奥迪a4二手 奥迪a4旅行版二手

诺诺在做店内推销给顾客看车的时候，经常会遇到这样的高频事件。 客户来现场看车，突然发现停车场一角有一辆非目标车。之前在网上没注意到，偶然在现场就爱上了它。

只是我们的车太多了。每天都有新的自营车辆车源自动顶上。对了，之前上架的车源都推到后面了。我们在小程序中看车的时候，会长时间向下滑动屏幕，一不小心就会错过后面的好车。

我们IT团队也在不断完善小程序的筛选功能。您可以通过选择车辆的产地、排放、用途等条件，精准搜索到您心仪的车型，让您找车更快更省力，避免遗漏。

今天上路试驾的奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）在店里已经有一段时间了，要等很久才能看到小程序。这辆车是一位上海客户的一手家用车。经过我们的充分准备，这台车的整体状态比刚进店时提升了一个档次。路试的车况如此之好，让人不禁想起十年前奥迪A4的辉煌岁月。

2011款2.0T技术，新车落地价直奔40万。 2011年6月上牌，10年德系车，听起来并不乐观，但实际上这台车的行驶里程只有8万公里，几乎所有的4S店都在保养。经过我们在采购端、估价师审核、站检、路试等多个环节的检查，车子整体状况很好，问题不多，处理起来也比较轻松。

到站检查底盘，减震器完好无泄漏。不需要更换制动液和制动盘。

四个轮胎都不需要更换。

当时，奥迪是一个非常“技术流”的品牌。看动力总成。 2.0T大功率二代EA888发动机匹配CVT变速箱。只要没问题，这个组合上半身的A4L就是元气满满。

但是同年的德系车，大家比较关注的是大家关心的“漏油”“烧机油”问题。我们的自营汽车维修团队比您更关心，进店不久就安排了全面的体检。

维修组在检查时发现，这台A4L的几个易损件还是原厂件。可能是前任车主爱车，经常保养，一直没有出过故障。但是根据我们多年修车的经验来看，有些原厂配件本身就有bug。看到仍在使用中的原装零件，就像是开卷考试，上面挂着一个大写的“警告标志”。维修小组决定更换改进后的部件。

目前这些通病都已经解决了，所以在今天的路试中，拿到了一辆焕然一新的A4L。动力响应迅速，底盘无异响，过减速带平顺顺畅。

刚进店的时候，这台A4L的外观有几处瑕疵，维修组就简单修理了一下。所以现在的样子很漂亮。

前座垫是浅棕色的，所以看起来比米色座椅要旧。其实人本身就是那种颜色。浅色的内饰看起来不错，但不容易保养。以前的主人一定花了很多时间照料它。

车内没有烟味或霉味。

驾驶座除了有一点皱纹外没有任何瑕疵。

后部内饰颜色比前部好。

屋顶也是浅米色，干净且完好无损。

后备箱也很干净。

当年三十多万的A4L，在今天很多配置上也相差不远。驾驶座有记忆功能。

主副驾驶座椅均配备电动腰托。

车内的后视镜自动防止眩光。

后部有独立的出风口。还有一个可以连接到转换器的点烟器插座。

驾控配置包括电子手刹、电动助力转向、定速巡航、自动大灯、GPS导航等。

我的路试有种特别的感觉，这台车的CVT变速箱输出平顺，加速比想象的要快。油耗不高。路试的时候一路开着空声，不是高速，路况比较顺畅，百公里9.5升左右。

10万左右的预算，买一辆性价比高的二手车，用久了，选一辆车况不错的车，绝对是明智的选择。

十年车龄的德系车，其实没什么好怕的。像这台A4L，原车主留下了很好的底子，诺诺精心准备。二手车的所谓性价比体现的淋漓尽致。