陆风x8柴油版 陆风x8柴油4X4版真实油耗

很多消费者都觉得硬派越野车价格贵。的确，越野在中国是一项相对昂贵的运动。最著名的越野车有普拉多（查成交价|参配|优惠政策）、途乐（查成交价|参配|优惠政策）、陆地巡洋舰、牧马人（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰G等。而且这些型号都不便宜。打开汽车网站可以看到更便宜的硬派SUV，比如福特Everest，起步价在20万以上。所以，我就不能等一个挣不了多少钱错过越野旅行的小伙子吗？这不，我们今天要说的这款车型是低收入越野爱好者的福音。就是陆风X8（查成交价|参配|优惠政策），全系11.99万-15.79万。终端优惠后还有近万元优惠。折后11万元左右起。

论外观，陆风X8绝对不是特别显眼的一款。乍一看，你可能不会对它印象深刻，但它绝对属于看起来更顺眼的类型。 X8的前脸简洁方正，设计相当内敛。倒梯形的格子尺寸不大，有别于当下的“大嘴巴”趋势。格栅连接到两侧的大灯。值得一提的是，格栅周围的镀铬饰条与大灯内部结构相对应，看起来更具设计感。总的来说，X8的前脸给人的印象比较强烈，符合其硬派SUV的定位。

侧面造型方面，X8的造型比较方正，没有流行的悬浮式车顶设计，外观非常硬朗。凸起的腰线为整车增添了几分动感，看起来没有那么沉闷。尾巴的形状比较规整，记忆点不多，但是接受度会高一些。总的来说，X8的设计算不上出众，但绝对吸睛。

因为价格低廉，又是一款硬派SUV，所以不要对X8的内饰抱太大期望。中控台的造型中规中矩，用料基本都是硬塑料，做工比较一般。好在全系标配中控大屏，具备导航、蓝牙、胎压监测、倒车影像等功能。提高了实用性，让内饰更具科技感。同时胎压监测也是全系标配。遗憾的是，全系都没有配备ESP，所以想买的人很多，这也导致了它的销量惨淡。虽然真正的原因可能并非如此。

动力部分，陆风X8提供汽油和柴油发动机，其中1.8T汽油发动机最大功率177马力，最大扭矩280牛米。 2.0T柴油机最大功率136马力，最大扭矩320牛米。变速箱匹配5速手动变速箱或6速手动变速箱。 X8最大的卖点就是强大的越野能力。首先，它采用了大横梁的非承重车身结构。悬架结构为液压缸避震、前双叉臂、后四连杆螺旋弹簧，保证了越野时车身和悬架的耐用性。此外，分时四驱系统、前桥离合器锁止机构和机械式后桥差速锁是核心。后桥差速锁全系标配，四驱系统优惠后13万元即可拥有。如果需要柴油版的四驱，优惠后只要14万，柴油油耗成本更低，整体性价比不错。