飞机轮胎如何转弯 飞机轮胎怎么换

当一架客机在地面滑行时，通过改变方向盘（通常是前轮）的方向来转弯。

主起落架（通常位于机翼根部或接近机翼根部）起支撑、滚动和滑动的作用，而前起落架起平衡和转向的作用。

前起落架上的方向盘与飞机的方向舵相连，飞行员可以通过操纵改变飞机的方向。

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注意事项：

1．航空器地面滑行只允许由航空器驾驶员操作，驾驶航空器地面滑行的驾驶员应当符合下列要求［3］

（一）完全具备出租车驾驶能力

（二）具有无线电通信资格；

（三）在机场布局、航线、标志、标志、灯光、空中交通管制信号和指令、条款、程序等方面得到指导，能够符合机场航空器活动安全操作标准的要求。

2．启动滑行时，必须获得塔台空中交通管制员的许可，服从管制员的滑行指令，并按照飞行规则主动避开与滑行发生冲突的航空器；

3．滑行时，机组人员有责任与前一航空器保持安全距离；

4．沿指定路线滑行；安排滑行路线时，不得在对面滑行；

5．除快速逃逸外，航空器滑行速度不得超过50km／h；在停机坪拥挤区域的机组人员，应当保持规定的滑行速度（最高15节）；直线滑行速度不得大于机组运行手册规定的最大滑行速度。

6．滑行时不要高速转弯或完全停止一组车轮；

7．除特殊机型和特殊情况并经局方在《操作规程》中批准外，不得使用飞机逆推力逆行滑行；

8．当需要通过降落区时，机长在滑入降落区前必须获得塔台管制员的许可，并判断是否有飞机起飞或降落。飞机前轮是如何转向的？

汽车等陆上交通工具的操纵比较容易，利用方向盘控制前轮偏转即可实现转弯。飞机的运动自由度多，在空中无依无靠，操纵的复杂性和难度要大得多。飞机的操纵必须通过操纵机构控制三个气动操纵面（升降舵、方向舵和副翼）的偏转来实现。

依据空气动力作用原理，三个气动操纵面基本一样，都是改变舵面上的空气动力，产生附加力和相对于飞机重心的操纵力矩，达到改变飞机飞行状态的目的。飞机转弯主要是通过方向舵和副翼来实现。

方向舵位是位于垂直尾翼后缘的可动翼面，一般可左右偏转30°。飞行员踩左脚蹬时，传动机构可使方向舵向左偏转。这时正面吹来的气流使方向舵产生一个附加力，方向向右，这个力与重心共同作用产生使飞机向左偏航的力矩，飞机飞行方向向左偏转。操纵飞机向右偏航则相反，但原理一样。

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飞机的起飞降落：

飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力取决于飞机和空气的相对速度，而不是飞机和地面的相对速度。如果飞机逆风起飞，滑行速度与风速方向相反，飞机与空气的相对速度等于两者之和。此时，飞机只需要一个很小的速度就能得到离开地面所需的升力。

因此，逆风起飞所需的距离比无风起飞所需的距离短。相反，如果飞机在顺风中起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。飞机是怎么转弯和保持平衡的？

这个问题首先要清楚飞机的副翼，方向舵的作用。保持平衡的话，飞机在地面时地勤就已经计算好了货物如何装载才能保持平衡，还有对乘客座位的布置上，都有讲究，使得飞机平衡。到了空中，飞机是靠副翼来保持平衡的，手动驾驶时有副翼和方向舵配平，自动驾驶时由飞机自动配平。然后说转弯，首先用副翼使飞机倾斜，此时升力会改变，使得机头下沉，此时就要拉杆，增大仰角，不至于掉高度，然后再蹬舵，使方向舵偏转，使飞机转弯民航飞机飞行员在地面上是怎么转弯的？

民航飞机都有液压驱使前轮转弯装置，用机长侧的手轮或方向舵脚蹬来控制前轮转弯，不过脚蹬只能转很小角度。如737手轮能转78度，脚蹬只能转7度。一般都用手轮操纵。

另外还可以旁通前轮转弯，用拖车来拖飞机。

上周有架飞机在珠海机场液压坏了，没法转弯，珠海机场又没拖杆没法用拖车拖，结果趴在滑行道上别的飞机都走不了，最后用人推的才脱离滑行道哈。飞机轮子旋转机构是什么

是一种自动旋转机构。

一种轮子自动旋转装置，尤其是一种飞机起落架轮子自动旋转装置，属于航空设备领域。

随着改革的不断深化，航运业迅速发展，我国拥有的飞机数量也越来越多，但是飞机的起落架还是不能自动的旋转，在降落接触地面后会瞬间产生巨大的摩擦，严重影响轮胎的使用寿命，尤其是在航空战斗机上，将会给飞机的机动性带来巨大的折扣在此处键入技术领域描述段落。

发明内容本实用新型的目的是提供一种飞机起落架轮子自动旋转装置。本实用新型要解决的问题是现有飞机起落架轮子不能自动旋转的不足。飞机的前轮是可以自由转向的，落地时没摆正怎么办？

楼主你好， 飞机的前轮和飞机的垂直尾翼（飞机尾巴竖的最高的那个机翼）是联动的，也就是说垂直尾翼转向哪个方向，轮子也会转向相应的方向。 飞机一般快进入跑道的时候垂直尾翼是不会乱转的，必须控制的非常好，正对着跑道（不正对着跑道就只能加油门，复飞，重新着陆这个操作程序），此时前面轮子也是很正的对着跑道的，所以根本不可能出现轮子歪一边的情况 当然，还有一种情况飞机是斜着降落的，楼主可以百度一下视频“侧风降落”，很像漂移，不过飞机一接触地面飞行员就立即摆正飞机前轮开始滑行了。 如果垂尾和前轮无法联动，出现故障，前轮乱转，那么飞机降落时前轮会折断，导致机腹摩擦地面火花四溅，如果飞机此时漏油，那么将产生严重后果。