烧胎起步 一两次烧胎起步伤车吗

当您购买手动挡汽车时，您会把自己想象成一个有速度的光头男人。一个炎热的午后，你站在烈日下，在等红绿灯的时候，和站在你旁边的小芳眼神调情。

突然！绿灯亮起，您尽快换入一档。您用一只脚抬起离合器并踩下油门踏板。你从一个秃头大汉（查成交价|参配|优惠政策）开始，他专门在小广场前面烧轮胎。同时，你幻想着刺耳的轮胎声和小芳那双充满爱意的眼睛。

然而，在明显的交通信号灯和飙升的发动机噪音中，你-熄火-死！

尴尬的？

小方的评论有没有让你尴尬？

免得你尴尬。今天，刘宇为大家带来了一套详尽的手动补胎教学。

陈述！这个教学没有实际作用，唯一的作用就是教你装b，所以，严格来说，这是一门装b的课程。

一、准备工作

首先你得有一辆手动挡的车。这辆车没有什么特别之处。自吸增压没问题，普通家用车没问题。如果是小排量的发动机，肯定是前驱，后驱不一定烧，比如面包车（当然，如果你愿意切车身，那就另当别论了）。然后你必须有驾驶执照。没有驾照的朋友建议大家抓紧时间洗漱睡觉。别玩这种东西。然后你要有一个稍微开阔的场地，只要车前20米左右没有障碍物就可以了。当然学完也用不了那么久，2米就够了。

二、基础理论

轮胎烧了是什么意思事实上，瞬时扭矩过大，轮胎打空，车子向前滑行，伴随着吱吱声和难闻的橡胶味，给人一种大马力车急速起步的感觉。这种感觉和换排气一样好，装b的过程中有一种强烈的自我满足感。

三、实际操作

先说一个误区。对于小排量家用车来说，一次性松离合完成烧胎起步是非常困难的。大多数时候，发动机会发出一声巨响，简单地熄火，或者慢慢转为正常启动。前者是因为推动车辆从静止到瞬间加速需要很大的扭矩，而小排量家用车的发动机很难提供如此强大的扭矩和离合器的传递效率；后者是因为一旦离合器完全接合，如果不闭合，扭矩输出就变成了线性输出，与我们想要的“瞬间高扭矩”背道而驰。这个时候再踩油门已经没有意义了。

因此，对于小排量自吸式家用车来说，松几次离合器是很有必要的。一是让发动机不熄火，二是持续高速高扭矩驱动车轮。这些都是我们需要的条件。 （大排量发动机或性能车）

那么让我们开始教程吧。首先，你必须熟练掌握离合器接合的位置，先将离合器启动到位，然后挂上一个档位慢慢抬起离合器，直到车子开始向前冲。记住这个离合器行程位置，熟悉它，记住它。直到下一次你可以快速放松到这个位置（一定要快）以形成肌肉记忆。

假设一辆汽车的离合行程为10分，那么有的车有3分（如奔腾B50（查成交价|参配|优惠政策）），有的车有6分（如现代朗动（查成交价|参配|优惠政策））。甚至每辆车的情况可能会根据车况不同而不同，需要自己去摸索，形成肌肉记忆。下面以我们的教学车现代悦动（查成交价|参配|优惠政策）为切入点，为大家讲述操作步骤。

熟悉离合器连接器的位置后，将离合器踩到位，挂一档，把油门吹到3000转以上。向上转动过程中，快速松开离合器（一定要快）到5分钟以上的位置（不要完全松开），然后快速踩下（避免熄火，车辆开始慢跑），然后快速松开离合（一定要快）到位置5分钟以上，再踩。熟练后可以减少重复次数。

如果在这个过程中大家一直关闭发动机，那就意味着离合器接头无法抬起。你可以试着少举一点。如果在这个过程中即使车轮一直在动也烧不坏轮胎，第一次尝试把油门踩得深一点，然后快速松离合。

对了，再踩油门，轮胎只会往前走，不会烧。如果运行正常，说明你的车公里数太多了。应迅速更换离合器摩擦片和压力片。

好了，今天的教程就这些了。朋友们，下个路口右转去小芳。