商务用车新选择!试驾2010款风行菱智_东风风行菱智
变化:4G69引擎
两个旋转座椅
三晶钻筒灯
四个铝合金轮毂
前脸的细微变化需要仔细观察才能发现
2010款风行菱智的外观并不算很大,毕竟只是一个小升级而已,并不是东风风行菱智的改款车型。熏黑的大灯搭配镀铬饰条,圆形雾灯中规中矩。 2010款凌志的外观设计还是很沉稳的。毕竟作为一款商务车,需要出席一些重要的场合,花里胡哨的装饰就显得格格不入了。
2010款风行凌志前引擎盖的变化,不仔细观察是很难察觉的。更加突出的线条让前脸更具立体感,延伸至中网的线条与前脸完美结合。并且和老款相比,动力更足,但整体风格依旧沉稳,比东风风行菱智有过之而无不及。
尾部变化幅度大,新车灯增添活力
看看凌志的尾部,可以发现很多变化,比如增加了尾翼,更换了圆形筒灯。这两种设计让灵芝更有活力。东风风行灵芝。这次试驾的车型是QA旗下的豪华车型,属于该系列的顶配车型,所以配备了4眼倒车雷达和倒车影像,这在同价位车型中比较少见。
风行汽车为凌志配备国产品牌BCT轮胎(BCT)。大家可能对这个品牌有些陌生,但实际上BCT轮胎目前已经达到了合资品牌的水平,只是知名度和宣传度对东风风行菱智来说还不够。凌志所用的215/65R15轮胎,从轮胎尺寸上就可以看出对于舒适性的追求。 215的宽胎可以提供很好的稳定性,65的扁平率完全是考虑到驾驶的舒适性。
凌志的后车窗不能电动升降,只能在车内开启一个角度,以达到车辆行驶时通过空气流通换气的目的。但这也带来了另一个问题,就是车速比较快的时候,开窗后车内的噪音会明显增加,可能已经影响了正常的讲话,所以开这个的机会其实很少窗户。
目前奥德赛等MPV车型都是从汽车的底盘衍生而来,所以底盘设计非常好,普遍采用四轮独立悬架,舒适性毋庸置疑,成本相对较高。像风行菱智这样的车型,底盘比较老旧,还停留在上一代的技术上。采用前独立悬架和后整体悬架。技术相对落后,但制造成本不高。与独立悬架车型相比,整体承载能力更强,更适合凌志这样的商务车和货运车。
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