第一台车”。 10年前，三菱翼神（查成交价|参配|优惠政策）几乎大街小巷随处可见。之所以爆红，是因为它酷似十代三菱EVO的外观，即使放到现在它的外观也丝毫不落伍。

虽然定位是入门家用车，但三菱逸神的配置也算得上是非常“良心”了。稍微对比一下，它的配置要比同级别的卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）更加丰富，而且在底盘结构上，三菱逸神采用了后多连杆独立悬架。要知道当年这款入门级车型大家都采用扭力梁作为后悬架，也就是说三菱逸神拥有不错的操控性能。

动力方面，三菱逸神2009款提供两种动力选择：1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。虽然参数不是特别亮眼，但凭借着三菱的优良品质，这些发动机即使在今天行驶了数十万公里，依然“坚固耐用”。与之相匹配的传动系统，低配车型采用5挡手动变速箱，高配车型采用CVT变速箱。我买的时候，

尺寸方面，三菱逸神的长宽高分别为4570/1760//1490mm，轴距为2635mm。总的来说，能够为家人提供相当不错的舒适感。舍得花钱的话，可以换个带散热孔的盖板，加个尾翼，加装KYB减震器，整车的“气势”就凸显出来了。

总的来说，三菱逸神是一代神车。虽然三菱的汽车事业已经接近尾声，但在它之前诞生的汽车依然活跃在各个二手车市场。

日产颐达（查成交价|参配|优惠政策）2008:二手价格25000-35000。

与三菱、铃木品牌相比，日产要高贵很多，但凭借着过硬的品质和品牌效应，日产颐达也有自己的“骄傲”资本。

作为一款紧凑型轿车，日产颐达的尺寸并不是特别庞大。其长宽高分别为4250/1695/1535mm，轴距为2600mm。短小的车身无法提供良好的后排空，但椭圆形的车身造型使其在垂直排空方面表现出色，这使得它在过马路时，

动力方面，日产颐达搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩153牛米，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。得益于车辆的尺寸，这种动力足以让汽车飞起来，而且油耗非常低。

与铃木天语SX4相比，日产颐达各方面的表现并不算太突出，只是在二手价位上略有差距。如何选择取决于当地的市场行情和个人对这两款车的接受程度。

提醒：

虽然二手车确实很“香”，但买二手车还是要选择靠谱的渠道，最好邀请身边“懂行”的朋友一起去。不要贪小便宜，到头来可能会吃大亏。以上就是最推荐的3万元二手车信息。希望它真的能帮到你。