大众cc猎装版值得买吗

作为市面上为数不多的猎煞车之一，大众CC（查成交价|参配|优惠政策）猎煞车很好地保留了大众CC的部分外观细节，并在此基础上加入了猎煞车独特的设计元素，将提升其价值，带来更多实用性。作为全系最入门的车型，2021款猎车330TSI猎眼版官方指导价为25.69万元。配置性能如何？值得推荐购买吗？让我们来看看！

即便是最入门车型，这款大众CC猎装套装的颜值还是很在线的，继承了大众CC的前脸造型很有韵味。外观方面，高配和低配没有明显区别，只是轮毂的形状和尺寸略有不同。

灯组的造型并不陌生。 LED日间行车灯与镀铬饰条融为一体，远近光灯均采用LED光源。灯组内部结构与高配车型不同。入门级机型采用单镜头结构；而高配车型则采用了双镜头结构，具有随动转向和大灯雨雾模式功能。

除顶配车型配备19英寸轮毂外，其余车型均标配18英寸双五辐轮毂。轮胎方面，匹配的是邓禄普SP SPORT MAXX系列轮胎，规格为245/45 R18。

长宽高：4869/1870/1459mm

轴距：2841mm

还有时尚的无框车门，该车的侧面造型也有别于“旅行车”车型，车顶线条更加优雅流畅。与高配车型相比，入门车型减少了后排隐私玻璃的配置，后期贴上玻璃贴膜即可解决，问题不大。

车尾造型与高配车型几乎一致。全系车型采用隐藏式排气布局，后壁两侧的双镀铬排气口只是装饰件。配置方面，入门级车型标配前后驻车雷达。就算不配全景影像，连倒车影像都得选装，实在不妥。

与惊艳的外观相比，大众CC Safari在内饰驾驶舱的表现并没有那么让人意外。虽然熟悉的大众家族风格很有吸引力，但以今天的审美标准来看，这种设计语言有点落伍了。

10.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰，显示信息丰富；全系车型标配9.2英寸中控面板。中控面板的尺寸和功能与高配车型保持一致。导航、车联网、语音识别系统等功能一应俱全，支持有线/无线CarPlay。

前排座椅支持12向电动调节。入门级车型，座椅采用真皮/Alcantara混合材质包裹，配备前排座椅加热功能；在高配车型上，座椅采用真皮包裹，并配备座椅加热和座椅通风两种配置，乘坐更加舒适。好的。

其他配置方面，2021款猎豹330TSI猎人版配备全景天窗、定速巡航、电动后备箱、30色车内氛围灯、无钥匙启动、自动空调、后排独立空调等，整体配置不算不好，但还是缺少无钥匙进入、倒车摄像头等实用配置。

动力方面，330TSI车型搭载2.0T低功率涡轮增压发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间为8.4秒。

写在最后：

这款大众CC猎装车显然是小众之选，买它的人可能根本不在乎性价比。 330TSI Hunter Eye属于入门车型，2021款Hunter Eye没有胯部，但缺少倒车影像、无钥匙进入（选装）等实用配置。

相比之下，我觉得2021款狩猎套装380TSI猎人版更值得推荐（官方指导价27.49万），不仅动力储备更强，还增加了无钥匙进入、倒车摄像头、真皮座椅、前排座椅等。座椅通风、双透镜高级大灯、全速自适应巡航等配置。价格方面，两者仅相差18000元，真的。