十多万suv哪款好

10万级紧凑型SUV一直是自主品牌竞争激烈的市场。在这个价位上，用户往往两者都想要。因此，要求产品性能全面，才能满足挑剔的消费者。最近和朋友讨论，这个市场上有两款很有个性的车，一款是东风风行的T5 EVO，一款是长安欧尚的Z6。作为年轻人的第一辆车，哪辆车更值得入手？

两款车的外观很有特色，走在路上会有不少掉头产品。先来说说时下流行的T5 EVO。换上新的流行的狮子标志后，其设计语言更加激进。前脸有分体式大灯，主光源像獠牙一样安置在熏黑大尺寸格栅的两侧。有狮子张嘴的气势，看着就讨厌。

整车侧面线条紧凑动感，没有一丝赘肉。轮圈、窗框、行李架均进行了熏黑设计，让整车更具运动感。贯穿尾部的灯带拉宽了整车的视觉效果，包围两侧的排气布局为其增添了一些性能。

欧尚Z6的设计略显夸张。前脸采用了长安UNI家族的无框风格，格栅参数化，大灯造型犀利，保险杠两侧的红色装饰条很有张力。

车辆侧面的线条比较复杂。车尾高高的尾灯和小车窗让它看起来有些厚重。这些设计元素赋予它很高的视觉重心。后保险杠两侧的排气管极具侵略性。通过扩散器的设计，它看起来就像一台性能SUV。总的来说，两款车的颜值平分秋色，势均力敌。

内饰方面，风行T5 EVO（查成交价|参配|优惠政策）的设计风格非常清爽，双屏显示所有行车信息和互联网科技。整车采用高档材料，方向盘采用真皮包裹，多功能按键采用高亮镀铬材质。中控面板内置未来Link4.0智联系统，集语音控制、车载导航、远程控制、车机互联等主流功能于一体。对于一款10万级别的家用车来说，这些配置对于日常使用来说已经足够标配了。中控台上有多个软包，圆形出风口简洁大方。传统的旋钮式空调结合液晶屏显示，使用起来非常方便，吧台旁的储物空间布置合理。

值得一提的是，中控屏下方还专门预留了一个手机支架，非常人性化的设计。

欧尚Z6的内饰层次感更丰富，屏幕数量多。欧尚Z6的内饰用料也很考究。中控台的顶部和底部都有仿木纹的饰板。水杯架的造型和换挡区的设计都很强悍，但个人觉得把风控区放在换挡杆旁边很不常规，需要第一次适配。当然，不用担心智力。语音控制、车载地图、在线音乐等功能一应俱全。

作为两款10万级紧凑型SUV，两款车均搭载了L2级辅助驾驶系统，具备自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、盲点监测、道路交通标志识别等功能。其中，风行T5（查成交价|参配|优惠政策） EVO搭载了与特斯拉相同的视觉感知芯片，全车17个传感器协同工作。在自主品牌的10万级SUV中，风行T5 EVO的辅助驾驶配置还是相当靠谱，好用的。

关于座椅配置我想多说几句。这是我们的身体与汽车互动最多的地方，因此它的舒适性很重要。风靡一时的T5 EVO汽车座椅，采用高档车常用的Nappa皮革包裹，手感非常细腻。配置方面，主驾配备了加热、通风、按摩等功能。对于后排乘客，风行T5 EVO还配备了副驾驶boss键，可以让右后座的乘客在副驾驶无人驾驶的情况下获得更多的空余空间。

欧尚Z6只是高配车型中的仿皮座椅，功能包括加热、通风、记忆等。如果是一个人的车，座椅按摩其实会更实用。因此，两车的座椅相比，欧尚Z6在用料上略逊一筹，大众T5 EVO则更高端一些。

最后是权力。风行T5 EVO搭载1.5T发动机，匹配Gertrak 7速湿式双离合变速箱。发动机最大功率为197马力，百公里油耗为6.6升。整车动力总成通过了数百万次的路试，最终在性能与油耗之间取得了平衡。

欧尚Z6搭载了自主研发的蓝鲸（查成交价|参配|优惠政策）1.5T发动机+7速双离合变速箱，动力数据确实出众。在自主研发的发动机变速箱中，其可靠性相当不错。质保方面，欧尚Z6提供3年或10万公里的整车质保，而大众T5 EVO则可以提供8年或16万公里的整车质保，相对来说更让人放心。

整体而言，风行T5 EVO外观低调稳重，配色丰富，内饰实用，动力总成稳定，配置科技齐全。欧尚Z6更注重个性，细节更大胆，实用配置更少，科技体验感不错。同样在10万元以上的价位，大众T5 EVO在乘坐和配置上都给人更好的体验，而欧尚Z6的部分功能则没有大众T5 EVO性价比高。所以推荐时下流行的T5 EVO。