二手标致206cc 标致206cc敞篷报价

记得上大学的时候，我的梦想之车是标致206（查成交价|参配|优惠政策）CC。我觉得有了这辆车，我就是街上最美的风景（查成交价|参配|优惠政策）。

后来才知道吉利美人豹（查成交价|参配|优惠政策）又叫全球鹰中国龙（查成交价|参配|优惠政策），心想这样酷炫的跑车10万元也能买到。虽然轮毂变小了，但好像换成了丰田SUPRA（查成交价|参配|优惠政策）。

后来还看到一则新闻，一位大叔开着一辆带有丰田标志的美人豹去八线县城冒充大款，让妹子们着了迷，而且还免费。

毕业没多久，就看到了中华酷宝（查成交价|参配|优惠政策）。看来这一次，双门轿跑真的离我不远了，因为我梦寐以求的MG TF卖到了20万以上，这在当时是遥不可及的。

上述托派虽然在中国占有一席之地，但与传说中的现代酷派（查成交价|参配|优惠政策）相比，实在是小巫见大巫。

现代酷

是平（刁）人（Si）的真神器。

毫不夸张地说，在2005 年左右，如果你看到一辆没有那么快、没有那么漂亮的轿跑车，那么它有90% 的可能性是现代轿跑车。

前驱布局，2.0L发动机143马力，0-100次启动10秒，可以说完全如出一辙。 2.7 V6车型虽然推出时间较晚，但毕竟凤毛麟角，酷派廉价无性能的印象深深烙印在车迷心中。

但是仔细想想，它进口汽车的时候才不到20万。

后来你在二手车网站上搜索，关键词是2门或者跑车。价格从低到高，前5页肯定也是摩登酷为主。他是八线城市的维权人士，几万块就能买到进口跑车。你还想要什么？

正向变化和反向驱动

应该会更成功

2009年，现代可能是想摆脱千篇一律的购物车形象，革新酷派系列。

它不仅将前驱改为后驱，还提供了210台2.0T发动机，甚至配备了3.8V6，甚至还推出了手动和自动变速箱。入门版的起售价不到20万，对于粉丝来说是个天大的好消息。

但是很多人看到酷派的官测0-100分后好像马上就发烧了。虽然有些玩家会专门购买漂移车，但后驱的酷派似乎并没有复制老款酷派的成功。可能是因为机型的选择比以前丰富了。大家对跑车的追求不仅仅是好看，还有车辆的性能。

所以我在玩轮辋。

看不起酷派的人还是很多的。

但是我觉得从它的新车和二手车的价格来看，其实是一款可玩性不错的车。放眼车坛，10万元国四排放、原装6MT、涡轮、后驱、轿跑哪里找？换了主人之后，漂浮难的问题也解决了。

当然，Coolpad 也不是一款出色的跑车。从它的名字Coupe和2820的轴距就可以看出，这不是一款定位玩的车。但是车好不好，还要看它的价格。

86虽然好，但并不是所有人都适合，而且超高的二手价也让不富裕的车友望而却步。

其实酷派的定位一直没有变，就是钱不多的年轻人，趁着年轻可以买一辆属于自己的轿跑。