吉利高端品牌凌克02预售:内饰和领克01一模一样

5月20日，吉利高端品牌领克系列第二款轿跑领克02（查成交价|参配|优惠政策）正式预售。领克01（查成交价|参配|优惠政策）也有同样的设计理念。年轻化的设计和丰富的科技配置依然是领克02的主要卖点。动力方面，新车提供1.5T 7DCT和2.0T 7DCT（四驱）/6AT。预售价为14.2万元至19.8万元。

领克品牌自创立之初就饱受质疑，尤其是2017年领克01销量不达预期，噩耗之声更是不绝于耳。不过，从2018年开始，领克01开始稳步增长，4月份成功压制WEY VV5630 9079辆的销量。领克01的积累也加速了领克02的推进进度，虽然命名为领克02，但与领克01 15相比，8.8万元至22.08万元的售价也算是更低了领克01的产品，所以虽然车型级别相同，但两者的市场定位是不同的。

造型比较低矮，内饰和领克01一模一样

与领克01一样，领克02也是基于CMA基础模块架构设计，定位紧凑型SUV。造型方面，领克02采用了溜背造型，相比领克01车身更低，运动气息更浓郁。不过领克02的整体外观设计延续了领克01的设计，分离式大灯组、狭长的进气网、双色车身设计，新车的辨识度还是很高的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为448X1890X1528mm，轴距为2702mm。与领克01相比，整体尺寸有所缩小。

内饰方面，领克02总体上延续了领克01的设计，中控区采用环绕式设计，10.2英寸的中控屏

屏幕很抢眼，边缝也很好，中控区的镀铬饰条和几何图案的结合也很有格调。配置方面，柯01的三幅式多功能方向盘和液晶仪表盘也与领柯02相同，新车还增加了内置行车记录仪、多种智能驾驶技术和先进的互联娱乐系统。

沃尔沃发动机仍是核心，智能驾驶技术存疑

动力方面，新车提供1.5T 7DCT和2.0T 7DCT（四驱）/6AT。

这两款发动机属于沃尔沃Drive-E。因为2.0T车型与领克01的重合度很高，所以1.5T版本应该是领克02的主力车型。5T发动机分为高低功率版本。高功率版最大功率180ps，峰值扭矩265牛米，低功率版最大功率1566ps，峰值扭矩245牛米。这台1.5TD的发动机燃油经济性不错，NVH表现也很好，噪音很低，振动控制也很到位。5T发动机匹配7DCT湿式双离合变速箱和2.0T7。发动机匹配DCT湿式双离合变速箱或6AT变速箱。

事实上，除了这两款发动机，沃尔沃的CMA还为领克提供了丰富的驾驶辅助技术。 Link 02号称拥有多达17项驾驶技术，比如AEB主动紧急制动系统ACC自适应巡航系统具有自动排队功能、LKA车道保持辅助系统等，但目前尚不清楚这些配置是否是官方的加价噱头还是才能真正起到驱动过程中的作用。毕竟，强调高端汽车品牌的配置我们已经见过太多了。

另外，从预售价和定位来看，领克02的对手应该是马自达CX——一个强调驾乘感受的对手。但令人担忧的是，除了20万顶配车型外，领克02 1.5T的主力车型均搭载三缸发动机。虽然领克官方一直强调他的三缸发动机有针对性的进行了优化调整，基础动力优秀，振动控制不错，发动机和双离合的首配甚至比6AT。也很流畅，但是实际体验上肯定有明显的区别。三缸发动机的主要优势是价格，但从预售价格来看，领克02并没有激发足够的消费者购买欲望。

结论：

随着科灵01的预热，科灵02的上市无疑会引起热议。归根结底，很多人看好科灵02能够大卖，是因为科灵抓住了中国年轻消费者的消费心理。在沃尔沃平台的加持下，科菱的高端品牌形象似乎也逐渐成型。现在科灵02的价格不到15万。相信这对于很多想要入手人生第一辆车的年轻人来说还是很有吸引力的。

不过考虑到领克02和01的价格区间，领克02大部分车型搭载的都是1.5T发动机，在动力上并没有优势。届时，领克01是否会占据领克02的位置，也是一个疑问。此外，在15万元至17万元区间内，WEY VV5等老对手虎视眈眈，领克02的前景可能并没有外界想象的那么乐观。

（本文由探道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武巷，