保时捷如何调整时间

2022 年2 月7 日：992 第二代保时捷911（查成交价|参配|优惠政策） 的许多变体仍在推出，但Carrera S 是迄今为止的领导者，其3.0 升双涡轮增压六缸发动机输出功率为443 马力（330 千瓦）。更强大的版本正在开发中，但如果任何992 车主渴望更强大的功能，Lichfield 现在已准备好帮助他们。英国调谐器现在可以将Carrera S 推至572 马力（427 千瓦）。峰值扭矩增加到480 lb-ft (650 Nm)。改进费用为995.00 美元（按当前汇率计算为1,222 美元）。该公司还将提供基于911 Carrera 的曲调，但尚不清楚将向较小的保时捷增加多少功率和扭矩。

实现这一输出的唯一变化是重新校准的发动机管理系统。 Lichfield 只需将连接器插入911 的ECU，无需拆卸任何东西，甚至无需打开任何面板。调整后，车辆仍符合欧洲排放标准。

根据Litchfield 的说法，新款911 Carrera 和Carrera S 使用与991 代911 GTS 相同的基础发动机，但值得注意的是，基础911 的涡轮增压器使用不同的组件，产生的压力小于Carrera S。该公司已经非常熟悉这种动力装置的调整。该公司报告称，该工厂“拥有更大的动力空间”。

调谐器已经在为992 代911 Carrera 车型进行性能排气和其他机械更新。 Litchfield 吹嘘说，Remus 和Akrapovic 的新管道除了减轻重量外，还表现出令人印象深刻的改进。

如果您有耐心，至少一辆保时捷更强大的911 应该会在年底前上市。据报道，新款911 Turbo 可以从现有双涡轮增压3.8 升对置六缸发动机的更新版本中产生600 马力（447 千瓦）。据说Turbo S 的输出功率高达640 马力（477 千瓦）。据了解，即将面世的911 GT3 由自然吸气的4.0 升六缸发动机提供动力，功率约为550 马力（410 千瓦），旅行车版本将使该动力总成成为一款不那么激进的车辆。