wey vv7 phev WEY越野车

随着过去几年SUV车型在中国市场的发展，长城汽车已成为中国最具影响力和盈利能力的汽车品牌之一。如何在此基础上进一步发展成为长城汽车下一步的规划，而后高端品牌WEY的诞生和新能源汽车市场的布局成为两大重要举措。

在新能源的道路上，WEY品牌其实起步比较晚，但经过两年的布局，新能源产品的阵营已经大大扩展。在迎头赶上的过程中，WEY品牌总结了先行者的优点和失误，以插电式混合动力这种更实用的新能源驱动形式为切入点。现在，WEY品牌已经拥有VV7 PHEV、VV7 GT PHEV等多款插电混动车型。随着新能源汽车市场的成熟，相信WEY的插电式混合动力系统会逐渐分布到更多车型上。

去年，WEY VV7 PHEV家族车队从深圳出发，途经厦门、长沙、西安、天津、哈尔滨等18个省份的21个城市，最终抵达黑河。此次横跨中国大陆的行程，是对WEY插电式混合动力车型的一次重大考验。此次拆解的VV7 GT PHEV只是这支车队中的一辆。

Pi4插件平台

2018年，WEY品牌推出首款新能源平台——PI4插件平台。 p代表plug-in，I代表smart，4代表4WD。 Pi4技术平台历经五年，耗资170亿元自主研发，拥有国际顶尖专家的技术积累。在正式应用于量产车型之前，该平台已经经历了420万公里的实车验证。

从名字就可以大致了解Pi4平台的技术特点。插电式、智能化、四驱是这个平台的核心点。可实现P0、P0+P4、P2+P4、EV等多种新能源架构。并可实现轻混前驱、纯电后驱、插电混动四驱三种驱动模式，在一定程度上优化燃油经济性、动力平顺性和操控性。

Pi4平台的四驱是通过发动机和电机实现的。前置发动机只驱动车辆的前桥，布置在车辆后部的电机独立驱动后桥。前后轴之间没有机械连接。

发动机采用代号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，采用缸盖一体式排气歧管、350bar电喷系统、双通道增压器、BSG电机等技术。最大功率167kW（227Ps），最大扭矩387Nm。 BSG电机最大功率15kW（20Ps），最大扭矩85Nm，由西门子提供。目前，大众、沃尔沃等众多汽车品牌都采用了这款BSG起动/发电机一体化电机。

进气歧管采用树脂材质，与之相连的进气口经过重新设计，进气口的截面积和局部结构都进行了优化。侧倾比提升至1.9，比上一代提升22%。

发动机匹配7速湿式双离合变速箱，优化了爬行响应时间，提高了爬行速度，全面提升车辆的动力响应。同时优化换挡时间，限制发动机扭矩梯度，换挡更平顺。

后桥驱动电机同样由西门子提供，搭配舍弗勒提供的二级减速器。驱动电机最大功率85kW（116Ps），最大扭矩195Nm。

电池组布置在后备箱内，采用高强度钢壳抗冲击结构设计，防护等级达到IP67，并通过了电芯、模组、电池组、整车四个级别的严格测试。电芯采用高能量密度的三元电池。电池组能量密度达到122Wh/kg，总储能达到17.7kWh，整车纯电动续航里程达到70km。

电池组采用高效液冷方式，电池管理系统分级控温，使电池工作在最佳温度范围内。瞬态功率可达120kW，保证动力电池在各种驾驶模式下的强劲动力输出。此外，电池组配备加热功能，可在冬季、夜间等低温环境下充电时，使电池组内部温度保持在最适宜的范围内，增加电池组的充电容量，增加续航里程，延长电池组的使用寿命。车辆刚启动时，可将电池组加热，迅速达到最佳温度范围，从而增强动力输出，保护电池组，延长电池使用寿命。

主动和被动安全系统

VV7 PHEV家用车安全性能开发涉及124种工况（涵盖欧美法规、NCAP及新能源相关项目），进行了6000余次虚拟仿真迭代优化设计，确保安全可靠批量生产的车辆。

VV7 PHEV家族车型高强度钢材使用比例达到75%。三个主要传力通道设计在车辆前部，精确控制碰撞能量的分配和传递，传力通道设计在侧面。高强度钢和热成型钢用于座椅横梁、地板中央通道的下侧梁、B 柱和门槛梁。油箱由后向力传递通道的框架保护，并设计了“弓形保护梁”来保护电池组。

此外，VV7 PHEV家族车型采用多项主动安全技术，通过毫米波雷达、超声波雷达、全景摄像头、单目摄像头等，对前方、侧面和后方的风险进行检测、预警和规避。关键技术包括自适应巡航控制、自动紧急制动、车道保持、开门警告和驾驶员疲劳警告。

科技与舒适

WEY VV7 PHEV家族在科技和舒适性配置方面也下足了功夫，包括流动后视镜、车内主动降噪、激光大灯、空气质量自动控制等功能配置。

长城VV7 PHEV家族车型支持选装激光大灯。激光大灯的主光源是LED，激光大灯作为远光灯的辅助光源。当车速为75km/h时，摄像头识别前方620m处无迎面车辆，220m处无同向车辆，组合大灯点亮激光辅助远光灯。此外，当车速逐渐降至60km/h以下时，组合式大灯会关闭激光辅助远光灯，远光灯会保持开启状态。

前挡风玻璃和前门玻璃采用优质隔音玻璃，并采用0.76mm隔音膜，在保持玻璃厚度不变的情况下提升车辆静谧性。

编辑点评： 先进的新能源平台、全面的主被动安全技术、丰富的科技/舒适配置是VV7 PHEV家族车型的优势所在，也是WEY品牌确立豪华品牌口碑和地位的保障品牌。通过拆解，我们可以以看到关于平台、主被动安全等细节。我们之前也开发过Pi4平台，这是WEY品牌PHEV车型的基础。未来，该平台有望凭借其灵活性和可扩展性应用于更多型号。

WEY WEY VV7 PHEV

精彩内容回顾:

e-tron S版数码投影大灯+三电机解析

云上看车也不错。日内瓦车展技术综述

L3级自动驾驶量产体验长安UNI-T（查成交价|参配|优惠政策）秀肌肉

请输入少于17个单词的页面标题。