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日产Skyline 参考价：未上市

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红色牌坊多

二汽车改装在那里

1汽车改装在中国大陆是近两年才逐渐专业化的行业。在美国、欧洲、日本，甚至港台地区，汽车改装早已演变成一种文化。

2、先说汽车大国——美国。在美国，基本上每个家庭都至少拥有一辆车，几乎每个成年人都会开。这让美国人对汽车产生了一种很不一般的感觉。再加上他们喜欢冒险的性格，也让美式改装车独树一帜。

3、美国人换车比较狂野。他们将一般的汽车外壳全部拆焊，加固后重新焊接，并涂上亮漆。他们将至少20英寸的镀铬轮毂插入车身，并根据轮毂的尺寸进行切割。轮拱，或者干脆加装液压减震器，停车时降低车身。

4、动力的变化更大。一般来说，大Turbo会在传动、供油、点火、活塞等方面有所加强，还有氮氧化物的配合。 1000马力并不夸张。事物。

5、由于美国市场车价便宜，加上很多改装公司的加入，美国人改装非常专业。他们的改装分为两派：美国派和日本派。

6. American Pie 专业改装美国汽车。 Ford Mustang、Chevrolet Corvette、Hummer、Ford F系列皮卡、Dodge Ram皮卡等搭载V8发动机的车款都是他们的热改装车型，尤其是Mustang！

7. 简直就是美国精神的象征。在1960 年代和70 年代仍有一些人改装野马。这些车追求疯狂的高扭矩而不是高速。

8、美系鄙视的是日系，改装最多的是日产Skyline（天际线）/350Z、丰田SUPRA、三菱3000GT/JT/Eclipse/Lancer EVO、斯巴鲁翼豹（Impreza）WRXSTI、马自达RX-7、本田NSX/RSX/Civic Type-R、Golf GTI/R32等车型，这些车的变化没有美系车大，因为发动机有L4、H4、V6、L6，而且排量小主要强调高速输出，所以他们的扭矩不如美系车，但一般都在800马力以上。

9、美国知名改装公司有AEM、ACT、KONI等。 {paragraph}欧洲的汽车历史悠久，但欧洲的改装要比美国的改装精细很多，这也与相关法规有关。

10、欧洲大厂一般都有自己的专属改装厂，比如奔驰的AMG、宝马的M-Power、大众集团的ABT等，这些厂商甚至参与新车型的研发，所以他们的改装非常专业而深入。原车媲美甚至超越原车。比如BRABUS旗下的迈巴赫SV12，不仅做工与原车持平，最高时速也提升至314KM/H。

11、这些厂家的改装一般不会对汽车的外观做大的改动。最基本的动力改装，甚至只是改变ECU的设置。主要改装可以是改变原发动机缸径或改变曲轴以增加排量。也可以直接更换全新的发动机，比如：BMW M5/M6上的V10。

12. {分割标记} 日本的改装主要是国产车。由于日本国内原来的规定是300马力的上限，所以车厂生产的跑车很少超过3升的。

13.基本改装车型有日产Skyline（查成交价|参配|优惠政策）（天际线）/350Z/Silvia（西尔维娅）、丰田Supra/TRUENOAPEX86、三菱3000GTO/Eclipse/Lancer Evolution、斯巴鲁翼豹（查成交价|参配|优惠政策）（Impreza）WRXSTI、马自达RX-7FC/FD3S、本田NSX/RSX/Civic/Ingletra等一些日系厂商也有自己的原厂改装车，比如丰田的TRD、斯巴鲁的STI、马自达的MPS、本田的Mugen等，但这只是少数，日系改装迷更倾向于自己修改。

14. {分割标记}日本知名改装件厂HKS和Greedy有很多专为日本跑车设计的性能增强件，马力也可以提升到600多马力。

15、日本的改装车多用于跑山路和漂移赛（D1GP）。它们的特点是极高的速度和低扭矩。与欧美改装车相比，日系改装车要简单很多，但优点是价格便宜，配件多。

16、说说中国大陆的改装市场。近两年随着私家车的增长和对国外改装文化的吸收，总的来说，很多改装厂都迈出了重要的一步。很重视性能！

17. 以前的人说，总想装个大包围，大尾翼，大轮毂，或者在车上贴一堆看不懂的车贴，暴露无知和庸俗。

18、现在人们对改装的认识在加深，汽车的操控性在提高。由于在功率方面有严格的规定和保修规定，只能通过增加外接电脑来改善。后排加装Turbo的很少，但对于大陆车的路况来说，这样的改动还是比较实用的。

19、目前大陆比较知名的改装厂有华龙赛车、永济传动等，这些厂家可以在使用其他厂的改装件的同时，不断研究新的改装方案，这是一种进步的体现。

三请教高达改件问题

1不管是什么树脂改性，质量都不如B公司的。lz一定要做好心理和物质上的准备。材料准备就是准备各种工具，大量的遮蔽胶带，遮蔽液工具必须要有钻头。推荐田宫因为树脂是粘不住的，502也不行。

2．所以要打桩这就需要0。2的铜丝，然后同样大小的钻头，0。1的钢丝也行，当然，田宫也有出0。1的钻头。

3．。这只是第一步放入铜丝，然后再另一个地方同样打个孔，粘就行了。然后，树脂一般是用硅的模具压出来的，就算是g system的。

4．也需要很多的补土来补缝多到很恐怖。。有些地方甚至却了一大块，所以像以前做b社的，用模型胶水做无缝的今本行不通。

5．所以一定要备很多的补图。。有经济能力的，推荐田宫最新出的光硬化补土，假如便宜的，就可以用ab补土。树脂改件或者模型，一般是组完再喷的，因为有很多胶水，假如喷完再组，胶水会破坏漆面。

6．。。后果不堪设想。所以lz要备很多的遮盖带和遮盖液。遮盖带就对大面积的地方进行遮盖遮盖液一定要购买可切割的假如一个logo，用遮盖带是很困难的。

7．。遮盖液就不同了。。这是遮盖。。。现在说下喷涂最底是用树脂专用的水补土，这个郡士有出专门的。。喷完一层水补土之后要打磨因为树脂的表面是很恶心的。

8．。不打磨很悲剧，打磨后，可以再上一层水补土接着遮盖，喷漆。。一切正常如刻线，渗线，等和b社模型差不多的，就没必要赘述了。

9．。改件或者模型，会有很多细节，比如那些金属管，螺母之类的，喷的话，甘觉如牛刀杀鸡。。所以推荐笔涂细节。

10．。田宫珐琅和盖亚的金属漆效果不错总的来说，树脂这玩意是又浪费时间，又浪费金钱。。但做出来的效果却是不能比拟的美。

11．。这才是模型追求的嘛，对不，(*^ ^*)一般没人拿树脂件做旧，所以尽量的做的华丽些吧金属补品肯定是必不可少的。

四．大家知道汽车改装配件去哪里买比较靠谱吗？分享下吧。

考虑下大连德利汽车改装，我车子改装刹车系统了，确实是好。希望对你有帮助