枭龙越野车民用版,枭龙越野车民用版2016

是的，有民用版的枭龙。车系很全，车型改装空间很大。根据系列和配置，从40万多到80万到90万不等。这是xml中的真汉（查成交价|参配|优惠政策）子汽车大侠其实就是中国生产的悍马，几乎一模一样，只是我们的悍马离地间隙比美国的悍马高，所以还过得去。

不防弹，民用版没卖几个。

事实上，枭龙并不代表单一车型。在使用相同零部件的情况下，可组成1吨至5吨不同吨位的系列机型。汽车目前生产的枭龙轿车，基本都是军用和警用，但据了解，民用版的枭龙样车已经量产。

没有民用版的枭龙越野车，哪来的农用车，而且枭龙还贵。

最贵的是勇士（查成交价|参配|优惠政策），也就是国产山寨悍马，88万，其次是牧马人（查成交价|参配|优惠政策）龙腾典藏版65万，北汽勇士最便宜，19万。勇士，勇士已经停产了，小龙估计一般人买不到一百万以上。

买不到的话，民用版勇士88万。可以参考准备进军民用越野车市场的“枭龙”。目前样机已经制作完成，将于今年上半年投放市场。与军用枭龙相比，民用车将增加卫星定位反跟踪系统、夜视仪等装备，并可根据客户需求调整舒适度。

88万及以上同时还要忍受巨大的声浪和噪音，动力总成简单到惨不忍睹，内饰低于面包车的舒适度，油耗堪比悍马.

相信很多人都没有听说过枭龙汽车枭龙越野车是一款真正意义上的国产ORV，由武汉枭龙汽车科技有限公司自主研发，拥有完全的知识产权，是第三代高配车型。中国制造的机动性越野车。实现汽车零部件100%国产化，与北汽东风等国有军工企业不同。

我熟悉骁龙越野车。看到小伙伴们开着军用版的4X4长头吉普车在起伏不定的坦克训练场上疯狂飙车。越野性能绝对是国内第一。也很高，车身够重，轮子够宽够大，整车比美国的悍马大一号。整车采用高强度。

现在应该有民用版了，祝大家生活愉快。

枭龙越野车的设计历时10年。它是以世界上最优越的越野车型美国悍马和德国乌尼莫克为目标设计的，但没有沿用国内外现有车型的结构。产权、零部件可100%国产化，这与之前的北京吉普东风勇士等国产产品一样。

骁龙不知道，勇士卖的，柴油20万多，汽油19万多。我们当地的价格。还有一些在卖，价格也不便宜，好像要5080多万。去越野E族论坛的跳蚤市场。

枭龙越野车由武汉枭龙汽车科技有限公司自主研发，拥有完整的知识产权，零部件100%国产化。可爬45陡坡，爬550mm高台阶，跨700mm壕沟，底盘离地间隙可达440mm，坦克能到哪里，车就到哪里。去。

100%自主知识产权，可交易。比如英国的MG品牌、罗孚品牌、斯柯达品牌、萨博都是国外品牌，但是部分或者全部的知识产权都被国有企业买断了，已经可以说是100%拥有知识产权了产权这样一来，我们很多国有企业所主张的自主知识产权就很好了。

尤其是南方部队，稻田人烟稠密，不太适合这种车辆，所以现在的主力装备和侦察营、特战旅其实已经开始向高机动中型车转型，要么加强防护，要么减轻重量追求速度。龙是很难做到的，作为重型高机动车作为一类普通机动车，是不可能的。