2022款雪佛兰科鲁兹 雪佛兰科鲁泽320自动悦享版

近年来，在紧凑型细分市场，我们见证了多次销量冠军的更替。在众多的合资品牌中，雪佛兰科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）绝对是让人无法割舍的好车之一。从2009年正式量产到2020年底，雪佛兰科鲁兹系列的整体销量已经超过150万辆。鼎盛时期，它在10万级轿车市场中始终位居榜单前列，也取得了月销破3万的佳绩。但随着时间的推移。随着市场竞争的加剧，同级别的合资车和国产车如雨后春笋般涌现，而科鲁泽（查成交价|参配|优惠政策）也逐渐失去了自成一家的感觉，面临的唯一结局就是停产。

作为一家成熟的车企，雪佛兰并没有在残酷的市场新陈代谢中退却。而是继续深化品牌推广和购物车策略，推出覆盖多个细分市场的产品，重新树立高价值的品牌调性。雪佛兰自然不会丢掉A级家用车市场这块大蛋糕。克鲁兹的出境惨淡，陆泽很快就接过了克鲁兹的衣钵。 9月13日，全新雪佛兰路泽正式上市。作为一款中期改款车型，能否在激烈的竞争中脱颖而出呢？为什么？

外表还年轻

第一代科鲁兹凭借其动感的外观，在同级别竞品中拥有更大的空间，独特的优势积累了不小的人气。如今接力棒到了科鲁兹手中，我们有理由相信它会做得更好。

9月13日，全新陆泽推出三款车型，官方指导价9.49万元-10.89万元。以“活力美学”为设计理念，前脸配备了硕大的梯形格栅，著名的雪佛兰标志搭配1350mm长的镀铬饰条，巧妙地将熏黑的格栅一分为二，形成双格栅。在黑色和银色的映衬下，新车的辨识度提升不少，视觉上显得更加宽阔。

新车长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距为2640mm。与现款车型相比，长度有所增加，高度略有下降。车身侧面借助两条腰线营造出不错的立体感。前腰线勾勒出前翼子板的一些宽体效果，后腰线似乎凝聚了力量，从前车门一直延伸到车尾。熏黑后视镜和门把手进一步凸显了新车的运动气息。同时，“心”形双五色撞色色轮也颇具特色，提升了不少时尚感。

车尾的设计变化并不明显，依旧采用了独特的3D轮廓。曜石黑运动型后扰流板不仅提供了更稳定的驾乘感受，也增加了整车的质感。打开后备箱，全新陆泽提供了405L的储物空间，同时全车提供了23个储物区，进一步提升了空余空间的利用率。

驾驶舱采用了流行的设计。

除了增加了驾驶舱储物舱外，最引人注目的变化是全新的驾驶舱布局。横向悬浮的双10.25英寸智慧屏比现款车型的嵌入式中控屏更具科技感。值得一提的是，新车全系标配全新小雪OS智能车载系统。兼容Apple Carplay、百度CarLife、华为HiCAR等系统。行车时可投射实时影像，系统会根据不同的实时路况提醒驾驶者，让路线规划更精准便捷。

同时，全系标配6喇叭音响系统，通过车内内置的唱吧、优酷视频、酷我音乐等主流娱乐APP，即可在车内畅唱韩剧。

动力部分，1.5L车型搭载了6速双离合变速箱，取消了原有的手自一体变速箱。最大功率83kW，最大扭矩可达141Nm，百公里油耗5.86L；混动车型提供1.3T+48V轻混动力系统，最大功率163Ps，最大扭矩230Nm，匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱。

车评： “进步”是对消费者的诚意。

10万至15万元的A级家用车市场一直是销量最大的市场分支。巨大的客户需求不断吸引车企推出产品。在这个范围内，新的力量进入市场，独立和联合探索，令人眼花缭乱的产品不断出现在我们的视野中。但销量榜单总是出奇的稳定，包括大家熟悉的轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策），还有速腾（查成交价|参配|优惠政策）、思思等。截至2022年9月累计销量69879辆的雪佛兰路泽，证明了它依然是主流阵营中不可或缺的一员。

接过科鲁兹的重担，全新的雪佛兰路泽让我们看到了延续老大哥荣耀（查成交价|参配|优惠政策）的潜力。无论是全新的设计语言，还是全新的双屏座舱布局，科鲁兹的每一个“进步”都顺应当下的设计潮流，同时也是对消费者的诚意。相信在10万的A级家用车市场，全新雪佛兰路泽能够交出一份满意的答卷。