东风标致307报价二手 09年标致307值得买吗

2024-11-23 19:32:07 作者:资讯小编
大家好,老车检又和大家见面了。我是二手车检验员大鹏。我虽然外表高大,内心却小心翼翼。我曾经是一名经验丰富的汽车修理工和一名事故车司机。欢迎来到这个有趣的二手车检查。

2011年的德国红点设计大奖在当时很有价值,但是没有成功!昂贵的! (宝沃)被当作“白菜”奖来糊弄消费者。整体来看,标致508查成交价|参配|优惠政策)的设计不仅前卫优雅,而且完美诠释了标致品牌的个性和特色,体现出法系车的独特气质,又不会有太大差异。

这次试驾的老款标致508,几乎就是一辆原汁原味的欧洲B级车。轴距没有现款那么长,悬架调教也没有入门级的207、307强,关键是它的性价比太高了。对比了同年的车,客户毫不犹豫的指定了这款车。在这里,小编和大鹏为大家带来了一款标致出品的法系旗舰

到达现场时,车非常热情,上前为客户送根花。大鹏也不含糊。办完手续,我就开始验货了。了解到是2012年初上牌的标致508 2.3L自动旗舰,闲置时归原主所有,大本钟第三页干净。目前标示里程5.2万公里,车主意向报价3.8万公里,这是底价。

没错,车商是这么说的!也就是说,车主是朋友托运的。他说,即使赚钱,也只是从朋友那里赚取介绍费。要知道现在的市场已经不能用低迷来形容,而是彻底的混乱了!有朋友找他给这台508开个价,车商都不知道他能开多少。给多了,朋友同意卖,卖不出去,就得亏本!付出少,容易伤感情!

一点都不夸张。这就是二手车市场的现状。话不多说,让我们开始今天的测试,看看原车主的标致508好不好。一上来就发现前保险杠已经换了,左前翼子板和左前门也全部喷漆修复了。即使没有漆膜测试仪的帮助,油漆飞溅和颗粒也很明显,但对于一辆10 年车龄的汽车来说是正常的。

左边的挡泥板和车身板是喷漆的,靠近轮拱,也是高危区域。左后门的后保险杠是喷漆的,从外面可以看出是修过的。相比之下,还是很明显的。

右翼子板、右后门、右前门、右前翼子板,整个右侧都有不同程度的烤漆。幸运的是,没有进行大范围的钣金维修。这个时代的法系车(不包括布加迪)性价比真的很高,因为连原厂喷漆的车都卖不出去!

全车玻璃日期基本与全车交货日期一致。考虑到漆面的外观,可以排除事故发生后维修更换的可能。

来到发动机部分,可以看到这是一款4缸全铝发动机,排量为2.3L,代号为EW12。采用VTCS连续可变气门正时技术,匹配6速手自一体变速箱。相同的动力总成在上市前的C5上已经使用过,参数基本没有变化。最大功率126kw/5875rpm,最大扭矩230Nm/4150rpm。所以如果我508和C5一起选,我宁愿选C5(个人建议,仅供参考)。

更换左前大灯和左雾灯,很可能与更换前保险杠时出现相同的小碰撞。以下两根前纵梁数值正常,未发现其他前部配件有拆修。

为什么会有小疙瘩?由于启动变速箱的爪形螺丝没有拆下,电子扇符合原车出厂日期,盖板螺丝和水箱框也没有拆过的痕迹。从外观上看,事故的程度极其轻微。一旦它放在架子上,检查下面是否有泄漏。同时,大鹏,建议启动后做个小保养,换个机油滤清器,以免耽误以后用车。

打开车门,来到标致508的内饰,可以看出内饰采用了大面积的真皮,整体的豪华质感不亚于同时期的BBA轿车。前排仪表盘、方向盘、中控台、出风口等细节处理得非常到位。镀铬、钢琴烤漆、金属线条一应俱全。反正大鹏,我看法系车的工程师们真的很憋屈,可是费了九牛二虎之力还是拿不到销量。

内饰检查发现座椅螺丝未拆,导轨未生锈,安全带螺丝未拆,生产日期与车辆生产日期一致。点烟器和座椅底部均未发现水渍和锈迹,可以排除车辆涉水的可能。

是底盘的骄傲,下面就让我们一起来看看这辆十年的标致508底盘吧。只是表面完好,不擦底也挺干的。仅从外面看,没有漏油、渗油现象。让我们看看别处。

悬架前后都有拆解痕迹。在此之前,减震器的避震器已经换过,可见的地方基本没有明显的油渍。

可变连接螺丝和翼梁螺丝没有拆下,也没有出现欧美车系常见的漏油现象。通过上、下、左、右各部分细节对比,可以排除拆吊发动机变速箱的可能性。

后防撞梁未拆换,后裙板未变形,两根后纵梁数值正常,表面无焊补痕迹,可以判定排除追尾事故的可能性。还是很不错的。

四个轮胎都在2020年左右换过,但轮毂有不同程度的划痕和划痕,但不影响后续正常使用。

至此,检查结束,对车况做一个简单的总结。的外观比原车油漆少了50%,但钣金面少了,发动机变速箱还处于巅峰状态,内饰磨损正常,仪表调校的嫌疑不是特别明显。全车轮胎更换过一次。后期需要注意刹车盘等易损件的使用程度,按需更换。车龄十年,没有出过大事故和大修,整体车况还不错。

向客户报告汽车状况。客户表示,该车没有出现重大事故水泡,不关心里程数。毕竟,车龄十年十万公里也就不足为奇了。接下来就是买卖双方的价格拉锯战了。由于客户对这辆车比较熟悉,所以直接向车商要了原车主的电话。不知道最后有没有说到大鹏,但是看得出来附近的车商很开心,因为他们大部分都能听到买卖双方是怎么说话的。似乎推荐费基本稳定。

好了,今天的共享汽车就到这里了。文笔不好是文化太少,还请大家多多评论批评指正。

我是车检部二手车检测技术员大鹏。如果您有喜欢的车辆需要检查,或者有汽车相关的问题,也许我们可以为您解决。车辆检查员希望成为你最懂车的朋友!

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