15万左右女士买什么车好 女人买15万左右的什么车好
上海大众斯柯达雪人
官方指导价:12.98-20.98元
在城市SUV市场,出现了很多既迎合主流喜好,又别具特色的热销作品。但随着时间的推移,这些名作似乎更愿意随波逐流。越看越像的款式虽然迎合了当下的审美,但也对SUV本身的性格失去了更多的保留。在这样的大环境下,斯柯达Yeti(查成交价|参配|优惠政策)更容易引起大家的注意。
作为一款城市SUV,斯柯达Yeti因为与途观同平台出身,赢得了良好的群众基础。虽然在引入国内之初,过于狂野的前脸在彰显个性的同时略显非主流,但后来大灯、雾灯等细节都进化成了主流。同时也更符合主流用户的审美。 Yeti在车头、侧面和车尾都有护板,高离地间隙也符合其SUV的定位。略显紧凑的车身,在城市拥挤的道路上游刃有余,四四方方的车厢轮廓更好地保证了车内空间。外挂式备胎带有点越野的同时,进一步提升了行李厢的可用空间,一举两得。配合可按比例放倒的后排座椅,打造更抢眼的载物能力。 毕竟是大众的,斯柯达Yeti的内饰看着眼熟。中控台功能布局清晰,较大的按键和旋钮操作起来更方便,手感也很出色。三辐式运动方向盘采用真皮材质包裹,手感和操控都非常理想。双环枪管仪表受到年轻消费者的青睐,仪表内的字体也延续了斯柯达一贯的风格。 Yeti的配置非常全面,多功能方向盘、双温区自动空调、后排出风口、转向辅助灯等都为日常驾驶带来更多的舒适和便利。车身稳定系统、坡道辅助系统、胎压监测系统、无盲点倒车雷达等是产品安全的保障。 值得一提的是,斯柯达2016款Yeti全系标配滑动式全景天窗。玻璃表面积接近1.2平方米,透光面积是普通天窗的3倍。搭配电动天窗遮阳帘,可开启的设计让全景天窗名副其实。其开启面积比普通天窗大40%,空间感更佳。同时,全景天窗采用了5毫米厚的钢化玻璃,也能有效提升整车的隔音效果。 动力方面,斯柯达Yeti依然提供了丰富的选择,包括1.6升自然吸气、1.4TSI涡轮增压和1.8TSI涡轮增压三款发动机。主流车型采用1.4TSI+7速DSG的经典动力组合,日常市区出行绰绰有余,偶尔自驾去郊外旅行。离地间隙高,可以毫无压力地通过普通土路和石路。四轮独立悬架的设置,在实际体验中,舒适性和操控稳定性都值得肯定。 作为一款造型主流的德系SUV,斯柯达Yeti凭借着不俗的动力配置和良好的操控体验,吸引了众多年轻消费者的目光。全系标配的可开启全景天窗是一大亮点。主流车型在15万区间,入门车型降到12万区间,性价比更高。 官方指导价:12.88万-18.98万元 论造型,缤智绝对是近两年问世的最漂亮的小型SUV之一。它有很多让年轻人兴奋甚至尖叫的前卫新潮元素,比如跑车的滑动尾部——其实车顶轮廓还是笔直的,只是后门的形状和滑行曲线形成由圆润的C柱打造出轿跑般的线条,让缤智开起来就像是民用版的“宝马小X6”。恐怕仅仅着眼于这一点,就会让很多年轻人望而却步。 对于这样一款年轻、时尚、充满活力的汽车来说,内饰自然要与外观相得益彰。在内饰设计方面,本田绝对是动了脑筋。可以说,缤智的内饰给人的第一印象比他的还要好。外观也有个性,更有创意。在用料方面,虽然车内采用了硬质塑料作为主罩,但缤智的座舱氛围还是让人觉得优于大部分竞品。秘诀在于它大量使用了皮革装饰。 本田缤智在国内拥有1.5L和1.8L两种动力配置。 1.5L发动机采用本田最新的“地球梦”系列,拥有汽油直喷技术。是相当先进的小排量车型。主力车型搭载的1.8L发动机广泛应用于本田凌派(查成交价|参配|优惠政策)、思域(查成交价|参配|优惠政策)、杰德(查成交价|参配|优惠政策)等多款车型,是一款技术相当成熟的车型。总的来说缤智的燃油经济性在这个级别的车型中算是不错的了。 在这个细分市场,缤智的定位不算很便宜。