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今天要说的是一款中型SUV,它并不低调,但是销量非常惨淡。它来自Jeep的切诺基。 Jeep Cherokee的官方定义是一款中型SUV,但它的三围并不出众。整车长度不足4.7米,轴距约2.7米,高1.69米,宽1.86米。这个尺寸在10年前是标准的中型SUV,现在甚至连很多紧凑型SUV的尺寸都没有。所以从尺寸上来说,是一款名不副实的中型SUV。如果尺寸和空间是你想要购买的中型SUV,那么切诺基绝对是最后的选择。
其次,Jeep品牌定位存在严重问题。从Jeep的官方定位来看,他们认为其品牌定位至少与大众和丰田相似。事实上,中国人甚至海外都不买账这个定位。最直接的体现就是,这样一款紧凑型中型SUV的售价达到了17.68万至30.98万。
当然,有人会说Jeep的越野性能出色。当然,这句话没有错。比如同样是合资车型的探险者(查成交价|参配|优惠政策),包括丰田和本田的紧凑型SUV,在越野性能上都或多或少不如切诺基。但问题是,这样一款重卡SUV的越野性能,根本无法与真正的硬派横梁SUV相提并论。如果你真的看中越野性能,这个价位已经可以买到哈弗H9(查成交价|参配|优惠政策)、坦克300(查成交价|参配|优惠政策)等车型,而且越野性能完全免费。也可以低价选择像哈佛狗这样的型号。
第三个问题是产品本身的一些问题。切诺基的最低配置是2.0升自然吸气发动机,但配备的是9AT变速器。 2.0T最低实价过万。全车系统的配置也算是中规中矩,没有什么突出的地方。结合它的价格和自身的产品力,我们会发现它的性价比偏低。如果消费者只是需要一款四驱SUV,可以稍微越野或者烂路,那么各大主流合资品牌的四驱SUV都可以。而且这些车型往往在可靠性和品牌上都具有一定的优势,拥有广泛的用户基础,所以大部分消费者放弃Jeep而选择其他品牌也无可厚非。
因此,针对上述三大问题,这款车最大的原因就是性价比不高。要改变目前的颓势,大体上有两个方向。一是推出改款车型,在一定程度上增加配置并降低价格,增加CRV和方荣的竞争力。第二点就是尽可能加快更新换代,注意自己品牌的劣势,打造真正的越野家族。既然要做中型SUV,那么起码在尺寸上要达到要求,而一直强调的越野能力也要在实际测试和使用中体现出来。所以还是那句话,在自有品牌不占优势或者存在明显问题的情况下,产品力和性价比才是提升销量的关键。
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