2020款吉普牧马人新款 牧马人2020款
乍一看,新牧马人棱角分明的2 座舱设计仍然保留了所有即将推出的车型的粗犷外观。 Rubicon出厂时搭载33寸BF Goodrich全地形KO2。这是一款能够兼顾越野和越野能力的优秀轮胎。此外,新的挡泥板设计为直径达35 英寸的轮胎提供了足够的间隙。 Jeep 还进行了一些调整,以最大限度地提高功能和易用性。比如从标志性的梯形格栅和挡风玻璃开始。两者现在都有一个稍微陡峭的倾斜角。这种调整使JL Air 比其前身更符合空气动力学和更安静。挡风玻璃经过重新设计,使其更易于折叠- 只需卸下四个螺栓,挡风玻璃就可以在其铰链上自由移动。
新设计的屋顶系统被称为“自由屋顶”,它将硬屋顶变成类似于targa 屋顶的东西。很容易去除。驾驶员和乘客上方的区域只需松开几个闩锁即可单独升起。较大的盒子可以通过一系列螺栓和快速释放线束从背面滑下。铝用于吉普车的车门、引擎盖和挡泥板,使车主可以减轻整备质量,从而减轻重量。
Herdan Rubicon 代表了您可以从设备上获得的最差、最强大的开箱即用Jeep 体验,而新JL 并没有改变这一点。但是吉普已经走了,并用一系列新的越野设备对其进行了更新以保持领先地位,尤其是在即将到来的福特野马迫在眉睫的威胁下。首先,前桥和后桥已升级为更强大的Dana 44 单元。电子防倾杆断开装置改善了障碍物的铰接,差速器通过FCA 的Rock-Trac 44 系统完全锁定。总而言之,新款Rubicon 拥有令人印象深刻的越野密封性能,包括44 度接近角、37 度离去角和高达30 英寸的防水深度。这样的数字会把任何路虎揽胜(查成交价|参配|优惠政策)都开到最近的停车场。
如果外观是即将推出的车型的演变,那么内饰就是一场革命。吉普花了相当多的时间使机舱成为日常驾驶员更宜居的地方。这意味着许多便利和物质享受。全新的平面仪表板让人想起原来的CJ,但复古的设计技巧也发挥了功能性作用,为前面的乘客打开了更多的机舱空间。 8 英寸UConnect 信息娱乐系统位于平面仪表板的顶部。作为JL 的新成员,它为牧马人带来了现代驾驶体验。最后,车主可以利用Apple CarPlay 和Android Auto 等服务。 UConnect 的加入也意味着herdan 可以期待许多安全功能,这并不令人失望。
引擎盖下装有3.6 升Pentastar V6 或2.0 升涡轮增压四缸发动机。 3.0L EcoDiesel 仅适用于四门牧马人。对于汽油V6,车主可以选择通过6 速手动或TorqueFLITE(查成交价|参配|优惠政策) 8 速自动驱动(额外支付2,495 美元)。我测试的比基尼蓝色两门配备了与8速配对的Pentastar。虽然新技术、舒适性和内部配置在提高牧马人的文明水平方面实现了代际飞跃,但Rubicon 的一般公式并没有改变。或SUV 的车身。因此,指导一项运动是一项需要您全神贯注、精准、有目的和有意识地参与的练习。
重型Dana 44前后桥,配备可升降的越野优化悬架,让车身始终处于行驶状态。像伸缩缝或坑洞这样简单的东西肯定会消除任何方向稳定性问题。即使使用改进的转向阻尼器(专门针对上述症状设计),herdan 仍然倾向于漂移,使线与车轮保持一致—— 只是车轮具有DoMINI(查成交价|参配|优惠政策)c Toretto 的情绪稳定性。两门车的短轴距进一步加剧了Ruby 摇摇欲坠的乘坐质量。
是的,它很容易驾驶,但这一切都增加了吉普车的个性。可能是因为我花了三年的大部分时间在市中心驾驶低矮、阻尼、刚性的跑车。当你勇敢地面对绝对最糟糕的情况时,你会感到立于不败之地。这是Rubicon 成功秘诀的神奇元素。在某一时刻,它是摇滚明星,其他一切都是偶然的,或者是使其在元素上更优越的权衡。毕竟轴距加长只会影响它的转弯半径。 Herdan Rubicon 无疑是迄今为止世界上最强劲的汽车—— 我别无选择。
规格:
型号:2020 吉普牧马人Rubicon
油漆类型: 比基尼珍珠
轴距(毫米):2460
长/宽/高(mm) :4237/1875/1868
整备质量(kg) :1,915
发动机: 3.6 升Pentastar V6
马力:6400转285马力
扭矩:260 磅-英尺(4800 转/分)
变速器:8 速自动变速器
和发动机驱动配置:前置发动机,四驱
油耗(市区/公路/综合)L/100km: 13.0/10.0/11.7
实际油耗(l/100km) :13.7
轮胎:285/70r 17; BFGoodrich 全地形KO2
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