基于此,它在中国成为热销品是有原因的。此外,内饰设计、功能便利性、行李箱等都展现了该级别车型的一流水准。 官方指导价:11.98万-17.98万元 2014年10月10日,北京现代ix25正式上市销售。此次推出的新车拥有6款不同配置的车型,售价区间为11.98万元至17.98万元。都敏俊教授和王力宏两位在韩国和中国的当红男神,让ix25火了一把。 ix25在外形设计上延续了现代汽车“流体雕塑”的设计理念。不过相较于瑞纳(查成交价|参配|优惠政策)和索纳塔(查成交价|参配|优惠政策)的第一代流体雕塑设计,ix25的整体造型升级到了2.0版本。这一理念也首次应用在了ix25上。在模型上。与初代流体雕塑的设计理念相比,它没有过于复杂的线条设计,这种简约展现出另一种自信。 在材质选择上,现代设计师并没有大量采用镀铬装饰,而是采用磨砂材质来点缀镀铬,相信会吸引年轻人的眼球。 ix25不再采用家族车型中复杂的腰线设计,一条从翼子板中延伸出来的腰线同样可以起到“提神清脑”的视觉效果。综合来说,ix25这种硬朗的气质已经在同级车中显得与众不同,俘获年轻消费者的芳心也是迟早的事情。 现代车型的内饰设计本身并不算落伍,布局也有自己的特点,所以这次ix25希望通过用料和做工方面的升级,来给人以更高档的感觉。看看各个部件的接缝,非常均匀且严密,空调旋钮等其他按钮的设计也很有阻尼感,整体的精致感比以往的现代车型更佳,美中不足就是中控台面板依旧是硬质塑料。 ix25的内部空间表现得中规中矩,当座椅调至标准坐姿后,中等身材的乘客在头部还有一拳空间,后排头部空间并未做“掏空”或其他取巧的设计,但并不压抑。腿部空间则超过了一拳,应对日常出行毫无压力。 动力方面,ix25并没有提供增压发动机,而是1.6升Gamma和2.0升Nu两款自然吸气发动机。前者拥有双可变气门正时系统,2.0升发动机科技含量更高,拥有双可变气门正时和可变进气系统,最大功率118千瓦,峰值扭矩192牛米。传动部分,分别与之匹配6速手动及6速手自一体变速器。 官方指导价:13.99-18.69万元 别克昂科拉面世已有些年头,目前在售的是2015款车型,外形方面增加了电光蓝的车身颜色;都市运动型、都市领先型和四驱全能旗舰型三款中配车型增加黑和蓝色全新内饰配色,座椅则使用了Alcantara皮质面料;都市精英型更换黑/红搭配的织物座椅内饰。而价格方面,只有都市领先型增加了2000元。 从昂科拉问世以来,其漂亮的外形就被消费者们所津津乐道,别克的设计师们自然了解这个情况,所以2015款昂科拉在外形方面并没有做丝毫的改变,依旧是霸气的直瀑式进气格栅、精致的冰蓝投射头灯,以及全系标配的18寸铝合金轮毂,只是增加了电光蓝色的车漆。 内饰方面的改变主要从用料和配色下手,中间车型增加黑色和蓝色全新内饰配色,低配车型使用了黑/红搭配的织物座椅内饰。另外中配和顶配车型的座椅全部使用了Alcantara皮质面料,显得更加高档。 空间方面,2555毫米的轴距看似很短,但180厘米身高的体验者在前排调节好坐姿后,到后排依然可以获得较为充足的空间:高车顶的优势依然延续,头部余量4指,腿部空间甚至还有1拳以上的余量。或许这比起那些更大的紧凑级SUV来说,昂科拉的后排空间还谈不上出类拔萃,但至少没有被落下很远。 动力方面,全系搭载Ecotec 1.4升涡轮增压发动机,最大功率103千瓦,最大扭矩200牛米。功率相比大众低增压版的1.4TSI发动机要强一些,但扭矩略低,整体水平和2.0升自然吸气发动机基本持平。自动挡车型全部换装了全新的6速DSS变速箱,并增加了发动机启停功能,在燃油经济性方面更进一步。
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