kx3傲跑 kx3起亚

大家好，欢迎收看今天的大理聊车。我是你们的老司机，大力。又到了大理跟大家聊汽车的时候了。说起起亚的小型SUV，就不得不提KX3傲跑。前几天，我的新同事开着这辆车，一直跟我说他的20款顶级车型有多好，性价比有多高。那么这款车真的有那么牛逼吗？现在还敢吹20款？今天就来说说吧。系好安全带，出发啦~

起亚KX3 Pride的20款顶级车型起亚KX3 Pride的20款顶级车型

20款起亚KX3的顶配车型为1.5L CVT智能版，指导价12.58万元，主打小型SUV。外观方面，前脸四四方方，采用了当时起亚家族式的设计语言。两侧LED大灯造型犀利，侧面采用双色车身和悬浮式车顶设计。轮廓相当笔直，增添了强烈的运动气势。侧窗的镀铬条也足够符合年轻人的个性。车尾的整体层次感非常强，粗壮的银色饰条将两侧的尾灯串联起来，也为车尾增添了更多的力量感。排气是隐藏的。

20 起亚KX3 Pride 顶级车型侧身20 起亚KX3 Pride 顶级车型侧身

内饰方面，中控台的整体设计偏向于主驾驶侧。目前10.25英寸的中控屏和7英寸的仪表尺寸有点落后于主流，不过在当时还是比较高科技的，但是内饰整体塑料感比较强，而且它看起来更便宜。

20 款起亚KX3 Pride 顶级车型的内饰20 款起亚KX3 Pride 顶级轿车的内饰

配置方面，20款起亚KX3顶配配备5安全气囊、胎压报警、车道偏离/保养辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、360全景影像、侧盲点影像、恒速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、方向盘换档、车载蓝牙。

起亚KX3 Proud Sport顶配20款中控面板特写起亚KX3 Pro Sport顶配20款中控面板特写

空地上，20辆起亚KX3顶配车型，车身尺寸为4345*1800*1645，轴距为2630，车内空间相当不错。身高1.78米的骑车人坐在后排，两腿之间大概夹着一个拳头和三个手指。这不，动力方面，1.5L发动机匹配CVT变速箱，最大马力115匹，最大扭矩143.8牛米。这种动力在城市拥堵道路自然跟车，平顺性强，操控更简单方便。加速到40-80km/h区间时，加速感最强。虽然没有伴随强烈的推背感，但动力输出的持续性更强。当车速高于100km/h时，深踩油门的动力依然是直线加速，略逊于之前的加速。对于这套动力总成来说，后劲的爆发并不是它的优势，平顺性才是王道。

20款起亚KX3顶配车型后排空间20款起亚KX3顶配车型后排空间空旷

最终，大力总结说，对于20款顶配的KX3车型来说，动力并没有之前那么强，但这款车最大的特点就是驾驶风格的选择。可以想象，这个级别的SUV车型其实有6种模式：运动、经济、舒适/标准、沙地、越野、雪地。即使是更高级别的车型也很少有六种或五种驾驶模式。而且它在平顺性、NVH、减震、油耗等方面的表现也可圈可点。缺点是这个价位，内饰用料不好，悬架真的很硬，减速带震动明显。不过作为一款家用SUV，这款顶配冲刺的综合产品力还是比较强的，只是在当时比较强势。现在的产品力远远落后于同级别车型。

20款起亚KX3 Pride顶配车型的后备箱空间20款起亚KX3 Pride顶配车型的后备箱空间是空的

傲跑前20名车型你怎么看？今天，大理和你在一起。感谢您的耐心等待。喜欢的朋友可以关注一下，点个赞。您的支持是我最大的动力。让我们稍后继续讨论汽车。