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宝马X1 参考价：28.89万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1125条)

宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）虽然是国产，但在大部分网友眼里，它的工艺还是超群的。操控被大部分网友认为非常不错，更大的售价区间为不同的车主提供了不同的购车选择。外观就更不用说了，宝马的设计向来拥有一大批拥趸。虽然低配和高配内饰差别较大，但网友也表示，这样的差价可以理解，不少网友认为空间方面是一大弱点。同时，也有网友反映，这款车的发动机和轮胎噪音太大。

BMW X1目前在售

最大优势：

动力充足，操控一流

最大的缺点：

空间略小，噪音太大

宝马X1的五个口碑关键词

外观/内饰属于中上水平

对于宝马来说，外观和内饰自然没有太大的问题。虽然还不错，但竞争对手奥迪Q3（查成交价|参配|优惠政策）也不错。在这个级别的车上，外观和内饰的设计几乎没有出现过“压倒一切”的感觉。总的来说，网友们还是觉得X1的外观和内饰属于比较高的水平（低配的内饰网友是不会买单的），但也不是特别亮眼。

一流的功率处理

BMW的操控性能一直被网友津津乐道。宝马X1依旧没有让网友们失望。除了sDrive18i动力稍显不足外，其余两款2.0T动力都相当充沛，8AT变速箱换挡相当顺畅。这样的搭配更是被网友评价为“马拉大车”。从网易汽车社区的评价来看，动力控制是网友最满意的地方之一。

sDrive18i 价格实惠

BMW X1 sDrive18i的最低售价仅为25.9万，再加上目前的市场价会优惠1万到1.5万左右。网友评论说，这样的价格还是挺实惠的。虽然有不少网友吐槽sDrive18i动力不足，但日常的城市驾驶和偶尔的越野驾驶还是游刃有余，驾驶感受还不错，值得推荐。另外两款2.0T车型的价格也没有那么便宜。

网友信息网友口碑分享网易成都网友很喜欢宝马X1，这车很好，当然不仅仅是因为品牌。 …… 网易北京网友本来是来看途观的，没想到这车竟然涨价了。后来他们看了一下X1，很喜欢。网易火星网友谈论X1。我更喜欢它的外观。看上去不错。特别喜欢里面的装修，简约。 网易北京网友的BMW功力都在操控、转向、悬架上，以驾驶者为中心，强调驾驶乐趣。感觉比较适合我。

空间太小

从外观上看，宝马X1的长宽高分别为4477*1798*1577，不算小，但网友反馈其车内空间相当局促，尤其是后排空间，有的超过1.8米车主表示，后排基本没有活动空间，感觉很不舒服。前排的空间虽然够用，但也算不上很大方。

巨响

网友的抱怨主要集中在两个方面。一是发动机噪音太大。即使在1000转，也有比较明显的啸叫声。甚至有网友认为发动机的隔音水平还不如Polo，有点像柴油车。另一部分网友的抱怨则集中在道路噪音上，觉得噪音已经超过了可以忍受的程度。

网友信息网友口碑分享网易湖北网友风燥和发动机噪音有点大，在可以接受的范围内，灯光感觉不太给力。 ……网易火星网友发动机声音很大，有点像柴油车，尤其是车库点火后，有明显的嘎嘎声……网易江西网友，为什么我觉得我的车特别难steer，不知道大家会不会出现这种情况……如果网易北京网友对空间有需求的话，这车会显得有点小。出去玩的话，一家四口刚刚好。不再.

试驾编辑点评

外观：在外观设计上，国产华晨宝马X1与进口X1几乎一模一样。对于BMW来说，标志性的细节并没有缺失，前脸依旧是标准的双肾格栅，再加上充满活力的三角大眼，整个前脸都带有一定的凌厉。国产X1 xDrive20i与28i的主要区别是20i采用黑色格栅，28i采用镀铬格栅。与20i相比，28i在下格栅处多了一条横向镀铬条。

内饰：关于X1的内饰设计，还是少有突破，还是和BMW一贯的审美疲劳。和很多BMW车型一样，可以选择NEvada（查成交价|参配|优惠政策）真皮部分来搭配实木过渡、传统BMW风格的布局等，但中控台的多线条风格依然能够充分凸显出BMW紧凑型SUV的活力。

空间：X1的轴距为2760mm，这样的轴距也让它的后排空间对于消费者来说足够了。腿部空间和头部空间可以满足普通人的要求。当然，如果你是身高在185以上的乘客，坐在前排会更舒服。宽度对于三个欧洲人来说明显有点局促，但是对于亚洲人来说已经足够了。

动力：在实际驾驶中，20i的动力已经相当快了。相比之下，28i并没有表现出更明显的烦躁，只是提升了一个档次。八速变速箱比老款的六速变速箱换挡更平顺，但没有换挡拨片的20i在习惯了手动驾驶的消费者眼中似乎不如28i有趣。

BMW x1车主整体年龄更年轻

据社区调查，宝马X1车主的年龄主要分布在20-40岁的年龄段。我写的车都不一样（不然大部分车主都在30岁以下，不然大部分车主都在30岁以上），可见这款车的车主年龄段比较长.

BMW X1 的中等维护成本

BMW X1保养计划保养里程机油滤清器空气滤清器滤芯空调滤清器汽油滤清器变速箱油转向助力油火花塞刹车油保养费（含工时） 10000●○○○○○○○2.0：924.252.0T:913.2520000●○○○○○○○与一万公里相同30000●●●○○○○○2.0：1603.252.0T：1781.2540000●○○○○○○○与一万公里相同50000●○○●○○●○2.0：2160.252.0T：2389.2560000●●●○○○○○于三万公里相同（●更换，○检查，--无此项目 ）宝马X1行驶6万公里2.0：8139.5元/2.0T:8691.5元（仅供参考）

宝马全系车型保养周期均为1万公里，机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器、空调滤芯、燃油滤清器建议每2万公里更换一次；火花塞建议每5万公里更换一次；制动液每两年更换一次。另外，宝马全系车型的变速箱及转向助力均为终身免维护型，所以不用更换变速箱油以及转向助力油。根据上面的表格，宝马X1和保养费用和宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）（8585元）相当，在同级别车里保养费不算，网友认为价格适中。

宝马X1销量一直不高

宝马X1的销量不算好，甚至和其直接竞争对手奥迪Q3相比也损色不少（奥迪Q3的月销量在3000台左右），这说明其在同级别车中竞争力依然不足。但是一个好的现象是宝马X1的总体销量呈现上涨的势头。

这是马云在一次面试中出的题目，当时只有一个人答对了：

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