机油加多了对车子有什么影响？可能会产生机油压力异常故障

机油加多了对车有什么影响？给汽车加太多机油的主要影响有：加太多机油会增加发动机的运转阻力，影响发动机的正常工作；多余的机油也会进入气缸燃烧，导致机油被烧掉，同时也会影响尾气净化器的正常工作；加入过多的油会增加输油管路中的工作压力，加速密封失效，最终导致漏油；也可能直接导致机油异常故障报警，发动机无法正常运转。因此，在更换机油时，一定要注意机油的添加量，添加适量的机油。

我们知道，车用机油的主要作用是提供良好的润滑，在发动机运转时会产生摩擦的零件表面形成一层油膜，同时起到润滑作用，减少零件之间的机械摩擦。保持发动机正常运转，从而延长发动机的使用寿命。我们在给发动机更换和添加机油的时候，一般都是按照标示的机油量来添加，然后结合机油尺加入适量的机油。

机油加多了，对车辆有什么影响？首先，机油绝对不能加太多，一定要按照标示的油量加。机油添加过多，首先会直接影响发动机的运转阻力，机油虽然主要起润滑作用，但机油也有一定的粘度。过多的机油显然会增加发动机的正常运转。反抗。会导致发动机动力差，加速无力，发动机噪音大，车辆油耗增加，发动机积碳增多。

那么，当机油加得过多时，多余的机油可能会进入燃烧室，即气缸参与燃油的燃烧过程。这是我们只在一些老款车上才会看到的烧机油现象。机油与气缸一起燃烧，也会加速积碳的产生。同时，未完全燃烧的机油会进入尾气排放系统，通过尾气净化装置，即三元催化器，吸附在三元催化器中，发生反应或燃烧。会导致三元催化器功能异常，甚至丧失功能。同时，废气中会出现白烟，废气中的有害物质会增加。

此外，添加过多的机油会给机油的流动管路带来更大的工作压力。机油在发动机中的循环，各管路是一个相对封闭的循环，具有一定的压力，也就是常说的机油压力。多余的油在管路中被搅动和循环会增加整个油管的工作压力。增加的压力也会增加车辆密封件的压力，加速密封件的老化，甚至引起变形，最终导致密封件漏油，影响发动机的使用寿命。

另外，如果机油加多了，机油压力过高，发动机可能会直接提示机油压力异常故障，发动机无法正常运转。这时要及时减少机油量，这样才能排除发动机故障，继续正常工作。以上是加油过多后对车辆的影响，主要是对发动机正常工作的影响。那么，如果通过机油尺发现机油加多了，超过了上限刻度线，该怎么办呢？怎样才能快速抽出机油？

事实上，油量稍微超过上限刻度线是没有影响的。发动机在运转过程中，会有一定的机油消耗，机油量会恢复到正常范围。如果超过上限刻度线，快速减少油量的方法不是抽油，而是通过油底壳的放油螺丝放油，松开油底壳放出适量的油。油底壳的螺丝。

当然，如果担心放多了，也可以选择通过抽取的方式来减少机油的用量。用合适的塑料软管从油位计端口伸入机油，然后用注射器或其他能产生吸力的物品吸出多余的部分。油，也可以选择使用专业的抽油设备，抽出多余的油。需要注意的是，机油适量的判断是通过机油尺的上下刻度线来判断的，在下限和上限之间都是可以的。