科尼塞克幽灵
得益于科尼赛克悠久的造车技术,科尼赛克Gemera(查成交价|参配|优惠政策)自推出以来就受到了全球消费者的关注。虽然它现身于2020年日内瓦国际车展,但依然挡不住消费者对它的热情。不过受到电气智能化的影响,科尼赛克不再像以往的大功率发动机,而是采用了由三缸发动机和三台电机组成的插电式混合动力车。今天我们就来看看这台1980万的科尼赛克Gemera。
作为一款超级跑车,科尼赛克Gemera在外观上的辨识度自然很高。新车采用了横贯车头的蜂窝状进气格栅,引擎盖上的车标以及两侧修长的大灯组让新车更具辨识度,为新车营造出非常“霸气”的视觉感受。
科尼赛克Gemera的车身长宽高分别为4975/1988/1295mm,轴距为3000mm。从车身侧面来看,前挡风玻璃、左右挡风玻璃以及窄长的A柱设计形成了一个圆形的布局,让新车的内部看起来就像是“飞机”的驾驶舱。无框车门和转子车门的设计让新车看起来更加精致。此外,新车前后刹车采用陶瓷通风盘设计,搭配21英寸轮毂和22英寸轮毂,新车侧面看起来更加霸气端庄,也营造了一定的质感新车的速度。
科尼赛克Gemera车尾两侧的尾灯和前大灯前后呼应,让新车整体的感觉更加强烈。夸张的尾部设计和尾部四周的蜂窝状装饰设计,让新车看上去更具“战斗力”。大量碳纤维饰件的点缀,让新车给人一种精致的感觉。
Koenigsegg Gemera 的内饰不再像过去大多数超级跑车那样布满纽扣。取而代之的是,大部分功能都集成在了13英寸的中控屏上,车内也使用了大量的软性材料。包裹,再加上大量碳纤维面板的装饰,为新车营造出一定的高级感和时尚感。多功能控制方向盘造型独特,大小适中,支持电动四向调节。同时还具有变速、记忆、加热等功能。
动力方面,科尼赛克Gemera采用2.0T双涡轮增压发动机,最大马力598匹,最大扭矩600牛米。它还配备三台驱动电机,总功率为1044kW,总扭矩为2500Nm。官方百公里加速成绩为1.9秒。从动力参数上可以看出,新车澎湃的动力与其超级跑车的尺寸相得益彰。动力传动系统配备固定传动比变速箱。在这一动力组合的加持下,新车的动力得以充分释放,让用户体验“贴地飞行”的驾驶乐趣。
底盘方面,科尼赛克Gemera采用四驱驱动方式,悬架配备前双横臂独立悬架和后双横臂独立悬架。为了更好地支撑车身,悬架调校偏硬,但软硬可调的悬架系统足以保证正常情况下车内乘客的舒适性。此外,科尼赛克Gemera采用了特殊类型的电动助力,能够让新车在高速行驶时感受从容,在低速行驶时轻盈,最大程度保证驾驶者的驾乘感受。
总结
科尼赛克Gemera的出现就不用说了,1.9秒足以证明其强大的动力。似乎所有的超跑厂商都有一个通病,那就是数量有限,科尼赛克Gemera也没能逃过这个魔咒。据官方消息,科尼赛克Gemera将限量300台。 1980万元的售价着实伤了很多人的心,不过大多数想买这款车的消费者还是拿来收藏吧。毕竟它的低平顺性让它在通勤段的要求很高。此外,科尼赛克CCXR(查成交价|参配|优惠政策)也曾以4700万元的高价成交。作为科尼赛克的最新产品,官方指导价仅为1980万元,但以CCXR为例,科尼赛克Gemera的最终售价可能与CCXR处于同一区间。
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