5万左右新能源汽车 10万左右的新能源电动汽车

作为公认的国产车代表，五菱凭借新能源时代的宏光MINI（查成交价|参配|优惠政策） EV再次复制了宏光家族系列、宝骏730（查成交价|参配|优惠政策）、宝骏560（查成交价|参配|优惠政策）、宝骏510（查成交价|参配|优惠政策）的销量奇迹。不过，虽然五菱MINI EV的低价能够帮助五菱在新能源市场站稳脚跟，但依然无法改变五菱微薄的利润。因此，五菱仍然需要不断创新来改变现状。这一次，他们推出了一款型号为——五菱国宾的小型电动车，定位比MINI EV高，但实用性依旧很强，价格也非常亲民。我们一起来看看！

其定位比MINI EV微型车高一个档次，达到了微型车的水平。车身尺寸也更大，达到了3950/1708/1580mm的水平，轴距为2560mm。采用四门四座设计，空置空间比MINI EV更大更实用，更适合小家庭的日常通勤。重量仅为1.46吨，相当于一个高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）球场的水平，对于电动车来说已经很轻了。

其整体造型趋于圆润，前脸采用全封闭式设计，前大灯呈椭圆形。它看起来有点像欧拉的好猫，但它的视觉中心看起来更高，形状更紧凑。尾部的造型也与前脸的设计高度呼应，没有过多复杂的线条和装饰。圆润的尾灯，搭配简洁的保险杠和尾门设计，彰显简约而不简单的时尚气息。

根据目前泄露的信息，这款车搭载了50kW和30kW动力电池组，采用国轩高科的磷酸铁锂电池。预计NEDC下续航将超过200km，进一步满足用户出行需求。更重要的是，与MINI EV仅标配慢充接口不同，这款郭斌将配备快充接口，在日常用车场景中的应用更加广泛。据悉，这款车的起售价只会在5万-6万左右。

在迪哥看来，如果这款车真的能做到5万元左右的起售价，相信大概率会成为五菱的爆款产品。目前，市场上10万元以下的价格区间已基本被6万元至8万元左右的小型电动车占据。例如，零跑T03、哪吒V（查成交价|参配|优惠政策）、奇瑞蚂蚁等小型EV已经成为当前市场的重要力量。然而，随着明年电池成本上升和补贴下降，这些电动汽车面临着巨大的利润压力。但这方面是五菱的优势。众所周知，五菱的成本控制能力和容积率在10万元以内的领域都是出类拔萃的。这个郭斌对他们来说算是一个不小的威胁。

事实上，与哪吒V、飞跃T03等电动车相比，郭斌还有一个重要的竞争对手，那就是同价位的传统燃油车，即飞度（查成交价|参配|优惠政策）和POLO。 POLO出现下滑后，飞度成为10万以下燃油车的唯一选择。

然而，面对国内电动车的快速崛起，飞度空缺大、经济性的主打卖点，已经被以海豚（查成交价|参配|优惠政策）为首的电动车彻底打破。随着海豚的崛起，契合度大不如前，但还是勉强维持着几千的月供。而这个郭斌，将以致命的代价，成为它最后的掘墓人。可以预见，只要郭斌的定价足够合理，它的爆款就会成为大概率事件。