迈腾机油壳子坏了怎么办 迈腾机油底壳撞坏了

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首先肯定会漏油。如果轻了，机壳上的油会掉下来，不容易清洗。严重的话发动机会缺油，造成内部磨损。建议立即到维修店进行维修。

二2.0T迈腾（查成交价|参配|优惠政策）烧机油怎么办

1只要消耗不太大，先用着，注意及时保养，使用清洁燃料。我的经验是分两种情况来进行。第一种是烧机油严重，那么首先要对发动机部件进行电脑检测，没有物理损坏的情况下先对检测部件进行维修。修复方法是进行防烧处理，一般12次即可解除，解除后进行各种油路清洗和防磨处理。

2、如果修理不达标，再考虑大修，彻底更换所有零件。二是烧机油不严重，可以直接修复，修复成功的概率很高。

3、我亲身经历的过程是，第一步是用SIUPU的烧机油修复应急，用了一次就缓解了。第二步，使用SIUPU的燃油清洁升级，清洁行驶过程中的积碳和胶质。第三步是在前两步完成且修复效果明显后进行抗磨保养，使发动机在日常生活中得到保养，不再烧机油。每个人的方法和经历都不一样。可能不适合其他人。

三迈腾汽车烧机油如何解决？

1烧机油是很常见的现象，不必恐慌，但如果烧机油，一定要尽快解决。要想解决烧机油，就必须知道烧机油是什么原因造成的。

2、其实烧机油的根本原因是国产燃油和机油质量太差。燃油差，大家应该都知道，但是机油差，有点看不清楚。

3、欧洲机油标准比中国高很多。在欧洲，机油中必须有22%的添加剂。添加剂含量如下：典型多级机油——78%基础油、10%增粘剂、3%清净剂、5%分散剂、1%抗磨剂、3%其他成分；而国产机油添加剂含量不超过15%，甚至更低。

4、劣质机油不仅不能清除发动机工作时吸入的空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳，而且自身氧化形成的胶体与其他杂质结合会导致更多积碳。

5、这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环的弹性张力，使气缸压力下降；如果沉积在发动机中，会导致润滑不良、磨损加剧、油耗增加、功率降低和烧机油。

6、烧机油不是绝症，烧机油是完全可以预防的，而且预防的成本也是最低的。预防方法也很简单。一是定期在汽油中添加Matti BE和Matti F，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提高燃烧效率；另一种是在机油中加入Matti M，提高机油的性能，清洁、润滑、保护、温控等功能更加强大，减少发动机污垢，避免磨损。这样就解决了燃油和机油质量差的问题，以后再也不用担心烧机油了。

7、烧不烧油，关键要学会预防。如果机油已经烧焦，必须尽快解决。目前，有两种流行的方法。一是找地方检修。如果零件的质量和技术人员的水平能有保证，成本又能承受的话，可以试试。但是发动机大修后难免会损坏。这是常识，车没坏。是的，它坏了！

8、二是不检修解决，因为烧机油的根本原因是机油和机油质量不好，导致积碳过多，造成活塞环卡死等一系列问题，缸壁磨损，油封老化等，从而烧机油，通过优质的清洗修复技术，比如比较流行的德国马蒂，可以解决这些问题，解决烧机油的问题，无需大修，解决从根本上解决汽油机油质量问题，确保以后不再发生。

四我的迈腾车烧机油该怎么修

1开车去修理厂修理至于怎么修，我只能简单的告诉你换个活塞环！请提出任何其他问题，我很乐意回答。