科迈罗 雪佛兰黑武士

说到美式肌肉车，大家可能第一时间会想到福特野马，但其实按照美国市场细分，福特野马是一款比肌肉车更小的小马车。在1960 年代，福特野马的出现严重侵蚀了大型肌肉车的市场。雪佛兰推出科迈罗时机不佳，打出了“吃野马”的豪言壮语。可见，雪佛兰对科迈罗充满了信心和寄予厚望。这两款车竞争了接下来的30 年，很难说。

与最初的Mustang 相比，这款1968 年的原始Camaro 明显更加肌肉发达。虽然尺寸比传统肌肉车变得更加紧凑，但前后凸起的翼子板依然肌肉感十足。

这是改装的相机。你可能没有注意到有什么变化，以为这辆车是做减法改装的。首先，流行的镀铬装饰不见了。为了让车身更加简洁，中网的标志、侧面转向灯甚至车门把手都被直接拆掉，还原最原始真实的肌肉线条。

前照灯配备了关闭装置。白天，盖子关闭，前灯似乎消失了。整个车头更具整体感，简约到了极致。

细节方面，第二代车型的后视镜、Ridetech油箱盖、LED尾灯也进行了改版。你们中的一些人可能想知道如何在没有门把手的情况下打开门。车主还改装了遥控开门弹起装置，开锁后车门会自动弹起，方便开门。

轮辋为18寸定制款，款式和颜色都颇具现代感。和LED灯一样，是现代风格与复古风格的碰撞。

当然，这款车的重点在于动力系统。这是2008 Corvette LS3 V8 的移植版，排量为6.2 升。还强化了发动机内部，包括更换更强的凸轮轴，再匹配Edelbrock E-Force机械增压、全断面定制排气管等，最终爆发出600匹马力和950牛米的扭矩。这样的数据对于任何一款车来说都是非常恐怖的，而且配备的是6速手动变速箱。为了更有效地将动力传递给后面的两辆车，限滑差速器进行了改进。

底盘已完全返工。可以看到副车架和悬臂都是定制产品，减震器换成了支撑性更强的产品，刹车系统也进行了升级。

底盘采用粗钢管直接加固，在应对强劲的动力输出时，底盘不会过度扭曲。

我有超能力，但内部不是很有竞争力。这是美国性能调优的标志。平淡的外表下隐藏着一颗巨大的心。我可以使用超能力，但我不能没有它们，就像男人的存款一样。

沙发式座椅采用黑色真皮重新包装，方向盘更换为毛皮回归赛车风格，仪表盘等内饰采用真皮或Alcantara面料进行翻新。整体感觉简洁，但又不失质感。

雪佛兰科迈罗给人的唯一印象是变形金刚大黄蜂吗？您如何看待这个原始的Camaro 改装？你喜欢这款传统的美式肌肉跑车吗？