帝豪gl油耗

由于帝豪GL（查成交价|参配|优惠政策）经过长时间的测试，油耗一直是大家非常关心的问题。在之前的文章中，我们也或多或少提到过这个话题，也引起了热议。三个月的长测已经进入收官阶段，是时候总结一下整个长测过程的所有油耗数据了。

在为期三个月的测试中，我们为帝豪GL记录了20个有效油耗数据，实际平均油耗为8.9L/100km。如果和我们长期测试过的其他同级别车相比，尤其是和合资品牌相比，这个值真的不值。不过既然他们的车况不一定相似，那我们就具体情况具体分析一下，看看帝豪GL的真实油耗水平。

首先，我想给大家解释一下我们平时的用车习惯。我在帝豪GL的长期测试中花费了一半的时间。我每天上下班基本上都是畅通无阻的城市道路，最多要等三个红绿灯。周末会往返于广州和珠海之间。其次，有很多汽车用户，比如唐。他的通勤主要靠城际高速。路上没有事故，就不会下大雨，也很少会堵车。这样的话，在加油之前，车载显示器的油耗基本都在8L左右。不过这辆车一般用于很多策划项目，有时也会作为视频部门的拍摄车。我经常空着车等车。如果有一些交通堵塞，油耗会增加。

我们测试过很多小排量自然吸气车，经济巡航速度基本都在7、80公里/小时左右。如果跑高速，尤其是那些限速120公里/小时的高速公路，它们的速度已经很高了，动力储备已经比较小了。跑下来其实并不省油。不过在涡轮增压的帮助下，帝豪GL在100km/h和120km/h的时速都比较低，两个时速的油耗差异基本在1L左右，徘徊在6-7L左右。不是很经济，但也不是很贵。只能说是绰绰有余了。

我在之前的文章中提到过，除了动力系统的效率，这对双离合变速箱的传动效率也是造成油耗的一个间接原因。由于过于强调乘坐舒适性，换档速度明显变慢。受到不耐烦的对待，经常以空洞的转身和沮丧来抗议。日常体验不错，但代价是油耗。

以往，每当自主品牌汽车的长测达到油耗总结的时候，我总会吐槽行车电脑的准确性，因为大部分自主品牌汽车的表观油耗会低于实际油耗。有的甚至低了2、3升，不做记录的车主可能蒙在鼓里，以为自己的车挺省油的。

但是，帝豪GL不会。你可以将汽车的表观油耗与实际计算的油耗进行比较，最多相差0.3L左右。这个范围在自主品牌中已经是非常准确的了，和丰田、本田等一向开车电脑非常准确的品牌基本看齐。这对于车主随时了解自己爱车的油耗水平，具有实用的参考价值。

帝豪GL还有一点让我喜欢的就是它的油箱够大，有60L之多，比很多B级车都大。大油箱最大的好处就是可以省油站。比如我去阳江自驾游，跑了660km/h，油箱里剩了差不多10L的油。如果跑高速，续航里程可以轻松超过700公里，带来真正的便利。

但是，其油位报警设置较为保守。根据我平时的观察，基本上油位存到10L就会发出提示。但此时，剩下的油居然还能正常跑100多公里。我曾经在附近的加油站加油前把剩余续航里程开到“0公里”，结果发现只加了55L多。也许工程师们是想“延长油泵的寿命”，所以保守的设计也无可厚非。

总结一下帝豪GL的油耗，我们觉得还是可以接受的。毕竟，帝豪GL在同油耗水平下，与几年前屡试不爽的同级别自主品牌车相比，带来了更强劲的动力和更高级的驾乘体验。但与一线合资品牌相比，仍有明显差距。与自己相比取得长足进步固然值得鼓励，但要想赶上对手，确实需要更加努力。

吴傲嘉

13027公里