五菱宏光s和s3哪个好

詹姆斯梅(James May) 是Grand Tour 的最初主持人之一，他曾经在BBC 上举办过自己的汽车历史节目，名为People's Cars，字面意思是People's Cars。在欧洲，高品质汽车的概念一直沿用在欧洲人的汽车生活中。更加灵活活泼的紧凑型家庭两厢车将更受大众欢迎，这也促成了大众高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）的胜利。在中国特殊的国情下会发生什么？

哈里斯汽车评论编辑童仁济

想要成为国民车，自然要知道老百姓的刚需是什么。在个体工商户蓬勃发展的中国，低廉的价格、可靠的性能、充足的空间会出现在很多人对商用车的需求中，而一张微脸就能满足所有需求。在这个层面上，如今被赋予了神车图标的五菱，或许是大众认可度更高的产品之一。在见证了众多市民的努力之后，代表五菱最高造车技术的宏光S也因应消费者需求的变化而做出改变，通过推出新车型升级产品力。

/[Upgrade between/k0/]，比红光更好安装

在结构简单的微型车上，轴距基本上是车与空间之间的绝对主导力量。宏光S3的轴距加长至2800mm，比宏光S长了80mm，进一步提升了空间的承载能力。正常情况下，宏光S3的后备箱进深达到470mm，满载时的时空适应能力很强。当后两排座椅完全放平后，最大深度可达2010mm，远超宏光S的400mm和1390mm，这也让宏光S3比常规微曲面装载货物更多，充分满足各行各业的用户。寿命载荷要求。毫不夸张的说，它真的是360线，好用又实用。

存储空间也是S3的一大亮点。意想不到的储物空间往往分布在触手可及的座椅周围。常规的门板储物和后备箱夹层的储物性能也比我同学宏光好。从整体承载能力来看，宏光S3的提升确实很明显。

舒适度升级，内饰座椅向高端客车看齐。

除了存储容量，宏光S3的载客量也有所增加。 S3并没有采用大部分七座车常规的2+3+2布局，而是采用了更加注重第二排感受的2+2+3布局。为第二排乘客提供了极佳的乘坐体验，同时也增加了进入第三排的便利性。此外，每个座椅专属的出风口、每排专属的U型接口，也能表达出五菱对每一位乘客的重视。

为满足消费者对品质和性价比的用料追求，宏光S3采用了基于汽车发展理念的内饰设计，主要体现在中控的设计和面板材质的选择上。中控的设计简洁明了，但层次感很强，对于驾驶者来说非常时尚。几乎所有可以用手触摸到的地方都包裹着柔软，再加上棕色的皮革，足以营造出一定的奢华气息。液晶仪表盘和石英钟的设置，还真不能和“微曲面+”车型挂钩。

控制与升级，但不违背初衷，实用至上。

去掉了S3微曲面造型后的车身造型，让很多腰酸背痛的乘客进出更加方便，也增加了更宝贵的头部空间。升高的车身提供了更好的驾驶位置、更好的视野和驾驶时的信心。增加的离地间隙也让S3在非铺装路面上表现得更加从容，让自己的“产业”不再受制于路况。

不过，宏光S3并没有为了高底盘颜值而在成本和实用性上妥协，依旧继承了五菱宏光S（查成交价|参配|优惠政策）的优良传统。值得一提的是传统的后驱布局。当车辆爬坡时，车身的负荷会更多地压在后轮上。在西南山区，这种状态总会导致前驱车在爬坡时附着力不足，给业务带来不小的困扰。另一方面，采用后驱，车辆在爬坡时可以获得更好的附着力，当后排空间负载较大时也是如此。

除了附着性能更稳定，车身尺寸也很到位。前面提到的足够的长度和高度可以保证足够的放空空间，但同时车身宽度依然保持了宏光S原有的水平，这让宏光S3在乡村道路上行驶时更加灵活。在某种程度上，S3仍然保留了宏光S作为微型飞机的所有特点和优势，但做得更好。

品质升级，如何在看不见的地方不断创新？

除了看得见的地方，宏光S3在看不见的地方也提升不少。行驶品质方面，宏光S3采用了同级高配车型上少见的独立后悬架，能够训练出更加细致的路感表现。 NVH性能也是宏光S3非常重要的一环。在11种方案中，选择最匹配的传动轴方案，采用双质量飞轮降低发动机振动，在地板、尾门、发动机、座椅、通道、杂物箱等20余处优化降噪.这些措施都可以为NVH的改善做出积极的贡献。

动力总成方面，宏光S3首次采用了1.5T涡轮增压发动机，同时变速箱升级为6速，动力表现会更好，加速体验会更顺畅。来自舍弗勒、大陆、特瑞堡和德纳等许多知名供应商的零件也保证了耐用性。乘坐舒适性和耐用性在车主的日常工作中也扮演着非常重要的角色。

相比元器件，宏光S3的设计优化值得一提。五菱在方案优化上真是精益求精。比如中控面板的时钟有120种方案；中控面板17种方案；以及手刹的11种设计方案。优秀的优化方法是平衡成本与质量的重要途径，也是保证性价比的重要因素。

从宏光S到宏光S3，为什么要改变车身结构？

回过头来看，如何提升我们的产品实力？顺应市场的主流需求不失为一个好办法。追求高坐姿和高颜值是中国汽车市场最主流的趋势。在满足这些需求的同时，个体户还需要足够的装载空间来装载更多的货物。如何在保证宏光S原有承载能力和高性价比的基础上，进一步提升产品对客户的吸引力？这正是这款五菱宏光S3（查成交价|参配|优惠政策）的承诺。

将拥有这台S3的人，可能会延续自五菱之光（查成交价|参配|优惠政策）以来一直为之奋斗的事业，但生活品质的提升，对工作用车提出了更高的要求。因此，更时尚的外观、更丰富的配置、更好的乘坐体验，可以为他们提供更好的工作环境。同时，不同于微脸的体型，也会让他们将这种“回力利器”运用到日常生活中。居使用中。

▎写在最后，升级产品不要忘记你的创意。

当然，在完成多项升级后，很多微客和微客的潜在客户可能会疑惑，它是否会脱离洪光原来的定位，进入以家用为主的SUV市场？别担心，洪光S3的价格区间一直贴近五菱人。洪光S3推出了1.5T和1.5L两种动力的5款车型，售价为5.68万-8.18万元。相比洪光S，加价仅1.2万元左右，定价也没有随着定位的提升而脱离实际。

上市10天后，五菱洪光S3销量突破1.2万辆。这样的表现确实证明了其改款在消费者眼中的可接受性，也证明了其在商用车市场会有不错的表现和竞争力。

想了解更多及时全面的车市新闻，立即关注微信微信官方账号:AutoTong。