最好的十款越野车名单出炉！Jeep牧马人榜上有名

近年来，随着世界道路网络的日益发展和城市SUV的普及，传统越野车逐渐失去市场，车企对越野车的研发投入也在逐年减少。整体环境让纯种越野车变得稀罕。但是，越野车的作用是城市SUV无法替代的。自驾游，它可以带你穿越山河，到达常人无法到达的自然秘境。当某一天灾难降临，不惧险峻地形的越野车将成为带你远离险境的忠实伙伴。值得庆幸的是，到2020 年，我们仍然可以购买以下10 款最佳越野自行车。

Jeep Wrangler，作为越野车鼻祖Willys MB的后继车型，Jeep Wrangler时至今日依然是四驱越野车的绝对标杆。目前，最新一代牧马人（查成交价|参配|优惠政策）JL是克莱斯勒与菲亚特合作的产物。新车搭载2.0T发动机和8AT自动变速箱，动力提升、油耗降低，驾乘舒适性大幅提升。不过，牧马人的越野通过性丝毫没有减弱。非承载式车身、前后一体式车桥、分时四驱系统、可拆卸车顶等牧马人经典元素得到保留。而且Rubicon车型擅长攀岩，至今仍是世界重型越野车。玩家的首选汽车。

丰田陆地巡洋舰丰田陆地巡洋舰是另一款标志性的越野车。经过近70年的市场考验，丰田兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）卓越的品质和可靠性给人们留下了深刻的印象。今天，无论环境恶劣和危险，哪里都有兰德酷路泽。最新款的路迅LC200虽然不是最差的，但却是最全面的越野车。它不仅具有良好的越野性能，比普通城市SUV更大的空间，还有豪华轿车的舒适性。而且质量非常可靠。无论是长途自驾还是野外探险，兰德酷路泽都是不可多得的越野全能选手。

梅赛德斯-奔驰G级（查成交价|参配|优惠政策）的始祖G1最早诞生于1926年，车名中的G是Gelaendewagen（穿越国境的车辆）一词的缩写。后来二战时期服役于希特勒的G4兼顾了越野和豪华两大特点。如今，奔驰G级继承了G4的两大优势，成为全球富豪名流钟爱的私家座驾。硬汉（查成交价|参配|优惠政策）的外表下隐藏着硬核的越野能力。无论是G350d、G500还是G63，都拥有非承载式车身和强大的四驱系统。前中后差速锁赋予了大G出色的泥泞路面脱困能力，但较低的底盘离地间隙和较短的悬架行程限制了它的爬坡极限。虽然新款奔驰G级在公路性能上做了很多妥协，但它仍然是德国乃至欧洲最硬朗的越野车之一。

福特Ranger Raptor 福特的越野皮卡车Ranger Raptor 的灵感来自Baja 赛车。工程师们在普通Ranger的基础上重新设计了整个底盘。前后桥配备竞技弹簧和福克斯（查成交价|参配|优惠政策）减震器。底盘离地间隙增加30%。锻造铝合金上臂和铸铝下臂提供了足够长的避震行程，四个轮胎是BF Goodrich特别定制的全地形轮胎。驾驶模式方面，这款车提供了草地、碎石、雪地、泥地、岩石和巴哈六种模式。 Baja 模式专为高速越野性能而调校，让Ranger Raptor 能够在崎岖不平的碎石路上行驶。在高速行驶时，也能保持良好的车身稳定性。 Ford Ranger Raptor拥有越野赛车般的底盘和品质，更适合认真的越野玩家。

路虎发现（查成交价|参配|优惠政策）路虎发现第一代至第四代车型一直是路虎家族的支柱车型，凭借良好的越野性和实用性深受消费者青睐。最新的第五代发现取消了非承重车身和方正造型，换来了更加豪华时尚的设计，在大幅提升行车舒适性的同时，也兼顾了空间和实用性，因此很受人们喜爱这辆新车。褒贬不一的评论。在越野性能方面，虽然新款发现比老款车型有些落后，但在众多城市SUV中依然是出类拔萃的。依靠全地形反馈系统和轮间制动的电子限滑，这款车在中等越野地形上的表现同样出色。

Bowler Bulldog对于国内车迷来说可能比较陌生。是路虎近年收购的一家赛车改装公司。 Bowler bulldog 是他们制造的越野机器。这台车拥有经典的卫士（查成交价|参配|优惠政策）车身，路虎揽胜运动版（查成交价|参配|优惠政策）四驱系统和悬架结构，赛车弹簧和减震器，非常暴力的动力。发动机采用5.0升V8发动机，最大功率为567马力。精确的底盘调整使其具有良好的操控性。在碎石、泥泞或沙地上驾驶这辆车会给您驾驶拉力赛车的体验。乐趣。

铃木吉姆尼铃木吉姆尼是目前世界上少有的轻型越野车。虽然车重只有1100公斤，但采用大梁非承载式车身，前后硬桥悬架结构，硬联分时四驱系统，越野低速齿轮。整车的越野能力不容小觑。此外，吉姆尼的车身虽小，但比例协调，接近角、离去角、超车角都比较大，改装潜力也很大。驾驶员可以根据自己的需要和喜好对其进行升级。总的来说，吉姆尼既是一款合格的越野工具，也是一款有趣的大玩具。

五十铃D-Max AT35 五十铃皮卡车家族以其可靠性和耐用性着称，但其越野性能并不太出色。这辆D-Max AT35不再是一辆普通的五十铃，而是经过Arctic Trucks改造后，可以征服极地恶劣环境的越野皮卡。这辆车与初代D-Max的不同之处在于它拥有35英寸的极地专用越野轮胎、更大的悬架行程、125mm加高的底盘离地间隙以及更宽的左右轴距。北极卡车的底盘升级充分发挥了D-Max的越野潜力，再加上五十铃良好的可靠性，所以D-Max AT35非常适合极地探险。

Ariel NomadAriel是一个专注于跑车设计和制造的英国小众品牌。 Nomad 是他们制造的第二辆车。从外露的管状车架、前后双叉臂悬架、敞开式车轮，可以看出这款车的简洁与纯粹。该车自带越野特长，WRC级别的赛车避震，粗壮的越野轮胎，以及350马力/吨的马力重量比，让Nomad在越野比赛中游刃有余，你可以感受到当你驾驶它时，驾驶体验就像拉力赛车。

双龙雷克斯顿Ssangyong Rexton是一款来自韩国的越野车SUV，它的外形不算漂亮，但整体物有所值。Rexton有着大梁式非承载车身结构，车厢带有提升刚性的加强件，分时四驱系统，以及越野低速挡。同时，它还有多达2000L的行李厢容积，以及3.5吨的拖拽能力，处处体现着实用的设计理念。虽然跑公路上没有宝马X5这类城市SUV快 ，但双龙Rexton会比它们装得更多、走得更远。