大切诺基2021款价格及参数 jeep大切诺基2021款

作为美系合资品牌之一，广汽菲克无限接近退市。未来，一旦广汽菲克的退市敲定，就意味着国产Jeep车型将没有了，以后在国内市场上看到的新Jeep车型也将只有进口车。

《汽车行业关注》了解到，目前国产Jeep车型均处于清仓状态，而作为Jeep品牌的旗舰车型，大切诺基（查成交价|参配|优惠政策）的优惠力度更是独树一帜。吉普品牌多家4S店在社交媒体上宣布，大切诺基目前正在大力促销，指导价52.99万元的2020款3.0L专业导航版可获利20万元。如果消费者尽早做出决定，这个价格还是有一定的利润空间的。

据已提车或到店了解的消费者反映，即使终端成交价不便宜20万元，部分城市16万元至17万元的优惠还是可以商量的。当然，从这里也可以看出，在广汽菲克被曝退市后，车商们的清货意愿非常强烈。据已提车或到店了解的消费者表示，即使终端成交价便宜不到20万，部分城市16万、17万的优惠还是可以谈妥的。当然，从这里也可以看出，在广汽菲克被曝退市后，车商急于清货。

据了解，大切诺基是克莱斯勒推出的一款经典车型。定位为中大型SUV，售价区间为52.99万元至71.49万元。动力方面，大切诺基在国内提供了3.0L和3.6L两种动力供消费者选择。全系搭载8速手自一体变速箱，全系搭载全时四驱系统。 3.0L最大马力234Ps，峰值扭矩285Nm，3.6L车型最大马力286Ps，峰值扭矩347Nm。综合产品力来看，即便是最便宜的大切诺基，折后也不过35万元左右，但作为一款售价高达50万元的纯美式越野车，其综合性能也不会逊色。没问题。对此，网友纷纷发表了自己的看法。据了解，大切诺基是克莱斯勒推出的一款经典车型。定位为中大型SUV，售价区间为529.9万元-714.9万元。动力方面，大切诺基提供3.0L和3.6L两种动力供国内消费者选择。全系配备8速手自一体变速箱和全时四驱系统。 3.0L车型最大马力234Ps，峰值扭矩285Nm，3.6L车型最大马力286Ps，峰值扭矩347Nm。放眼望去，即便是最便宜的大切诺基，折后也不过35万左右，但作为一款有价位的美式纯越野车，网友们对此纷纷发表了自己的看法。

虽然优惠幅度较大，但随着广汽菲克的退市，后续的产品维护也不用担心了。近年来，广汽菲克销量持续下滑，越来越多的4S店选择退出互联网。关注汽车从官网获悉，即使在广州、深圳等一线城市，与Jeep品牌相关的门店也只有3家，北京6家，上海4家。此外，不难预测，随着Jeep国产和进口车型的库存清仓，将会有越来越多的门店选择退出互联网。根据最新的销量数据，大切诺基上半年累计销量为946辆。

此外，大切诺基打折库存不仅与广汽菲克退市有关，还与新车换代有关。

在2021年洛杉矶车展上，Jeep正式发布了全新一代大切诺基长轴距车型。外观方面，全新一代大切诺基L延续了Jeep标志性的七孔进气格栅，同时也为新车设计了两种不同的前脸造型。尺寸方面，新车长宽高分别为5204/1979/1816mm，轴距为3091mm。内饰方面，新车采用10.3英寸全液晶仪表盘、8.4英寸中控屏（10.1英寸可选），内嵌UConnect 5信息娱乐系统，支持Apple无线CarPlay和Android Auto，以及4G LTE Wi-Fi 热点。动力方面，在美国市场上市的全新一代大切诺基L将搭载3.6L自然吸气V型六缸发动机和最大功率的5.7L自然吸气V型八缸Hemi发动机294马力和362马力的峰值扭矩分别为348牛米和528牛米。传动方面，将继续匹配8速手自一体变速箱。

今年6月，全新一代大切诺基中国路试谍照曝光。从谍照来看，国内路试的全新一代大切诺基为标准轴距版和顶配版Summit Reserve。新车将拥有全新的矩阵式七孔进气格栅和更具运动感的前包围造型。尺寸方面，标准轴距版的长宽高分别为4915/1979/1816mm，轴距为2964mm，相比现款在售的大切诺基在尺寸上有了全方位的提升。动力方面，全新一代大切诺基在美国市场提供3.6L V6、5.7L V8和2.0T 4Xe（PHEV）。提供三种电源选项。未来进入中国市场的车型可能是3.6L V6和2.0T 4Xe版本。不排除Jeep单独为中国市场提供额外动力。今年6月，全新一代大切诺基中国路试谍照曝光。从谍照来看，此次国内路试的全新一代大切诺基为标准轴距版，而且是顶配的巅峰储备版。新车将拥有全新的矩阵式七孔进气格栅和更具运动感的前包围造型。尺寸方面，作为标准轴距版，新车长宽高分别为4915/1979/1816mm，轴距为2964mm，相比现款大切诺基在尺寸上有了全方位的提升.动力方面，全新一代大切诺基在美国市场提供3.6L V6、5.7L V8和2.0T 4Xe（PHEV）。未来导入中国市场的车型可能是3.6L V6和2.0T 4Xe版本。当然，也不排除Jeep会单独为中国市场提供额外的动力。

如果问大切诺基值不值得买，作为一款不折不扣的美式越野车，终端直接降20万还是很有吸引力的，但是买了这款之后，就需要严重降价了保留率和可能的维护困难。如果问大切诺基值不值得买，作为一款不折不扣的美系越野车，20万的终端暴跌还是很有吸引力的。但购买该机型后，需要保值率大幅降低，可能面临维修困难。

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