东风雪铁龙富康axc 09雪铁龙富康两厢自动
它于1992年正式上市,当时它自带后轮转向系统,给很多消费者留下了深刻的印象。它的前身是雪铁龙大名鼎鼎的ZX,曾多次获得拉力赛冠军。
当初富康有1.4的化油器版本。后来随着技术的不断进步,富康在1997年推出了1.6L动力版本,2005年又加入了16V发动机,总的来说是越来越好了。
说内饰之前,先夸一下吧,因为这张富康的内饰图找了好久。因为这是富康的第一批内饰,双幅式方向盘没有安全气囊,富康的喇叭按钮设计在转向灯杆上,前后雾灯也分开布置在仪表盘上。如此不同寻常的设计,相信当时很多驾驶神龙的人都记忆犹新。富康的座椅舒适度在老三中是有名的,尤其是长跑,比捷达舒服很多,这也是很多人选择它的原因之一。
后来的电喷车型内饰不仅增加了方向盘安全气囊,还增加了友好的单CD和前电动车窗。你以为一切都结束了。没那么简单。厂家担心黑色内饰过于压抑,特地推出了一套浅色内饰供消费者选择。不过可惜的是,消费者似乎对浅色系的内饰并没有太大的好感,以至于你在大街上看到的富康基本上都是以深色系内饰为主。
1998年,为了满足更多家庭的需求,富康专门推出了一款名为“988”的轿车。在现在的消费市场上,很多厂家都特意给两厢车加了尾翼,太生硬了。不过更何况,轿车988看起来还是相当和谐统一的,以至于为后来的爱丽舍铺路。另外,富康还有RPC Freeman,AXC的新浪潮,估计是当年很多人的第一台车。
如今,这辆家喻户晓的富康轿车,随着时间的流逝,已经渐渐淡出我们的视线,但它留给我们的,依然是那份纯粹的记忆,历历在目。如果你曾经是富康的老板,希望你能和我们分享你和这位老朋友的种种趣事。
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