雷文顿价格 兰博基尼雷文顿照片

兰博基尼超级跑车是许多人都想拥有的汽车。兰博基尼作为法拉利的对手，推出新车型的速度要比法拉利慢很多，但是兰博基尼也有很多经典车型，其中一款就是2007年发布的兰博基尼Reventon，虽然已经12年了，但依然很好看。近日，我们在一场车展上看到了这款久违的兰博基尼Reventon，依旧是全场最亮的明星。

雷文顿一共生产了21辆汽车，其中一辆被兰博基尼收进了博物馆，另外20辆被卖掉了。当然，后期兰博基尼也推出了敞篷毒药，数量较少，只有15辆。土豪们不会放过购买的机会。之前在中国有4辆Reventons，3辆硬顶和1辆敞篷车，但随着北京卖了一辆，中国只有2辆Reventons和1辆敞篷车，而且都在香港。虽然曾经有人在路上拍到带着温州牌子的雷文顿，但其实是变了。这款雷文顿今年刚进入中国。它是中国大陆唯一的雷文顿，但车主把车留在了香港。

虽然兰博基尼的前脸设计有些落伍，但整车的设计还是比较激进的。虽然是十多年前的设计，但是和现代的超跑相比，也是非常的有型。雷文顿旁边停着的车是百年兰博基尼。最初只生产了40辆轿车、20辆轿跑车和20辆敞篷车，专为兰博基尼100周年而设计。尽管是兰博基尼的现代高科技杰作，这辆车却停在雷文顿旁边。

整辆Reventon根据兰博基尼Murcielago LP640打造，并融入了F-22战斗机的设计元素。整个前脸的设计非常激进。前脸的大灯组虽然是老式的设计，但是丝毫不影响车身的帅气，突出的前脸设计十分的帅气。两个突出的进气格栅设计与战斗机非常相似，这也是为什么雷文顿看起来比其他兰博基尼更激进，融入了战斗机的设计元素。

雷文顿的全身通过线条的勾勒显得更加肌肉感自然。这款车的轮毂设计很有运动感，轮毂设计比较特别。这款车的轮毂采用了合金材质，在合金的周围加入了碳纤维，让整个轮毂更加运动，同时降低了这款车的风阻。这种设计如果用在现在的超跑设计中，还是会很受欢迎，但是这种设计的成本应该会更高一些。

Reventon的车身线条设计清晰，车身两侧还融入了战斗机F-22的进气口设计。为了增加汽车的进气量，非常帅气。整个侧面的线条让整车看起来更有层次感，就连后视镜的设计也融入了很多棱角分明的设计。该车采用中置发动机，搭载6.5升V12自然吸气发动机，匹配E-GEAR六速手自一体变速箱。最大马力可达650匹，峰值扭矩660牛米，百公里加速2.8秒，极速可达341公里/小时。性能很强，不比现在的超跑差！

整个车尾的设计在当时也是非常时尚的。引擎盖是玻璃的，比较帅气。经典的兰博基尼尾灯设计，虽然不像现在这么时髦，但在当时还是很先进的。尾灯下方设计了两个进气口，十分帅气。尾部排气管设计在中部，展现了该车强劲的性能。整个尾部的设计与前脸的设计相呼应，突出了该车的风格。

Reventon是兰博基尼一开始最贵的车型，100万欧元，1500万人民币国产。但是这个reventon是zun在国外买的。是3手雷文顿，虽然是3手榴弹，但是汽车行驶里程不超过1000公里。这辆车之前拍卖过一次，当时的成交价是170万美元，续航里程只有241公里。之后，主人买了它。

这辆车是20辆中的第20辆，你可以看到车上有这个铭牌，它是最后一辆生产的。 Zun买这辆车停在香港是为了省税，因为Zun在香港有自己的经销商，可以在平台上赚钱，少交税。受人尊敬的Bugatti Chiron拿到了粤澳牌照，省了1000多万。如果这个Raventon停在香港，就可以。而500万可以买一辆超跑。对于这款经典超跑来说，其实更适合收藏而不是在路上跑。通常，你可以依靠它的平台来赚一些钱来维护车辆。毕竟，想要它升值，就必须好好呵护它！