车烧机油什么原因

如果汽车行驶到正常的温度之后，可是排气管还是有冒蓝烟，这就意味着活塞环密封有异常。一旦活塞环密封效果较差，就很容易引起烧机油。

解决办法：出现这种问题，往往需要对发动机进行大修，更换活塞及活塞环等部件。

2、气门油封老化。

当气门油封老化后，就无法起到更好的密封效果。此时机油就会直接从气门的地方，进入到燃烧室里面充分燃烧，最终造成烧机油。

解决办法：及时更换气门油封。

3、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大。

活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。

解决办法：直接更换活塞环。

4、没有使用合适的机油。

当机油进入到气缸里面，气体杂质无法获得更好的净化效果。从而使得气缸内会进入很多灰尘颗粒，使得气缸磨损速度加快造成烧机油。

解决办法：要选择合适的机油。

5、维护不当。

没有及时对发动机做好保养工作，从而导致机油太脏，尤其是在机油里面存在很多杂质，这样就会导致发动机气缸磨损速度加快，从而引起汽车烧机油。

解决办法：要定期对汽车进行保养。

6、自然磨损。

当汽车行驶的旅程增多的时候，活塞和气缸之间所拥有的磨损程度就会慢慢的变大，而这种磨损是不会自己变小的，当它变的一定大的时候，气缸就会开始窜气，随之就会产生烧机油的现象。

解决办法：拆散修理，更换掉磨损部件。

7、机滤芯质量不好。

机滤芯的质量不好的话，也无法起到过滤汽油当中的杂质的作用，若是用了假冒的机油或者是用的机油和自己的车辆的机油型号不符，也会发生，不能在发动机各摩擦表面形成好的油膜的结果，那么这样做的话就会加重磨损，严重的时候还可能会出现拉缸和窜气的情况。

解决办法：更换机油芯。

8、机油添加量过多。

机油加多了会让发动机运转阻力增加，影响发动机的正常运转；多加的机油还会进入气缸燃烧造成烧机油，同时会影响到尾气净化装的正常功能；还会增加机油管路中的运行压力，加快密封件损耗，最终导致漏油，还有可能直接导致发动机机油异常故障报警，发动机无法正常运行。

解决办法：用注射器和塑料管把多余的机油给吸出来。

9、冷却系统中水箱内污垢过多。

导致散热器及冷凝器过脏，降低了通风散热能力，使发动机正常工作温度提高，由于温度过高，润滑油在摩擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。

解决办法：用水箱清洁剂清洗污垢。