新款奥迪a6 2022款奥迪a6l55口碑

2023-06-26 10:06:11 作者:蔡金盛

奥迪A6L查成交价|参配|优惠政策)、宝马5系查成交价|参配|优惠政策)、奔驰E级查成交价|参配|优惠政策)可以说是豪华中大型车细分市场的老对手了。全新奥迪A6L已经上市,可见新车前脸的设计和配置都进行了调整。那么,你觉得开车怎么样?我今天将与您分享。

动力方面,全新奥迪A6L依旧搭载2.0T四缸发动机和3.0T V6发动机。 2.0T发动机依旧提供高低功率两个动力版本。其中,2.0T低功率版(40 TFSI)保持与老款相同的动力参数,最大功率190马力,峰值扭矩320牛米; 2.0T高功率版(45 TFSI)的动力输出进行了调整,最大功率和峰值扭矩分别提升至245马力和370牛米。

高功率和低功率2.0T车型均配备了由12伏锂离子电池和皮带启动组成的12伏轻混系统。该系统可以提供更好的制动再生性能。能量储备可以通过皮带启动降低发动机燃烧的负荷点,从而提高启停系统的舒适性,同时减少涡轮迟滞,提高加速性能。此外,滑行模式会在行驶时关闭发动机,从而减少油耗和二氧化碳排放。

搭载3.0T发动机(55 TFSI)的车型最大功率340马力,峰值扭矩500牛米。动力参数与老款一致。并且动力版还搭载了48伏轻度混动系统,能够大幅提升整车的舒适性和效率。稍后我们会与大家分享这套系统的具体表现。传动系统方面,三款动力版均搭载7速湿式双离合变速箱。 (以上数据来自奥迪)

在本次试驾中,我们主要体验了45 TFSI和55 TFSI动力版。动力最强的55 TFSI依然能为驾驶者带来出色的动力表现。一开始可以感受到动力系统的爆发力很强,动力储备也很充沛,持续动力输出的感觉也很顺畅。

48伏轻混系统主要支持发动机在中高速时熄火滑行,最长可达40秒,可有效提升整车燃油经济性.另外,当这套混光系统的自动启停功能开启后,一旦检测到前方车辆从静止状态开始移动,即使驾驶者还在踩着刹车踏板,发动机也会启动缩短电源输出的等待时间。

45 TFSI虽然搭载了2.0T发动机,但也不用担心动力不足。起步阶段和急加速阶段,55 TFSI的动力并没有那么强,但也不会让人觉得肉肉,日常驾驶完全够用;动力方面,55 TFSI的手感会让你驾起来更舒服。

由于新车的7速双离合变速箱还在学习阶段,低挡位时偶尔会出现换挡顿挫的情况,换挡速度不是特别积极。需要注意的是,试驾总里程不到100km,而且市面上的自动变速器大多具有自学习功能。出厂行驶500km后,换挡逻辑和换挡速度会根据驾驶者的习惯进行调整。

新车前轮采用六活塞制动卡钳,能够提供不错的制动力。虽然急刹车时ABS会很快介入,但不会有明显的跳车感。踏板在整个制动过程中非常线性,这也能给驾驶者足够的制动信心。

新车的悬挂系统采用前后五连杆独立悬挂,整体调教让你几乎找不出毛病。舒适性方面,底盘的柔软度调整得恰到好处,路面细微的震动过滤得比较干净,大坑坑洼洼也能轻松解决,不会给车内驾乘者带来不适。

但是,我们关心舒适度。当悬架的重量快速转移时,它会感到轻微的支撑不足。快速完成时,身体会翻滚到一定程度。不过车身整体表现尚可,操控上不会有吃力的感觉。毕竟这是一台主打行政驾驶和舒适性的车,没必要对运动性要求太高。

静音方面,新车的隔音效果依旧出色,路噪和风噪控制得很好。而且由于发动机扭矩比较大,在巡航阶段其转速低于同级别的四缸发动机,在提速时转速不会增加太多,所以噪音发动机排放的会小很多。车辆在高速行驶时,车内的噪音基本不会影响到乘客的休息。

作为中期改款车型,奥迪设计师无意对车辆的外观设计进行大幅更新,仅对进气格栅、轮辋等设计细节进行调整。全新奥迪A6L将提供两种风格的前脸,一种是延续老款横向镀铬进气格栅造型(植物优雅型),另一种是带间歇点阵效果的格栅(动感型) ).两者在两侧四周的装饰区域也有区别。作为奥迪的灯饰厂,矩阵式LED大灯当然也是必不可少的。

侧面两段式腰线凸显了A6L修长的车身。拍到的车辆后排虽然不是隐私玻璃,但顶配版还是有配备的。尺寸方面,全新奥迪A6L长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm,轴距为3024mm。数据与老款一致。

20英寸多辐轮毂采用两种颜色涂装,视觉效果威严庄重。选用固特异Eagle F1非对称3系轮胎,规格为255/40 R20。这款轮胎主打操控性能,单胎网上售价在1700元左右。虽然它的性能会很出色,但是后期的更换成本比较高。

车尾的整体设计变化不大。依旧沿用了这一代车的设计风格,只是排气改为隐藏式布局,但保留了雾银风格的装饰轮廓,让车尾部分融入了一些年轻时尚的元素平静的气氛。

内饰设计整体布局与老款相同,配备12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱(液晶仪表盘)、10.1英寸触控显示屏、8.6英寸空调可调中控控制板。详细配置方面,全新奥迪A6L的配置变化如下:

全系入门级豪华优雅款,座椅皮质由Milano皮革升级为Nappa皮革,豪华动感款由Alcantara+Nappa皮革调整为Mernoca+Hoxton组合座椅面料。全新奥迪A6L除入门级豪华优雅车型外,其他优雅车型均配备电动尾门和空气质量检测加强版。 45TFSI quattro精选优雅动感车型,配备驾驶座记忆(老款选装,选装价格2500元)和外后视镜自动防眩目/记忆。 45TFSI quattro臻选致雅型,新增自然棕色哑光蜡木内饰条。45TFSI quattro臻选动感型,新增天然棕色胡桃木内饰条和五辐20英寸轮辋。其他配置方面,新款奥迪A6L也将有所升级:真皮方向盘气囊盖、新材料包裹的中控台/门板、镀铬座椅电动调节按钮、中控台高亮黑色控制按钮、后排座垫加长/加宽、后排舒适头枕、后排U type C充电口。整体舒适性能和豪华程度还是不让人失望的。

根据官方介绍,新款奥迪A6L的后备箱容积为430升,后备箱空内部宽大平整,装载能力不错,只是后排座椅不支持倾斜,不具备空的扩展能力。

写在最后:

全新奥迪A6L在外观细节和配置上均有不同程度的调整和升级,而新车整体仍保持了一贯的稳重和豪华感。开了两种不同动力的车型,3.0T+quattro版能给人极佳的驾驶体验。毕竟宝马5系奔驰E级上你能拥有的最大排量只有2.0T,对于A6L来说动力表现还是有一定差距的。当然,为了更愉悦的驾驶体验,需要付出更多的购车成本和油耗。如果是你,你会选择3.0T+quattro车型吗?欢迎在评论区留下你的观点。

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