摩托车烧机油最简单的修复方法 途观汽车烧机油怎么办

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机油消耗是指发动机运转时，活塞在气缸内作高速上下运动。在这个过程中，一部分润滑油不可避免地会残留在燃烧室壁上并被燃烧掉。机油就会减少，也就是所谓的“油耗”。而“烧”机油就是机油消耗异常，大量机油进入燃烧室燃烧。有些烧机油严重的车，行驶两三千公里后会发出机油压力不足的警报。当然，这不是本期讨论的主题。

对于轻度烧机油的汽车，如何解决比较简单，这里给大家一些思路，仅供参考。

对策思路一：机油

机油对于车辆的发动机来说非常重要，不仅起到润滑作用，还起到清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆有轻微的机油烧焦现象，使用质量较好的机油可以有效缓解。

使用质量差或粘度等级不合适的机油会导致磨损加剧。机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，增加活塞环和缸壁的磨损，降低密封性能，从而烧机油。

提高机油的粘度等级可以减少机油的消耗量。使用单级机油时，机油消耗量较小，而使用多级机油时，机油消耗量较多。当我们选择优质的机油来增加润滑，减少发动机在工作中的磨损，可以有效缓解烧机油的问题。

如果是车龄较长的老车，活塞与缸壁的间隙会变大，可以选择稠度高的机油来增强密封性。

此外，机油的质量也很重要。有条件的车主可以尽量选择合格的半合成机油或全合成机油。虽然维护成本会略有增加，但它们具有更长的工作寿命、缓慢的衰减、热稳定性和电阻。改变粘度的能力更好。

对策二：使用发动机修复剂

汽车金属修补剂的工作原理打个比方：水桶漏水，需要用修补胶把漏水的孔堵上。同样，为了提高气缸与活塞之间的密封性，避免烧机油，也需要用某种物质将气缸壁磨损的地方填满，并盖住活塞环磨损的微小凹坑。起来。金属修复剂通过优质纳米金属陶瓷修复发动机磨损部位，有效缓解烧机油问题。

对策三：机滤（油格）

机油滤清器（油格）一定要选择质量有保证的，因为机油滤清器的主要作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、烟尘颗粒等杂质，以保护发动机。如果滤清器质量不合格或机油滤清器堵塞，发动机工作时杂质很可能造成发动机反复磨损，导致机油消耗增加。好的机滤可以清洁发动机内部，节省燃油，减少排放。它还能有效降低发动机的排气温度，从而减少机油消耗和烧机油问题。

对策四：使用燃油添加剂

此外，还有一些原因会导致机油燃烧和积碳的形成。虽然发动机积碳是不可避免的，但是我们也可以使用一些清洁的燃油添加剂来解决补救措施。这就像做日常维护一样。我们1万到2万公里可以用1到2瓶除碳添加剂。只需将一瓶的量添加到一罐油中即可。它简单且无故障。保养是最好的方法，不用听商家的花样那么频繁使用。

对策五：使用98号汽油

这里要说的并不是所有车型都一定适合高标号汽油。积碳虽然有一部分是由于空气中的杂质没有得到充分过滤造成的，但大部分是由汽油中的杂质沉积在燃烧室中形成的。

高标号汽油的最大优点是燃油中的碳氢化合物成分在发动机中燃烧更充分，使发动机工作频率均匀，减少气缸进油嘴处的积碳，可增加使用寿命提高车辆动力，减少尾气排放，减少污染。为保护环境做贡献。

车辆的档次越高，对燃油质量的要求就越高。高级汽油的杂质相对较少。对于有条件的高档车主来说，发动机尽量使用高档汽油确实是有好处的。

通过以上措施，不仅可以在一定程度上缓解机油消耗，日常用车的油耗也会在一定程度上降低。另外，如果出现烧机油等严重问题，我们还是建议去专业的维修点进行检查和维修。此外，对于用户来说，我们需要经常检查油位。一旦油位低于正常值，我们就需要添加。这项工作虽然是笨方法，但也是防止车辆烧机油最有效的方法。