本田Legend推出L3级自动驾驶，日系第一次这么激进

2020年后，Acura RLX将停止在美国销售，但该车型不会完全消失，在其他市场将被称为本田传奇。

近日，本田正式在日本市场发布了一款新车型xml。它的主要特点之一是配备了L级三级自动驾驶功能。 Level 3 autonomy 的意义在于汽车可以在特定条件下自行驾驶，使驾驶员能够将方向盘从方向盘上移开，有时甚至可以将视线从路面上移开。

Legend Honda Sensing ELITE（查成交价|参配|优惠政策） 套件中的电子驾驶辅助系统是一种新型自动驾驶系统

可访问性的一部分。该系统允许车辆在交通拥堵或高速公路等限制条件下行驶。例如，在堵车时使用陪伴模式，驾驶员可以自由使用信息娱乐屏幕进行娱乐功能。

高速公路功能稍微复杂一些。只有当系统有足够的地图数据、GPS 数据和车载传感器来确定车辆的位置时，它才能正常工作。同时，该系统通过安装在车内的监控摄像头跟踪驾驶员的状态。

该系统可以智能地处理变道，例如前方有慢车。系统会先通知司机，然后再执行动作。该车辆还配备了车道变换辅助功能，驾驶员可以通过激活指示灯来选择何时变换车道，然后系统将进行处理。

当系统启动时，驾驶员无需握住方向盘，而是需要随时准备恢复控制，因此需要监控前方道路。如果驾驶员继续未能响应系统的换道控制请求，系统会设计为将车道变道至驾驶员一侧的最外侧车道或路肩，减速停车，并使用双闪灯和喇叭警告其他车辆。

虽然还有其他

汽车制造商已经制造出可以实现3 级自动驾驶汽车的产品，但本田是第一家提供该技术并进行大规模生产和销售的公司，尽管目前仅在日本有售。这是日本唯一批准该技术的国家。

为什么这项技术没有在其他地区推广？这是因为L-3自动驾驶系统处于法律法规的灰色地带，缺乏监管。许多公司和监管机构都在努力解决这个问题，因为司机需要随时准备好恢复控制。 4级自动驾驶系统可以在没有任何干预的情况下长时间独立行驶，并在驾驶员需要恢复控制时给予足够的警告。该系统的最终目标是L5级别的自动驾驶系统，最终的驾驶级别与人类相同。