汽车座椅设计说明

多元化的奥迪股份公司，包括奥迪和保时捷的高端车型，在北美道路上比较常见。但我们错过了Cupra、Seat 和Skoda 的一些惊人产品。我想到的一些例子包括Cuprael 的电动掀背车和大众汽车的第4 版斯柯达。即将出现的另一款有趣的斯柯达可能会引起驾驶克莱斯勒Pacifica（查成交价|参配|优惠政策） 等小型货车的父母的注意。如图所示，宽敞的七座Vision7S概念车为儿童座椅提供了一种新颖的解决方案。

据说Vision 7S 是首款展示斯柯达新设计语言的车型。新的设计语言简约、实用且真实。斯柯达设计总监Oliver Stefani 说道。未来，我们将继续专注于斯柯达的传统优势，如宽敞宽敞的房间、易用性和高功能性。

斯柯达表示，内饰使用可持续材料。它具有延伸到车门的宽仪表板，有助于营造环绕式设计感。引人注目的是儿童座椅在中控台上的不寻常位置。斯柯达声称这是车内最安全的地方。

斯柯达没有具体说明中控台解决方案比传统儿童座椅更安全，但最明显的结论是，在发生碰撞时，幼儿将尽可能远离车门。看看高速公路安全保险协会等安全机构如何回应这种设计将会很有趣，这可能需要新的测试程序。当然，对于讨厌传统汽车座椅的粘人小孩来说，这种解决方案意味着前两排中任何一排的成年人都可以轻松够到他们。如果没有蹒跚学步的孩子可以问，我们不确定一个蹒跚学步的孩子会怎么想。

然而，机房的创新并不止于此。内饰模式有：驾驶模式和放松模式两种。第一个是不言自明的，但第二个是在车辆充电或休息时使用的。在这里，方向盘和仪表板向前滑动，而前两排向后移动。这优化了车内的空间和乘客的舒适度。其他很酷的设计包括带有交互式触觉和视觉元素的门板，以及整个机舱内指示充电状态的环境照明。

2+2+2 的座位布局决定了这将是一辆小型货车或SUV，而且由于它是大众集团的车辆，所以这里看到的进步总是有可能渗透到美国的大众车型上。大众目前出售三排Atlas 和三排Tiguan 作为选装件，但可能需要全新车型来适应Skoda 概念车的设计方案。当VISION 7S（查成交价|参配|优惠政策） 在未来某个时候发布时，我们将更多地了解大众斯柯达概念分支的可能性。