大众共享线后,江淮汽车与大众合资汽车共享供应商58家

2018年对于江淮汽车来说是不平凡的一年。一方面，与大众汽车在新能源领域的合作正在加速。另一方面，通过与世界级汽车巨头的合作，江淮正逐步吸收大众先进的制造经验，并将其转化为自身的独特优势。同时，在今年的广州车展上，江淮还向我们展示了与大众合作的成果——瑞风S4（查成交价|参配|优惠政策）。

江淮瑞风S4不同于以往的江淮SUV。该车型是江淮与大众合资后的首款产品。因此，这款全新的小型SUV受到了众多媒体和消费者的关注。

我们都知道德国人以严谨着称，尤其是机械制造商

正是因为在机械制造方面的造诣，德国汽车的品质在全球汽车市场上处于领先地位。在众多的德系汽车品牌中，大众汽车处于领先地位，所以说到德系汽车的质量，我们通常称之为大众质量。所以，这款瑞风（查成交价|参配|优惠政策）S4与大众。公众会得到什么样的真实性？

应用大众VDA瑞风质量管理体系S44重塑金身

作为继一汽、上汽之后大众在华的第三家合作伙伴，江淮对于大众的重要性不言而喻。对此，大众汽车也准备了一份丰厚的嫁妆，那就是大众汽车VDA质量管理体系由德国汽车工业联合会组成。 (VDA) 汽车工业质量指南涉及质量体系、生产过程和零部件审核。它是德国工业百年积累的技术结晶，横行全球汽车市场的是它的隐形航母。

瑞风S4采用了大众汽车集团最严苛的整车耐久性验证、全面系统的整车性能验证、完全可靠的零部件测试等质量体系标准。在如此严格的质量体系标准下，江淮锐风S4的品质。产品自然会改进。

还值得一提的是，VDA质量体系对零部件审核有相当详细的规定。要知道汽车零部件对整车的影响很大，占整车成本的近70%，售后问题的80%。在VDA质量体系下，江淮汽车供应商的技术能力和零部件质量将得到大幅提升。

大众共线，贴江淮品牌大众

所谓大众共线，简单来说就是用大众的生产线来生产江淮汽车。也可以说瑞风S4是大众生产线打造的江淮轿车。因此，在制造过程中，瑞风S4将严格执行德国生产标准。同时，得益于大众汽车的技术支持，江淮汽车拥有国内首条2500T伺服压力机、全自动冲压线、高柔性多车线、高控制自动焊接线、32条涂装线ABB静电喷涂机器人、超声波焊接等工艺设备

点位无损检测、蓝光检测、DTS瑞丰在线检测等先进监控技术是高品质的重要保障。

然而，公共共享线并不像生产线那么简单。大众共享线路后，江淮汽车与大众共享了58家合资汽车供应商和15家合资品牌供应商。由此，一些为公共系统供货的优质供应商可以与江淮汽车的供应系统无缝对接，为消费者带来更优质、更低成本的先进产品。

大众调教加持，培养德味

江淮汽车与大众汽车的合作不仅包括资源共享，还包括技术共享。比如在底盘调校方面，大众也将帮助江淮进一步分享德国大众的技术成果。通过大众汽车专家对底盘系统的调校，车辆的冲击力、滚动舒适性、起伏性等指标均超越同级别竞争对手。

以瑞风S为例，其底盘悬架采用前麦弗逊后扭力梁组合。经过Magna 和VW 专家的调整，它有点美味。在笔者此前参与的现场试驾中，我们体验了非铺装路段、阻力均匀的模拟摩擦板路、减速障碍路、鹅卵石路和石板路，瑞风S4的表现令人惊喜，细微的颠簸处理彻底，内部乘坐舒适性很好。其次，在蛇形桩环节，博世最新搭载的瑞风S的ESP系统在txt上体现出了优势，稳定性更好。 60KM/小时的时速通过桩斗时，车身侧倾不明显，悬挂支撑很有质感。总而言之，开车很愉快。

此外，瑞风S4的NVH调校也是一大亮点。在崎岖不平的道路条件下，底盘可以很好地过滤振动而不会产生不必要的噪音。据悉，该车在120公里/小时时的NVH车内噪音仅为67.3分贝，处于同级领先水平。在实际体验中，当车速超过100公里时，车厢内的噪音并不会太明显，乘客也可以轻松交流，进一步提升了长途驾驶的舒适性。

写在最后

俗话说：工欲善其事，必先利其器，择其道而行之。公共质量管理体系的应用和公共生产都体现了两者之间的良性互动。可以预见，除了瑞风S，未来双方还会有更多的合作车型。随着江淮大众的上市，这种交互体验的广泛推广，将不断反哺江淮汽车各个层面的自主性，形成良性循环。让我们拭目以待！

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