全进口的30万帕杰罗能取代普拉多的接力棒吗?

在硬越野领域，全球最大的xml赢家是丰田系列。就算不能称之为丰田的四驱系统，普拉多（查成交价|参配|优惠政策）和兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）也基本可以秒杀绝大部分车型。不过，随着丰田调整战略，也给了竞争对手喘息的机会。比如三菱系列在硬越野中的表现就是最好的例子。图为全新一代帕杰罗劲畅（查成交价|参配|优惠政策）。不仅整车采用进口，还采用了非承载式车身和超选四驱系统。更重要的是，这款车的落地价仅为30万左右，综合性能和性价比瞬间凸显。

其实小编推荐这款车的最大原因也是价格，只是三菱不这么认为。因为除了价格优势之外，这款三菱车在设计理念和细节表现上都做到了极致！首先在外观方面，三菱完全摒弃了传统设计，新车的造型更加时尚和未来感。整个车头由三个下沉式格栅组成，一直延伸到LED大灯的两侧。它两侧的造型类似于雷克萨斯的纺锤形设计，再加上下方的双竖雾灯样式，绝对是同级别的主流设计。与普拉多相比，它在外观上具有明显的优势。

另外，这次三菱将这款车引入中国，也是俘获了国内网友的一个观点，那就是不管什么样的车，只要大就对了，所以长宽高包括轴距在内的新车的外观也得到了质的提升。当然，这一变化不仅让外观更加大气，内部空间也更加灵活。新车侧

后背是汽车动力感最直接的地方！到了尾部，我们可以看到柱状LED没有了，造型很有个性，更能衬托出尾部包围的力量感！

三菱不仅改进了外观，还对车内进行了调校，而这些调校的都是网友

可见三菱的设计师是下了很大功夫的！在内部，质量得到全面提升，而整体布局保持不变。整辆车都包裹在优质皮革中。为了进一步提高其对技术的了解，三菱还在汽车上增加了一个液晶仪表盘。当然，实际效果与主流品牌相比还是略有不同。在中后期延续传统！

以硬派越野、SUV为主，其性能堪称金牌。三菱为这款车配备了我们非常熟悉的3.0L V6发动机。配合经典的四驱系统，该车还提供了四种不同的驾驶模式，在驾驶灵活性方面下足了功夫。那么问题来了，这辆全进口的30万帕杰罗能否取代普拉多的接力棒呢？还是希望网友们根据自己的认知给出答案！