三菱新款蓝瑟实车：外观运动，配1.8L发动机

日本第一辆量产汽车是由三菱制造的，距今已有一百多年的历史。尽管如此，三菱在汽车领域的知名度还是不如丰田和本田。当然，三菱创造了很多经典车型，比如天猫帕杰罗、战神（查成交价|参配|优惠政策）EVO等，深得不少车迷的喜爱，但三菱是一家重技术，不擅长营销的车企。缓慢的更新速度让它离昔日的辉煌越来越远。在中国，即使是马自达的销量也远高于三菱。

三菱在越野和性能车方面的名气确实更大，见识也更深。因此，在大陆市场，三菱早已停产所有轿车产品，只主打SUV车型。而三菱早前也表示不会研发新车。但实际上，三菱汽车仍然在海外和台湾销售。

如果你关注三菱，那你一定对蓝瑟（查成交价|参配|优惠政策）轿车不陌生。当时这款车是东南三菱国产的。由于EVO的关系，这款车在当时也受到了一批热爱运动的年轻消费者的喜爱。所以，当Lancer停产的时候，很多人还是觉得遗憾。不过正如上文所说，Lancer虽然在大陆已经停产，但是在台湾市场并没有停止更新。

全新蓝瑟采用了三菱最新的家族式设计语言。 X型的前脸有点像一格和金轩。上方镀铬饰条层次丰富，下方填充黑色网布，运动感很强。棱角分明的大灯和圆形雾灯的设计，让整个车头看起来极为犀利，视觉冲击力十足，看起来比思域（查成交价|参配|优惠政策）还要夸张。车侧采用了双腰线设计，尾灯为不规则的J型造型，还带有上翘的鸭尾。车头、侧面和尾部均采用套件包围，整体外观给人的运动感非常强。

Lancer的内饰设计比较简单。中控台的设计并没有太大的创新。屏幕内置，下方有实体按键，布局清晰。高配车型采用更大的屏幕和全液晶仪表，试图提升科技感。此外，座椅等部分细节采用橙色线条点缀，也会让车内看起来更加活泼和运动。蓝瑟的车身长宽高分别为4615/1770/1490毫米，轴距为2635毫米，定位紧凑级。

动力部分，蓝瑟搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率140马力，峰值扭矩179牛米。对于家用代步车来说，这个级别的动力完全够用了。三菱蓝瑟的设计其实很符合现在年轻消费者的审美喜好。估计很多年轻人都已经被这颜值给迷倒了。相信在操控方面不会让人失望。毕竟这是三菱的专长。并且三菱还为它配备了换挡拨片，能够进一步提升驾驶乐趣。可惜这款车基本和我们大陆消费者没有机会了，实在是太可惜了。