2011款大切诺基，JEEP的大切诺基2011款8速车什么时间上市

大切诺基 参考价：52.99万起

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全新大切8AT 有望年中上市

2，2011款36大切诺基防冻液加多了会从哪里冒出来

防冻液加入过多后，会因热胀冷缩从泄压阀溢出，_:黄彩？但干后会留下难看的污渍。

3，为什么2011款大切诺基比2010款便宜

30~50W之间大切，30W是最便宜的型号.

4，2011款大切诺基与2012款大切诺基 有啥区别

3.6的主要区别是机械动力改为电子液压动力，据说省油。 0.6升5.7改为6速自动变速箱。水箱中间最下面12款有一个类似卡车启动机大小的东西，就是电子助力转向，11款是空的。其他基本不变。

5，大切诺基百公里耗油多少升

前两天试驾2011款大切诺基时，数据是：3.6l v6，百公里11.4l，5.7l v8，百公里14.1l。不知道对你有没有帮助！

6，请问2011款大切诺基57旗舰导航版和36旗舰导航版选哪个好只

其实3.7的小马拉车5.7就够了。其实，如果不是刻意关心油耗，你根本发现不出两车油耗的差异。如果楼主不缺钱，5.7当然是最好的选择。动力加速、通过性和舒适性完全不是一个级别的东西。

7，2011款Jeep大切Laredo版的配置如何

在美国发布的2011款全新大切诺基拥有Laredo、Limited和Overland三种不同的配置，分别是入门级3.6L Laredo、中档5.7L Limited AT和高端5.7L Overland在。提供两种动力选择，分别是Pentastar 3.6L V6和HEMI 5.7L (VVT) V8发动机。低端车型Laredo在80年代发展出其典型特征，即：镀铬的散热器格栅、保险杠、轮毂盖和内饰板，引擎盖根据不同的车身颜色涂成银色或豆蔻色。不过现在不是全部意思，只是一系列的象征意义而已。 3.6L Laredo “E” AT (4X2)：入门级2轮驱动版，搭载Pentastar 3.6L V6发动机。 3.6L Laredo “E” AT (4X4)：入门级全时四驱版搭载Pentastar 3.6L V6发动机5.7L Laredo “X” AT (4X2)：入门级两驱版搭载HEMI 5.7L (VVT) V8 引擎Version 5.7L Laredo “X” AT (4X4)：配备HEMI 5.7L (VVT) V8 引擎的入门级4WD 版本。其中E和X指的是内饰配置的差异，E是最低配置，X增加了加热前排座椅、真皮内饰、升级的低音炮音响、辅助摄像头、自动气候控制和18英寸轮胎。国产相关机型将于年内登陆，具体机型配置暂未公布，敬请期待